彭博社援引周日傍晚與特朗普共同乘坐“空軍一號”的消息人士稱，“空軍一號”在華盛頓附近的一座機場降落時，險些與一架無人機發(fā)生撞擊。

據彭博社消息，該飛行器是個黃黑色的十字形無人機，從“空軍一號”右側擦身而過。當時機上很多乘客看到了該飛行器，這一幕發(fā)生在“空軍一號”降落之前。目前特勤和相關空管機構均未就此事發(fā)表回應。彭博社稱，盡管民用無人機不至于直接將飛機撞毀，但卻能導致比同體積的鳥類更嚴重的損壞。對于空管機構來說，追查這一轉瞬即逝的事件具有很大難度，而美國航空管理局每年都會接到上千封來自飛行員的類似投訴，稱無人機與其它飛行器距離太近，或在管制區(qū)域飛行。

高校人工智能專業(yè)智能無人機教學平臺系統(tǒng)

隨著人們對于人工智能概念的深入了解和理解，人工智能逐漸成為了未來科技的重要研究方向，在多個世界知名高校當中也紛紛加入了人工智能研究學科，而在未來，人工智能知識還將會深入到中小學、職教、高校教材，人工智能技術將成為更多學生學習的重要內容。

國家教材委員會日前印發(fā)了《全國大中小學教材建設規(guī)劃（2019-2022年）》，明確了中小學、職教、高校教材未來的建設重點。《規(guī)劃》還提出，高校教材將適應新形勢，瞄準國家戰(zhàn)略需求，圍繞人工智能、大數據、區(qū)塊鏈、網絡空間安全、環(huán)境科學、海洋科學、能源科學等領域，集中力量編寫一批新教材，有組織地引進或翻譯出版一批自然科學、工程與技術等領域境外優(yōu)質教材等。智能無人機教學平臺提上日程，高校人工智能專業(yè)的戰(zhàn)略意義已經迫在眉睫。

基于室內光學定位系統(tǒng)的室內多旋翼控制平臺專業(yè)課程

基于室內光學定位系統(tǒng)的室內多旋翼控制平臺，可開展編隊通信原理、集群算法、無人機集群作戰(zhàn)運用等實踐教學。讓學校實驗室專注于無人機多機協(xié)同編隊等無人機集群關鍵技術研究，檢驗理論成果，提升實驗效率，更能大大推動教學研一體化進程，加速教學、科研的進度。

高校人工智能專業(yè)可開設實驗課程如下：

多旋翼濾波器設計；

多旋翼定點位置控制器設計；

多旋翼路徑跟隨控制器設計；

多旋翼跟蹤控制器設計；

多旋翼避障控制器設計；

多旋翼區(qū)域覆蓋決策設計；

多機編隊控制設計；

多機投遞決策設計。

基于模型設計的一體化無人機飛控開發(fā)設計平臺課程

基于模型設計的一體化無人機飛控開發(fā)設計平臺，是基于PixHawk和Matlab的多旋翼控制算法快速開發(fā)教學實驗平臺，強勢助力學校實驗室、研究院所進行飛控課程實驗或飛行器控制算法的快速研發(fā)。

高校人工智能專業(yè)可開設課程：

多旋翼動力系統(tǒng)設計

多旋翼建模

多旋翼傳感器標定

多旋翼濾波器設計

多旋翼姿態(tài)控制器設計

多旋翼定點位置控制器設計

半自主多旋翼飛控決策設計

多旋翼失效保護邏輯設計

基于機器視覺無人平臺自主slam導航避障系統(tǒng)課程

基于機器視覺無人平臺自主slam導航避障系統(tǒng)，專為各科研團隊、高校實驗室研發(fā)的硬件完善、功能齊全、開發(fā)環(huán)境完整、引領行業(yè)發(fā)展的全系統(tǒng)全功能開發(fā)測試環(huán)境，具有立體視覺、運動估計、稠密重建、Slam導航、路徑規(guī)劃、自主避障等功能，讓各科研團隊專注于slam導航避障算法研究。

高校人工智能可開設課程：

雙目立體視覺立體深度解算算法設計與實現(xiàn)

三維空間稠密重建算法設計與實現(xiàn)

無人機自主slam運動狀態(tài)估計算法設計與實現(xiàn)

無人機自主slam導航定位算法設計與實現(xiàn)

無人機自主slam導航路徑規(guī)劃算法設計與實現(xiàn)

無人機自主slam導航避障算法設計與實現(xiàn)

高校人工智能專業(yè)智能無人機教學平臺系統(tǒng)由北京航空航天大學、清華大學、哈爾濱工業(yè)大學等知名高校畢業(yè)的博士和碩士組成。該北京卓翼智能科技有限公司由數位資歷深厚的教授、副教授擔任技術顧問，確保了研發(fā)環(huán)境和設備的先進性及行業(yè)技術的前瞻性。在無人機設計開發(fā)系統(tǒng)、飛行控制、抗風穩(wěn)定、slam視覺導航、集群與協(xié)同、高精度室內定位系統(tǒng)、無人車等多個領域擁有國內一流的核心技術，擁有國內多項技術專利。