ADI公布第三季度財報，通信業(yè)務(wù)強勁，汽車業(yè)務(wù)仍處于下滑趨勢
ADI于本周公布了2020財年第三季度的財報，本季度總營收為14.56億美元，同比去年降低了2%；毛利潤9.73億美元，同比降低了3%；營業(yè)收入為4.19億美元，同比降低了6%。
ADI在財報電話會議中提到，ADI本季度研發(fā)方面投入了2.6億美元左右的資金。在通信業(yè)務(wù)中，ADI宣布了與英特爾的合作，方面客戶更快更經(jīng)濟地擴展5G網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)。高性能的ORAN方案利用了ADI市場領(lǐng)先的無線電收發(fā)器技術(shù)，將進一步擴大ADI的領(lǐng)先優(yōu)勢。該業(yè)務(wù)占總收入25%，并在無線和有線兩大通信技術(shù)的推進下，實現(xiàn)了兩位數(shù)的成長，收入同比增長14%。
在汽車業(yè)務(wù)中，ADI全新的道路降噪方案也開始普及。自二月宣布與現(xiàn)代汽車合作以來，又多了5家北美汽車廠商客戶。但汽車業(yè)務(wù)收入（占總收入11%）同比下降29%。
除此之外，有一家財富500強的醫(yī)療客戶將與ADI合作，使用更多的機器人提升其生產(chǎn)能力。航天航空業(yè)務(wù)中，傳統(tǒng)航空公司采納了ADI的方案，致力于下一代通信衛(wèi)星的開發(fā)。
與此同時，ADI也給到了2020財年第四季度的預(yù)計，其預(yù)計總營收在14.4±0.7億美元左右。ADI也在會議中強調(diào)，鑒于政策限制以及業(yè)務(wù)占比等因素，未來華為將不會列入客戶名單中。
本文由電子發(fā)燒友綜合報道，內(nèi)容參考自ADI
ADI在財報電話會議中提到，ADI本季度研發(fā)方面投入了2.6億美元左右的資金。在通信業(yè)務(wù)中，ADI宣布了與英特爾的合作，方面客戶更快更經(jīng)濟地擴展5G網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)。高性能的ORAN方案利用了ADI市場領(lǐng)先的無線電收發(fā)器技術(shù)，將進一步擴大ADI的領(lǐng)先優(yōu)勢。該業(yè)務(wù)占總收入25%，并在無線和有線兩大通信技術(shù)的推進下，實現(xiàn)了兩位數(shù)的成長，收入同比增長14%。
在汽車業(yè)務(wù)中，ADI全新的道路降噪方案也開始普及。自二月宣布與現(xiàn)代汽車合作以來，又多了5家北美汽車廠商客戶。但汽車業(yè)務(wù)收入（占總收入11%）同比下降29%。
除此之外，有一家財富500強的醫(yī)療客戶將與ADI合作，使用更多的機器人提升其生產(chǎn)能力。航天航空業(yè)務(wù)中，傳統(tǒng)航空公司采納了ADI的方案，致力于下一代通信衛(wèi)星的開發(fā)。
與此同時，ADI也給到了2020財年第四季度的預(yù)計，其預(yù)計總營收在14.4±0.7億美元左右。ADI也在會議中強調(diào)，鑒于政策限制以及業(yè)務(wù)占比等因素，未來華為將不會列入客戶名單中。
本文由電子發(fā)燒友綜合報道，內(nèi)容參考自ADI
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