Analog Devices LTC6813 18通道多節(jié)電池監(jiān)視器最多測量18節(jié)串聯(lián)電池，總測量誤差小于2.2mV。電池測量范圍為0V至5V，因此LTC6813-1適用于大多數(shù)電池化學。290μs內測量所有18節(jié)電池，可以選擇更低數(shù)據(jù)采集速度，以實現(xiàn)高降噪。多個LTC6813-1器件可串聯(lián)，對較長的高壓電池串同時進行電池監(jiān)控。每個LTC6813-1都有一個isoSPI接口，用于高速、射頻免疫、長距離通信。多個器件采用菊花鏈形式連接，一個主機處理器連接所有器件。該菊花鏈可雙向運行，確保通信完整性，即使通信路徑出現(xiàn)故障。

LTC6813-1可直接由電池堆?；颡毩?a target="_blank">電源供電。LTC6813-1包括用于每節(jié)電池的無源平衡，以及用于每節(jié)電池的單獨PWM占空比控制。其他特性包括板載5V穩(wěn)壓器、9個通用I/O線路和睡眠模式（電流消耗低至6μA）。

特性

符合汽車應用類AEC-Q100標準

最多測量18節(jié)串聯(lián)電池

最大總測量誤差：2.2mV

可堆疊架構，用于高壓系統(tǒng)

內置isoSPI接口

1Mb隔離式串行通信

采用單雙絞線，最長100米

低EMI易感性和輻射

雙向，用于斷開保護

290μs，測量系統(tǒng)中所有電池

同步電壓和電流測量

16位Δ-Σ模數(shù)轉換器，具有可編程三階噪聲濾波器

專門用于符合ISO 26262標準的系統(tǒng)

無源電池平衡高達200mA（最大值），可編程脈沖寬度調制

9個通用數(shù)字I/O或模擬輸入

溫度或其他傳感器輸入

可配置為I2C或SPI主機

6μA睡眠模式電源電流

64引腳eLQFP封裝

應用

電動汽車與混合動力汽車

備用電池系統(tǒng)

電網儲能

大功率便攜式設備