今年以來(lái)，以無(wú)人物流為代表的智慧物流得到大量應(yīng)用，5G無(wú)人倉(cāng)、無(wú)人機(jī)競(jìng)相亮相。運(yùn)營(yíng)商也紛紛切入智能物流。蘇寧物流聯(lián)合江蘇移動(dòng)計(jì)劃南京落地5G智慧物流聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，中國(guó)電信與京東物流簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議共推5G技術(shù)落地應(yīng)用。

5G不僅讓物流環(huán)節(jié)更智能化和高效化，且使得物流產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化變得更簡(jiǎn)單，通過(guò)大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，企業(yè)將建立更加高效、智能的物流系統(tǒng)，5G帶來(lái)的物流變革已勢(shì)不可擋。

5G無(wú)人倉(cāng)、無(wú)人機(jī)競(jìng)相亮相

5G應(yīng)用風(fēng)生水起，成為巨頭創(chuàng)新應(yīng)用的試驗(yàn)場(chǎng)，特別是今年以來(lái)，在疫情防控催化下，以無(wú)人物流為代表的智慧物流得到大量應(yīng)用。

8月11日，蘇寧物流南京雨花基地5G無(wú)人倉(cāng)首次對(duì)外開(kāi)放。無(wú)人倉(cāng)整合了無(wú)人叉車(chē)、AGV搬運(yùn)機(jī)器人、機(jī)械臂等眾多“黑科技”，實(shí)現(xiàn)了整件商品從收貨上架到包裝、貼標(biāo)、分揀的全流程無(wú)人化操作。

5G無(wú)人機(jī)載貨服務(wù)興起。近日，由韻達(dá)發(fā)布的專為5G+末端物流場(chǎng)景設(shè)計(jì)的韻達(dá)X470無(wú)人機(jī)在浙江桐廬縣村莊完成首次載貨飛行。

阿里去年宣布未來(lái)5年將投入1000億建設(shè)全球物流網(wǎng)絡(luò)。京東物流去年11月份也率先建成了國(guó)內(nèi)首個(gè)5G智能物流示范園區(qū)。

專家表示，隨著新基建的推進(jìn)，由5G、大數(shù)據(jù)和AI等技術(shù)支撐的智能物流系統(tǒng)功能將更強(qiáng)大，各類(lèi)智能物流設(shè)施和設(shè)備將進(jìn)入更多應(yīng)用場(chǎng)景。

運(yùn)營(yíng)商助推智慧物流布局加碼

5G行業(yè)應(yīng)用駛?cè)肟v深，物流行業(yè)成了5G 落地的優(yōu)選行業(yè)，運(yùn)營(yíng)商也紛紛切入智能物流。

中國(guó)電信去年與京東物流簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議共推5G技術(shù)落地應(yīng)用。中國(guó)電信將為京東物流提供智慧倉(cāng)儲(chǔ)、自動(dòng)化物流運(yùn)輸、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)物流應(yīng)用、智能交通等5G解決方案，共同開(kāi)展以5G和物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)為核心的智能園區(qū)建設(shè)，打造全國(guó)領(lǐng)先、基于中國(guó)電信5G網(wǎng)絡(luò)的智能物流示范園區(qū)。

據(jù)悉，中國(guó)電信在2018年就成立“中國(guó)電信智慧物流應(yīng)用能力中心”，該中心搭建“天翼物流云應(yīng)用平臺(tái)”，圍繞物流云、智慧園區(qū)、智慧物流、智能物聯(lián)應(yīng)用、5G創(chuàng)新應(yīng)用五大業(yè)務(wù)方向，鏈接電信和合作伙伴，基于天翼云為客戶高效輸出優(yōu)質(zhì)物流解決方案。

中國(guó)移動(dòng)也加快5G智慧物流建設(shè)。浙江移動(dòng)與菜鳥(niǎo)物流簽署5G智慧物流戰(zhàn)略合作協(xié)議，致力于通過(guò)5G技術(shù)，催熟菜鳥(niǎo)物流無(wú)人車(chē)應(yīng)用，提升用戶體驗(yàn)。中國(guó)聯(lián)通則聯(lián)手中國(guó)郵政，雙方將探索物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云網(wǎng)一體、5G等新技術(shù)，推進(jìn)智慧物流平臺(tái)建設(shè)、視頻監(jiān)控云存儲(chǔ)管理和服務(wù)。

運(yùn)營(yíng)商發(fā)力智慧物流大有可為

4G改變生活，5G改變社會(huì)。5G的應(yīng)用讓物流的各個(gè)環(huán)節(jié)更加智能高效。運(yùn)營(yíng)商攜手合作伙伴共同探索5G+智能物流新模式成為潮流。

一方面，運(yùn)營(yíng)商5G賦予了智慧物流新內(nèi)涵。智慧物流的落地，離不開(kāi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、規(guī)劃與維護(hù)，離不開(kāi)運(yùn)營(yíng)商提供的5G建設(shè)。隨著智慧物流對(duì)于柔性的需求越來(lái)越高，運(yùn)營(yíng)商5G通過(guò)密集組網(wǎng)可以實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)全網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的覆蓋，解決了4G速率有限、WiFi網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定的問(wèn)題，讓機(jī)器人等黑科技在物流行業(yè)得以大量應(yīng)用，使得倉(cāng)儲(chǔ)、分撥中心的運(yùn)營(yíng)更為穩(wěn)定和高效。中國(guó)電信政企部副總經(jīng)理白云東指出，5G的真正價(jià)值不在于消費(fèi)側(cè)，而是為產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的顛覆性變革。借助5G，在智慧物流場(chǎng)景中，人車(chē)貨場(chǎng)的智能管理、倉(cāng)配運(yùn)的全面智能化以及無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)、無(wú)人駕駛都會(huì)成為現(xiàn)實(shí)。

另一方面，運(yùn)營(yíng)商新興技術(shù)的綜合應(yīng)用可大大激發(fā)智慧物流潛力。在5G、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)的驅(qū)動(dòng)下，物流業(yè)正全面進(jìn)入數(shù)字化時(shí)代。順應(yīng)云網(wǎng)融合時(shí)代潮流，運(yùn)營(yíng)商可以發(fā)揮云服務(wù)、物聯(lián)網(wǎng)、通訊網(wǎng)絡(luò)等資源優(yōu)勢(shì)，做好能力引接和平臺(tái)支撐。目前中國(guó)電信通過(guò)構(gòu)建智能連接、智慧家庭、互聯(lián)網(wǎng)金融、新興DICT和物聯(lián)網(wǎng)五個(gè)生態(tài)圈，推動(dòng)業(yè)務(wù)生態(tài)發(fā)展的同時(shí)，為企業(yè)提供智能化時(shí)代的綜合信息服務(wù)。

專家表示，新基建對(duì)智慧物流建設(shè)起到重要的加速催化作用，智慧物流加持新基建和交通強(qiáng)國(guó)，正成為投資新風(fēng)口。新基建下，運(yùn)營(yíng)商發(fā)力智慧物流具有廣闊的發(fā)展前景。

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