91欧美超碰AV自拍|国产成年人性爱视频免费看|亚洲 日韩 欧美一厂二区入|人人看人人爽人人操aV|丝袜美腿视频一区二区在线看|人人操人人爽人人爱|婷婷五月天超碰|97色色欧美亚州A√|另类A√无码精品一级av|欧美特级日韩特级

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

上海計(jì)量院開發(fā)全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)的算法,應(yīng)用于農(nóng)機(jī)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域

我快閉嘴 ? 來源:上海計(jì)量院 ? 作者:上海計(jì)量院 ? 2020-09-07 10:29 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

近日,上海計(jì)量院國家衛(wèi)星導(dǎo)航與定位服務(wù)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心(上海)(以下簡稱“導(dǎo)航中心”)為上海聯(lián)適導(dǎo)航農(nóng)機(jī)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)提供了檢測支撐服務(wù)。

上海聯(lián)適導(dǎo)航技術(shù)有限公司是國內(nèi)農(nóng)機(jī)智能裝備行業(yè)完全實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化的高新技術(shù)企業(yè)。聯(lián)適導(dǎo)航為拖拉機(jī)、插秧機(jī)、收割機(jī)等各種農(nóng)機(jī)生產(chǎn)配套的自動(dòng)駕駛系統(tǒng),自主開發(fā)了兼容北斗、GPS等全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)的算法,應(yīng)用于農(nóng)機(jī)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。

上海計(jì)量院院導(dǎo)航與時(shí)頻計(jì)量技術(shù)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)的技術(shù)人員在收到聯(lián)適導(dǎo)航研發(fā)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)測試任務(wù)后,認(rèn)真研究技術(shù)要求,多次與客戶溝通交流,制定了靜態(tài)定位、定時(shí)、速度精度等有針對(duì)性的性能評(píng)估測試方案。經(jīng)多輪測試與改進(jìn),各項(xiàng)指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)要求,定位精度可達(dá)到厘米級(jí)。聯(lián)適導(dǎo)航研發(fā)的該系統(tǒng)近日在央視CCTV7《超級(jí)新農(nóng)人》做專題介紹,其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的核心導(dǎo)航定位單元正是經(jīng)上海計(jì)量院院導(dǎo)航中心檢測。

通過本次服務(wù),上海計(jì)量院院導(dǎo)航中心加深了對(duì)接導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的需求,進(jìn)一步拓展了服務(wù)測試的領(lǐng)域。中心將繼續(xù)發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢,服務(wù)導(dǎo)航與定位產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
責(zé)任編輯:tzh

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • gps
    gps
    +關(guān)注

    關(guān)注

    22

    文章

    3029

    瀏覽量

    173558
  • 自動(dòng)駕駛
    +關(guān)注

    關(guān)注

    793

    文章

    14887

    瀏覽量

    179992
  • 智能裝備
    +關(guān)注

    關(guān)注

    3

    文章

    268

    瀏覽量

    19306
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    GNSS衛(wèi)星導(dǎo)航模擬器的功能與應(yīng)用介紹,gnss導(dǎo)航模擬器,gnss衛(wèi)星模擬器

    在北斗導(dǎo)航自動(dòng)駕駛、無人機(jī)應(yīng)用等領(lǐng)域飛速發(fā)展的今天,GNSS(全球導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng))終端設(shè)備的性能
    的頭像 發(fā)表于 02-24 16:27 ?348次閱讀

    如何設(shè)計(jì)自動(dòng)駕駛傳感器失效檢測與容錯(cuò)策略?

    對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車而言,傳感器是它感知世界的窗口。攝像頭負(fù)責(zé)采集環(huán)境圖像,毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)則用于測量周圍物體的位置和速度,而GNSS(全球導(dǎo)航衛(wèi)星
    的頭像 發(fā)表于 01-10 10:33 ?2654次閱讀

    NVIDIA與Uber合作推進(jìn)全球L4級(jí)自動(dòng)駕駛移動(dòng)出行網(wǎng)絡(luò)

    NVIDIA 宣布與 Uber 達(dá)成合作,將共同擴(kuò)展全球 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛移動(dòng)出行網(wǎng)絡(luò)。合作將依托 Uber 新一代無人駕駛出租車和自動(dòng)配送車隊(duì),采用全新 NVIDIA DRIVE A
    的頭像 發(fā)表于 11-03 14:33 ?1315次閱讀

    人氣“破圈”!中海達(dá)攜A6農(nóng)機(jī)導(dǎo)航亮相2025中國國際農(nóng)機(jī)

    2025中國國際農(nóng)業(yè)機(jī)械展覽會(huì)于10月26-28日在武漢國際博覽中心舉行。中海達(dá)攜自主研發(fā)的A6北斗導(dǎo)航農(nóng)機(jī)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)亮相,吸引了眾多國內(nèi)外客戶和專家。A6
    的頭像 發(fā)表于 10-28 15:17 ?390次閱讀
    人氣“破圈”!中海達(dá)攜A6<b class='flag-5'>農(nóng)機(jī)</b><b class='flag-5'>導(dǎo)航</b>亮相2025中國國際<b class='flag-5'>農(nóng)機(jī)</b>展

    寬帶采集存儲(chǔ)回放系統(tǒng)衛(wèi)星領(lǐng)域的應(yīng)用

    引言 隨著全球衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,衛(wèi)星技術(shù)已廣泛應(yīng)用于通信、導(dǎo)航、遙感、氣象、偵察等領(lǐng)域。其中,針對(duì)衛(wèi)星
    的頭像 發(fā)表于 08-26 17:53 ?1256次閱讀
    寬帶采集存儲(chǔ)回放<b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>在<b class='flag-5'>衛(wèi)星</b><b class='flag-5'>領(lǐng)域</b>的應(yīng)用

    自動(dòng)駕駛中常提的RTK是個(gè)啥?

