不開(kāi)蓋判斷是否缺水？對(duì)12V電池，空載高于13.4V，容量又很小。

理由是：電壓和硫酸比重有關(guān)，缺水，硫酸比重增高，開(kāi)路電壓高于大多數(shù)正常電池的13.2V；

電瓶修復(fù)

電解液少了，參加電化學(xué)反應(yīng)的物質(zhì)少了，容量自然小了。但是，僅憑這些還不行，判斷單格正確率較高，而對(duì)于電動(dòng)車(chē)的只適合很小一部分。

原因很簡(jiǎn)單，大部分電池是由多格組成的。比如，12V的電池由6個(gè)格組成，6V的由3個(gè)格組成。其中5個(gè)格有失水，但1個(gè)格有其他問(wèn)題，總開(kāi)路電壓不會(huì)高于13.2V。

電池維修

前不久，我在回答某維修儀制造商提問(wèn)時(shí)。通過(guò)簡(jiǎn)單詢(xún)問(wèn)，立即告訴他靠近陽(yáng)極那個(gè)格有問(wèn)題了。他很驚訝，至于為什么，以后會(huì)陸續(xù)講解的。

還有所謂將電池放電到零伏，并不一定每個(gè)格為零伏。道理很簡(jiǎn)單，有的格很好，有的格壞了，過(guò)放電過(guò)程中，壞格放到零伏了，好格還沒(méi)有。

蓄電池修復(fù)

外電路就是電池端電壓并不為零伏，繼續(xù)放電，好的格繼續(xù)輸出電能，壞格則接受這些電能進(jìn)行反充電，電壓和原來(lái)相反，這在電池行業(yè)叫反極。

電動(dòng)車(chē)電瓶修復(fù)

外電路就是電池端電壓為零伏時(shí)，僅僅是好格的電壓總和等于壞格反電壓總和而已。斷開(kāi)放電電路一小會(huì)兒，再測(cè)電池端電壓還是正向電壓，即使有人說(shuō)用短路線(xiàn)短路兩小時(shí)，也不行。