▲報(bào)告稱，冠狀病毒大流行對(duì)該行業(yè)的影響程度將因地區(qū)和垂直領(lǐng)域的不同而異

▲越來(lái)越多的合并和收購(gòu)，以及業(yè)界對(duì)智能自動(dòng)化解決方案和自主機(jī)器人的高度重視，將推動(dòng)市場(chǎng)增長(zhǎng)

根據(jù)Frost & Sullivan的報(bào)告，全球倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)近一倍，從2019年的140億美元增長(zhǎng)到2025年的272億美元。該報(bào)告還表示，自動(dòng)導(dǎo)引車（AGV）市場(chǎng)預(yù)計(jì)將達(dá)到46億美元，而自主移動(dòng)機(jī)器人（AMR）市場(chǎng)預(yù)計(jì)將達(dá)到68億美元。

該報(bào)告補(bǔ)充說(shuō)，冠狀病毒大流行對(duì)行業(yè)的影響程度因地區(qū)和垂直行業(yè)而異。在美國(guó)和中國(guó)等國(guó)家，由于它們?cè)诩夹g(shù)開發(fā)和采用倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化解決方案方面的強(qiáng)勢(shì)地位，復(fù)蘇時(shí)間將會(huì)更快。

Frost&Sullivan的TechVision研究分析師Doraiswamy Bharath Sunderraj表示：“隨著越來(lái)越多地采用不同類型的自動(dòng)和自動(dòng)化機(jī)器人解決方案，如自動(dòng)存儲(chǔ)和檢索系統(tǒng)（AS/RS）、貨物對(duì)人技術(shù)（G2P）、自動(dòng)導(dǎo)向車輛（AGVs）、自動(dòng)導(dǎo)向推車（AGCs）、自主移動(dòng)機(jī)器人（AMR）、無(wú)人機(jī)和鉸接式機(jī)械臂，全球倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)正在經(jīng)歷快速轉(zhuǎn)型。此外，由于AS / RS具有令人鼓舞的功能，例如增加的庫(kù)存?zhèn)}儲(chǔ)密度、降低的人工成本和提高的庫(kù)存揀選準(zhǔn)確性，因此采用率最高?！?/p>

并購(gòu)日益增多

Sunderraj補(bǔ)充說(shuō)，“導(dǎo)航技術(shù)的進(jìn)步是自動(dòng)送貨機(jī)器人的主要驅(qū)動(dòng)力之一。使用帶有人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)的的自主機(jī)器人解決方案是當(dāng)前可用的高級(jí)導(dǎo)航解決方案?！?/p>

報(bào)告指出，高昂的實(shí)施和維護(hù)成本、對(duì)熟練維護(hù)人員的需求以及缺乏適應(yīng)性很可能會(huì)減慢自動(dòng)送貨機(jī)器人市場(chǎng)的增長(zhǎng)。報(bào)告還說(shuō)，越來(lái)越多的合并和收購(gòu)，以及業(yè)界對(duì)智能自動(dòng)化解決方案和自主機(jī)器人的高度重視，將推動(dòng)市場(chǎng)增長(zhǎng)。

成本模型規(guī)劃

該報(bào)告稱，供應(yīng)商應(yīng)考慮各種增長(zhǎng)機(jī)會(huì)，例如提供自主機(jī)器人解決方案的初創(chuàng)公司應(yīng)主要專注于技術(shù)開發(fā)和提升品牌價(jià)值，以與大型設(shè)備制造商競(jìng)爭(zhēng)。對(duì)于技術(shù)開發(fā)人員來(lái)說(shuō)，成本模型規(guī)劃將是與其他公司進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。軟件開發(fā)人員應(yīng)與技術(shù)和硬件開發(fā)人員合作，以向其客戶提供所需的軟件支持。

根據(jù)該報(bào)告，市場(chǎng)參與者應(yīng)該投資開發(fā)機(jī)器人解決方案的自主性。這包括通過(guò)使用多種傳感器增強(qiáng)導(dǎo)航和障礙物檢測(cè)解決方案。報(bào)告稱，他們必須做好準(zhǔn)備，在未來(lái)提供能夠同時(shí)執(zhí)行多項(xiàng)任務(wù)的解決方案。
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