    ?今天智駕最前沿就和大家聊聊什么是RTK。 先說一說RTK是個(gè)啥。RTK(Real Time Kinematic,實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位)是一種基于差分載波相位觀測的高精度衛(wèi)星定位技術(shù)。簡單理解就是,通過一臺(tái)固定不動(dòng)、坐標(biāo)已知的基準(zhǔn)站持續(xù)接收來自全球
    的頭像 發(fā)表于 08-10 10:35 ?1144次閱讀
    <b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>中常提的RTK是個(gè)啥?

    自動(dòng)駕駛中常提的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)是個(gè)啥?可以不用嗎?

    每次提到自動(dòng)駕駛硬件時(shí),大家可能第一反應(yīng)想到的是激光雷達(dá)、車載攝像頭、毫米波雷達(dá)等,但想要讓自動(dòng)駕駛車輛實(shí)際落地,有一個(gè)硬件也非常重要,那就是慣性導(dǎo)航系統(tǒng)。在很多討論自動(dòng)駕駛技術(shù)的內(nèi)容
    的頭像 發(fā)表于 07-24 18:12 ?1947次閱讀
    <b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>中常提的慣性<b class='flag-5'>導(dǎo)航系統(tǒng)</b>是個(gè)啥?可以不用嗎?

    自動(dòng)駕駛汽車在隧道、山區(qū)如何精準(zhǔn)定位?

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]精準(zhǔn)定位是自動(dòng)駕駛得以實(shí)現(xiàn)的核心技術(shù)之一。自動(dòng)駕駛汽車需要準(zhǔn)確了解自身在道路上的位置,才能安全地規(guī)劃路徑、保持車道、避讓障礙。常見的定位技術(shù)包括全球導(dǎo)航
    的頭像 發(fā)表于 07-13 11:30 ?1201次閱讀
    <b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>汽車在隧道、山區(qū)如何精準(zhǔn)定位?

    自動(dòng)駕駛汽車是如何準(zhǔn)確定位的?

    厘米級(jí)的定位精度,并能夠?qū)崟r(shí)響應(yīng)環(huán)境變化。為此,自動(dòng)駕駛系統(tǒng)通常采用多傳感器融合的方式,將全球導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)、慣性測量單元(IMU
    的頭像 發(fā)表于 06-28 11:42 ?1279次閱讀
    <b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>汽車是如何準(zhǔn)確定位的?

    卡車、礦車的自動(dòng)駕駛和乘用車的自動(dòng)駕駛在技術(shù)要求上有何不同?

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展,讓組合輔助駕駛得到大量應(yīng)用,但現(xiàn)在對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的宣傳,普遍是在乘用車領(lǐng)域,而對(duì)于卡車、礦車的
    的頭像 發(fā)表于 06-28 11:38 ?1416次閱讀
    卡車、礦車的<b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>和乘用車的<b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>在技術(shù)要求上有何不同?

    組合導(dǎo)航系統(tǒng)中的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)是什么?

    在現(xiàn)代導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域,慣性導(dǎo)航系統(tǒng)(INS)扮演著至關(guān)重要的角色,特別是在與全球導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)(GN
    的頭像 發(fā)表于 06-18 17:43 ?1159次閱讀
    組合<b class='flag-5'>導(dǎo)航系統(tǒng)</b>中的慣性<b class='flag-5'>導(dǎo)航系統(tǒng)</b>是什么?

    激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域中的優(yōu)勢

    自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中,激光雷達(dá)起到了至關(guān)重要的作用,它是實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵傳感器之一。激光雷達(dá)通過發(fā)射和接收多束脈沖信號(hào),通過測量ToF(Time of Flight,飛行時(shí)間),從而獲取每一個(gè)發(fā)射
    的頭像 發(fā)表于 05-15 11:15 ?1277次閱讀
    激光雷達(dá)在<b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b><b class='flag-5'>領(lǐng)域</b>中的優(yōu)勢

    新能源車軟件單元測試深度解析:自動(dòng)駕駛系統(tǒng)視角

    的潛在風(fēng)險(xiǎn)增加,尤其是在自動(dòng)駕駛等安全關(guān)鍵系統(tǒng)中。根據(jù)ISO 26262標(biāo)準(zhǔn),自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的安全完整性等級(jí)(ASIL-D)要求單點(diǎn)故障率必須低于10^-8/小時(shí),這意味著每小時(shí)的故障概
    發(fā)表于 05-12 15:59

    NVIDIA Halos自動(dòng)駕駛汽車安全系統(tǒng)發(fā)布

    自動(dòng)駕駛汽車的開發(fā)。正確的技術(shù)與框架對(duì)確保自動(dòng)駕駛汽車駕駛員、乘客和行人的安全至關(guān)重要。 因此,NVIDIA 推出了NVIDIA Halos綜合安全
    的頭像 發(fā)表于 03-25 14:51 ?1187次閱讀