中國快遞的速度，恐怕已經超越了絕大多數人的想象！

阿里菜鳥平臺的最新數據顯示，我國快遞包裹在今年8月份的平均送達效率已經達到驚人的48小時。這也是自長三角經濟圈內快遞率先實現24小時送達之后，又一次里程碑式的進步。

根據國家郵政局9月10日剛剛公布的數據，今年全國快遞業(yè)務量已經突破500億件，相比五年前增長了近3倍，而在2016年我國快遞平均送達時間還是2.4天。

國家郵政局預計，2020年全年全國快遞量有望突破750億件。按照每個快遞提速10個小時計算，相當于阿里菜鳥每天都能幫助中國人節(jié)省20億個小時的時間。

進一步回溯歷史，1999年阿里成立之前，中國快遞每天不到30萬個，送達速度卻要接近一周。21年來，全國流轉了近3000億個包裹，而快遞提速節(jié)省下來的時間，累計已經超過1000億天。

當然了，48小時只是平均送達時間，大量快遞其實比這要快得多，比如一次李佳琦直播活動中，天貓商家的凡士林熱賣，買家在凌晨支付后，早上起床就收到了快遞。

“城市快不算快，農村快才叫快?！痹谇貛X深處的陜西柞水縣，今年4月的一個晚上，2000萬網友涌進淘寶搶購當地木耳，農戶李旭瑛一下沒了主意，而阿里菜鳥僅用5個小時就幫她解決了發(fā)貨難題，7天發(fā)貨量等于過去10個月。

不僅是國內，國際貿易的效率也變得更快。菜鳥8月數據顯示，進口商品通過各大保稅口岸，平均只需要60個小時就能送到買家手上，在傳統(tǒng)海淘時代這需要1個月。外貿出口物流速度也普遍提升一倍左右。

有物流行業(yè)觀察人士評論說：“現在有兩條大動脈在為中國人節(jié)省時間：一條是高鐵，一條是阿里菜鳥搭建的快遞網絡。高鐵動起來，說明中國的勞動力動起來了。菜鳥的數字動起來，說明中國的商業(yè)流通起來了。”
責編AJX