你是不是有這樣的感覺，現(xiàn)在的4G網(wǎng)速越來越慢，不管是移動(dòng)、聯(lián)通還是電信，都是如此。今年1月初，中國工業(yè)和信息化部表示，通過對多個(gè)第三方數(shù)據(jù)的綜合分析，全國4G網(wǎng)速整體保持穩(wěn)定，但可能存在個(gè)別區(qū)域、某些時(shí)段下降的情況。主要原因是：4G用戶流量增長和網(wǎng)絡(luò)支撐能力提升還不完全匹配。

對于這個(gè)問題，外界流傳著一種這樣的說法，運(yùn)營商現(xiàn)在發(fā)力的是5G網(wǎng)絡(luò)，所以對4G降速也是情理之中的事情，不過專家卻并不認(rèn)可這樣的說法。

有專家表示，運(yùn)營商通過DSS技術(shù)把4G低頻段頻譜在一些業(yè)務(wù)場景偶爾給5G網(wǎng)絡(luò)使用，實(shí)現(xiàn)4G/5G網(wǎng)絡(luò)一體化，但這對4G網(wǎng)速影響不大。最主要的原因還是擴(kuò)容沒跟上，相當(dāng)于馬路沒有變，車卻增加了。

還有專家指出，4G網(wǎng)絡(luò)降速的另一個(gè)不容忽視的因素是APP軟件變得更大更臃腫了，一些APP動(dòng)輒幾百兆，開啟時(shí)還要加載視頻廣告，也影響了使用體驗(yàn)。

工信部此前表示將監(jiān)督指導(dǎo)運(yùn)營商做好網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和優(yōu)化，組織第三方機(jī)構(gòu)持續(xù)開展全國網(wǎng)速檢測。同時(shí)，這也需要運(yùn)營商在建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)和優(yōu)化4G網(wǎng)絡(luò)之間作出平衡。

在這之前，SpeedTest發(fā)布的《2020年Q1中國網(wǎng)速報(bào)告》稱，對比三大運(yùn)營商2020年和2019年一季度數(shù)據(jù)，中國電信在4G下載網(wǎng)速方面實(shí)現(xiàn)了高速增長，增長率高達(dá)95%；中國移動(dòng)增長25.2%；中國聯(lián)通增長83.6%。在平均上傳網(wǎng)速方面，中國電信較去年同期增長20.2%，中國聯(lián)通增長64.9%。
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