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行影通超級(jí)3D全景行車輔助功能實(shí)測(cè)

汽車電子視界 ? 來(lái)源:汽車電子視界 ? 2020-08-10 15:42 ? 次閱讀
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要說(shuō)如今后裝市場(chǎng)的熱門(mén)產(chǎn)品,360°全景絕對(duì)是近幾年以及未來(lái)幾年的絕對(duì)主流。行影通,從大屏車機(jī)到360°全景的產(chǎn)品矩陣打造,一直以來(lái)都以精準(zhǔn)的趨勢(shì)把握聞名渠道。對(duì)于360°全景產(chǎn)品的趨勢(shì),行影通自然也是趨勢(shì)而行,推出了一系列市場(chǎng)熱門(mén)產(chǎn)品。 在展會(huì)過(guò)后,“超級(jí)3D+可手機(jī)掌控”的360°全景行車輔助系統(tǒng)備受關(guān)注,行影通也隨之推出了自屬品牌的相關(guān)產(chǎn)品。它以完美兼容原車,又不失個(gè)性化設(shè)置的特點(diǎn),讓人眼前一亮。那么,它具體有什么樣的功能表現(xiàn)呢? AE評(píng)測(cè),百聞不如一鑒。近日,欄目小編就對(duì)行影通超級(jí)3D全景解碼一體機(jī)進(jìn)行了一番上車體驗(yàn)↓↓↓

超級(jí)3D

更真實(shí)的場(chǎng)景還原本次體驗(yàn)的樣車是奧迪Q5L,行影通超級(jí)3D解碼一體機(jī)通過(guò)對(duì)原車數(shù)據(jù)解析,實(shí)現(xiàn)了與體驗(yàn)車輛原車風(fēng)格的完美兼容。支持原車旋鈕、按鍵操控360°全景系統(tǒng),最大程度保留住了原車風(fēng)格。在實(shí)際畫(huà)面的呈現(xiàn)上,超級(jí)3D車模的清晰度、環(huán)境渲染等效果以及與原車部件信息的兼容,接近了原廠1:1的效果。用更為直觀、真實(shí)的呈像,起到更好的掃清盲區(qū)的輔助駕駛效果。 ?

此外,除了與原車的兼容性之外,它車模的個(gè)性化設(shè)置也給追求個(gè)性的車主提供了便利。它可以通過(guò)手機(jī)與全景系統(tǒng)連接,以便用戶對(duì)3D車模進(jìn)行車型、顏色以及車牌號(hào)等個(gè)性化設(shè)置,大大的提升了產(chǎn)品的用戶體驗(yàn)。

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場(chǎng)景體驗(yàn)

安全守護(hù)百無(wú)一漏

當(dāng)然,作為一款360全景行車安全輔助產(chǎn)品,是否能為帶來(lái)更全方位的安全守護(hù),更是至關(guān)重要。 那面對(duì)日常各類行車環(huán)境,如擁擠停車場(chǎng)倒車、穿越窄道等情況時(shí),行影通超級(jí)3D解碼一體機(jī)又會(huì)有怎樣的具體表現(xiàn)呢?小編針對(duì)部分場(chǎng)景進(jìn)行了實(shí)際體驗(yàn)。開(kāi)機(jī)自動(dòng)旋轉(zhuǎn)一周首先,在起步階段,車主往往容易麻痹大意忽視起步時(shí)所存在的盲區(qū),殊不知,若不注意查看周邊環(huán)境容易發(fā)生剮蹭甚至碾壓孩童等事故。

當(dāng)車輛啟動(dòng)時(shí),行影通超級(jí)3D解碼一體機(jī)支持開(kāi)機(jī)自動(dòng)旋轉(zhuǎn)一周,為用戶展示直觀真實(shí)的車外場(chǎng)景,讓車主清晰看到車身周圍的環(huán)境,為車主輕松掃除起步時(shí)駕駛盲區(qū),避免事故發(fā)生。行車窄道模式其次,在如今擁擠的城市道路,以及狹窄的鄉(xiāng)村道路,還有“限寬路障”,在通過(guò)時(shí),一不小心就容易剮蹭到左右車身或者輪胎、輪轂。 ?

針對(duì)這一使用場(chǎng)景,當(dāng)車輛穿越窄道時(shí),行影通超級(jí)3D全景可放大左右兩側(cè)畫(huà)面,以供駕駛員看清左右車輪與兩側(cè)障礙物之間的距離,讓新手司機(jī)也能從容操控車輛,輕松通過(guò)窄小路段,有效避免剮蹭、碰撞等事故。 在行車過(guò)程中,行影通超級(jí)3D解碼一體機(jī)還可以進(jìn)行多視野模式的畫(huà)面呈現(xiàn),充分展示行車中前后左右的各個(gè)細(xì)節(jié)畫(huà)面,讓駕駛員對(duì)于四周環(huán)境了然于心。 ?

精準(zhǔn)倒車軌跡倒車入庫(kù)是我們最常見(jiàn)的一種泊車模式,但也是最“折磨”新司機(jī)的存在。入庫(kù)不準(zhǔn)確、停靠太靠邊,后尾剮蹭到旁邊車輛或者其他障礙物,成為最常見(jiàn)的“泊車事故”。

對(duì)此,行影通超級(jí)3D解碼一體機(jī)內(nèi)置精準(zhǔn)軌跡線,兼容原車?yán)走_(dá)系統(tǒng),轉(zhuǎn)向跟隨前視、后視能幫助車主更好看清車輛所處位置,以及障礙物之間距離,在進(jìn)行如倒車入庫(kù)、側(cè)方位停車等操作時(shí),實(shí)時(shí)指引更加輕松,拒絕磕碰。 ?

四路行車記錄儀此外,行影通超級(jí)3D解碼一體機(jī),還支持行車記錄儀功能,同時(shí)進(jìn)行四路監(jiān)控記錄影像,支持無(wú)縫循環(huán)錄像,智能鎖定錄像。

?

并支持手機(jī)屏幕截圖,保存錄像,隨時(shí)隨地查看,為車主帶來(lái)最貼心的安全守護(hù)。

小編結(jié)語(yǔ)

整體體驗(yàn)下來(lái),行影通這款超級(jí)3D解碼一體機(jī)超級(jí)3D的顯示畫(huà)面、個(gè)性化操作,以及安全輔助方面都有著亮眼表現(xiàn),值得渠道關(guān)注!

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原文標(biāo)題:AE評(píng)測(cè) | 專注市場(chǎng)趨勢(shì) 行影通超級(jí)3D全景行車輔助功能實(shí)測(cè)

文章出處:【微信號(hào):AESJ789,微信公眾號(hào):汽車電子視界】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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