電機(jī)怎么測量好壞

要檢查電機(jī)的好壞：

第1步，用絕緣電阻搖表檢查電機(jī)線圈的絕緣電阻是否大于0.5兆歐，如果大于0.5兆歐，那說明電機(jī)的絕緣性能良好；

第2步，用萬用表電阻檔，測試電機(jī)的3個(gè)繞組的直流電阻是否一樣，如果一樣或者3個(gè)繞組的直流電阻的大小偏差很小，那說明3個(gè)繞組的線圈之間沒有匝間短路的問題；

第3步，手動(dòng)盤動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸，檢查有否盤不動(dòng)，異響等；

第4步，就是空載通電，檢查電機(jī)的3相電流是否平衡，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，溫升，異響等情況，經(jīng)過上面4步的檢查如果都正常，那這個(gè)電機(jī)就是好的。

萬用表蜂鳴檔測電機(jī)好壞

能否用萬用表的蜂鳴檔去檢測電動(dòng)車的電機(jī)好壞？車主快看看！

萬用表的蜂鳴檔完全可以測量電機(jī)，操作過程也是非常簡單方便，但是準(zhǔn)確性上有偏差。還有加上師傅平?？偨Y(jié)的經(jīng)驗(yàn)來判斷電機(jī)是否損壞，首先是檢測電機(jī)的三根粗相線黃綠藍(lán)，接著可以檢測霍爾信號線的數(shù)據(jù)，我可以從這兩個(gè)分論點(diǎn)為大家闡述：

1.萬用表蜂鳴檔測量電機(jī)粗相線

2.萬用表測量霍爾信號線

以上這兩個(gè)檢測方法，還要結(jié)合修理工的維修經(jīng)驗(yàn)來判斷出電機(jī)是否損壞，還要結(jié)合其它檢測方法，最終判斷電機(jī)是否損壞。

萬用表蜂鳴檔檢測電機(jī)粗相線

首先，把萬用表的指針打到蜂鳴檔位，接著把電機(jī)和控制器的連接插頭拔開。萬用表的表筆不分正負(fù)極，一個(gè)表筆連接黃線，另一個(gè)表筆分別測量藍(lán)、綠線，要和每一根線連接，表發(fā)出蜂鳴聲響，表的數(shù)字顯示0，說明這兩根線是相通的，顯示沒有發(fā)出聲響，數(shù)字不顯示0或顯示它數(shù)字，那就說明有一根線短路或損壞現(xiàn)象。這樣還不太準(zhǔn)確，三根線要反復(fù)測量，能夠確定是哪根線出現(xiàn)問題。

還有一個(gè)輔助辦法，用手拿著黃綠藍(lán)三根線的任意兩根搭接在一起，用腳或手慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)感覺很沉，轉(zhuǎn)不動(dòng)的感覺，說明這兩根線是相通的，是正常。如果其中兩根線搭接在一起，轉(zhuǎn)動(dòng)很輕松沒有阻力，那就說明其中一根線出現(xiàn)問題，這就需要打開電機(jī)更進(jìn)一步的測量判斷，才為最終準(zhǔn)確判斷電機(jī)的哪部分部件損壞。

萬用表蜂鳴檔檢測霍爾信號線

同樣把表打在蜂鳴檔，紅筆表筆接在信號線的黑色負(fù)極線，黑色表筆分別搭接黃綠藍(lán)三根細(xì)信號線上，檢測每一根線的數(shù)據(jù)是600~700數(shù)字基本相同，那就說明電機(jī)的霍爾沒有問題，如果出現(xiàn)其中一根線的數(shù)子小于或大于這個(gè)數(shù)，那就說明一個(gè)霍爾損壞。

想要檢測的更準(zhǔn)確一些，可以使用霍爾檢測儀或修車寶來檢測比較準(zhǔn)確。

出現(xiàn)問題解決淺析

使用以下兩種方法檢測出的問題會各不相同，處理方法也不同。首先要拆卸電機(jī)，拆卸電機(jī)的時(shí)候要把電機(jī)固定螺絲拆卸掉，再把電機(jī)的轉(zhuǎn)子和定子拆卸分離。再一次萬用表的蜂鳴檔，分別單獨(dú)測量每一根粗線是否跟線圈或電機(jī)的殼體有相通的現(xiàn)象出現(xiàn)，那就說明電機(jī)其中一個(gè)粗線線形成短路或打鐵問題，做進(jìn)一步的處理。

霍爾的檢測方法，用萬用表蜂鳴檔測量霍爾線的紅黑黃綠藍(lán)5根線中任意一根，跟霍爾的觸角是否相通，測量全部相通那就是霍爾損壞，需要更換處理。

結(jié)語：使用萬用表蜂鳴檔測量電極的三根粗相線和和霍爾線，可以能測出電機(jī)哪些部件出現(xiàn)問題？為了更準(zhǔn)確的判斷電機(jī)那部分部件損壞，還是要配合經(jīng)驗(yàn)和另外的檢測方法，才能最終判定電機(jī)哪部分出現(xiàn)問題。