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新能源電池技術(shù)之極板軟化的相關(guān)知識(shí)簡(jiǎn)介

電瓶修復(fù)技術(shù)中心 ? 來源:淺談電瓶修復(fù)實(shí)像 ? 作者:電瓶修復(fù)技術(shù)中心 ? 2020-09-08 15:04 ? 次閱讀
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電池極板軟化是電池脫粉是由于過充電現(xiàn)象造成的,在充電過程中電壓升到一定值。

正極開始析氧,負(fù)極析氫,從板柵上析出的氣體沖刷活性物。導(dǎo)致脫粉現(xiàn)象的發(fā)生(當(dāng)然不排除極板有點(diǎn)軟化導(dǎo)致脫粉),極板如果真正軟化了,是不可修復(fù)的。

電池脫粉,在修復(fù)過程中應(yīng)盡可能地清理干凈。電動(dòng)自行車電池95%以上都或多或少的存在脫粉現(xiàn)象。至于你看到的白色,彎曲的,那不是極板而是隔板。電動(dòng)自行車電池由于損壞的原因很復(fù)雜,修復(fù)成功率的高低在于修前的檢測(cè)。另外因?yàn)榘鍠鸥g的不均勻,板柵的伸長(zhǎng)可以向某個(gè)方向偏。

有時(shí)也因?yàn)榛钚晕镔|(zhì)的膨脹、收縮不均勻而產(chǎn)生形變,前者要比較長(zhǎng)的時(shí)間,而且說明板柵是有問題的。可能當(dāng)時(shí)時(shí)效不夠,也可能板柵合金不均勻。后者說明活物質(zhì)涂填不均勻,或者鉛膏攪拌不均勻。

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