這是家電巨頭海信集團(tuán)的生產(chǎn)車間。

值得注意的是，作為國內(nèi)外家電行業(yè)的大佬級企業(yè)，從青島走出的海信集團(tuán)，早在六年前就已開始布局智能制造，其技術(shù)水準(zhǔn)在行業(yè)內(nèi)首屈一指。

在海信集團(tuán)董事長周厚健看來，制造是我國更具競爭力的產(chǎn)業(yè)，也是中國經(jīng)濟(jì)增長關(guān)鍵的動力來源，發(fā)展提升制造業(yè)，并使之大幅變強(qiáng)，這是中國制造業(yè)的唯一出路。

技術(shù)人員輕點(diǎn)鼠標(biāo)后，機(jī)器與機(jī)器之間似乎達(dá)成一種“默契”，從焊接到最后打包運(yùn)輸，每道工序之間形成完美銜接。

在海信黃島基地的彩電生產(chǎn)車間中，這種默契正頻繁上演：穿梭往來的智能自動配送小車替代了長度近800米的跨樓宇、長距離人工配送，將近200人從配送中解放。而在關(guān)鍵的液晶面板卡合工序，一臺6軸工業(yè)機(jī)器人吸住大尺寸液晶面板，經(jīng)工業(yè)相機(jī)輔助定位，輕巧地放置到背光模組上，精度高達(dá)0.02毫米。

自2007年引進(jìn)車間沖孔機(jī)器人后，海信每年投入2-3億元打造“智能工廠”，今年底將達(dá)到上千臺機(jī)器人的使用規(guī)模，不僅在國內(nèi)首屈一指，在國際上也是領(lǐng)先地位。

數(shù)據(jù)顯示，越來越多的制造企業(yè)開始走上“智能生產(chǎn)”的道路。一項(xiàng)對中國企業(yè)的調(diào)查顯示，85%的企業(yè)未來一年內(nèi)有意向引入工業(yè)機(jī)器人、3D打印機(jī)等智能制造設(shè)備，22%的企業(yè)未來一年智能制造設(shè)備的投入占總預(yù)算的20%以上。