焊鉗結(jié)構(gòu):---平衡缸的位置
平衡缸控制閥的位置:
MPYD為壓差控制閥,可對(duì)平衡缸壓力在+/-10bar之間調(diào)節(jié),由機(jī)器人控制給入:

焊鉗進(jìn)行位置模式控制下:
平衡氣缸處于縮回位置ΔP < 0
焊接臂頂住螺釘,停止鎖死位置,E719
焊鉗在力模式控制下:
平衡氣缸處于伸出位置 ΔP > 0
焊接臂自由狀態(tài),浮動(dòng)位置.! E719
機(jī)器人控制A729-A736:平衡缸壓力設(shè)定: 采用二進(jìn)制控制.BIN2
$BIN_OUT[2]={F_BIT 729,LEN 8,PARITY #NONE}
5: bin2 ( EIN ) = 114 在夾緊焊接前會(huì)通過二進(jìn)制給焊鉗平衡缸值
6: WARTE BIS !E129 + E26
7: SPSMAKRO80 = EIN 焊接程序
bin2 ( EIN ) = 0-255 / 壓力值: -10-à+1010bar
E12平衡缸超時(shí): 原因: 平衡氣缸,MPVD平衡缸比例閥,線束.
| 平衡缸壓力未能在2秒內(nèi)達(dá)標(biāo)。 | 氣源供給壓力足夠高么?檢查 MPYD /電纜 | 出現(xiàn)故障后會(huì)沒有E705準(zhǔn)備就緒 |
出現(xiàn)平衡故障時(shí):
1.如果MPVD氣閥沒有壞時(shí),可以通過用WD-40進(jìn)行潤滑氣缸.
2.如果潤滑無效直接檢查連線.
3.連線無問題,直接換MPYD閥.
平衡缸回位信號(hào): 焊接過程時(shí)如果平衡系統(tǒng)沒有問題時(shí),平衡缸回位反饋E719應(yīng)該是沒有反饋的,而當(dāng)進(jìn)行軸運(yùn)行時(shí)E719要始終有.
| E719 | Equalizer is back | 平衡氣缸返回 |
拆解MPVD控制閥:
-
伺服
+關(guān)注
關(guān)注
17文章
693瀏覽量
43393 -
控制閥
+關(guān)注
關(guān)注
1文章
96瀏覽量
14484
原文標(biāo)題:氣伺服焊鉗平衡缸故障分析
文章出處:【微信號(hào):gh_a8b121171b08,微信公眾號(hào):機(jī)器人及PLC自動(dòng)化應(yīng)用】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
伺服定位跑偏分析及解決方法
伺服驅(qū)動(dòng)器最常見的故障及解決方法
伺服系統(tǒng)的常見故障和診斷方法
疆鴻智能PROFIBUS集線器:破解天然氣增壓站網(wǎng)絡(luò)單點(diǎn)故障難題
主軸伺服系統(tǒng)故障診斷方法
船閘液壓缸磁致伸縮位移傳感器故障排查
輪轂電機(jī)不平衡電磁力對(duì)車輪定位參數(shù)的影響
伺服電機(jī)過載燒毀這3個(gè)參數(shù)調(diào)試細(xì)節(jié)
電機(jī)疑難故障原因分析及解決措施
伺服電機(jī)三相不平衡原因及解決方法
如何操作時(shí)域網(wǎng)絡(luò)分析儀進(jìn)行故障檢測(cè)?
時(shí)域網(wǎng)絡(luò)分析儀如何檢測(cè)電纜故障?
伺服電機(jī)測(cè)試流程分析
富士伺服驅(qū)動(dòng)器的常用故障代碼及其檢查與維護(hù)
氣伺服焊鉗平衡缸故障分析
評(píng)論