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電動機(jī)故障率一直很高 原因竟出在這里!

工程師 ? 來源:電工電氣學(xué)習(xí) ? 作者:電工電氣學(xué)習(xí) ? 2020-09-15 16:02 ? 次閱讀
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來源:電工電氣學(xué)習(xí)

近一段時期,生產(chǎn)設(shè)備出現(xiàn)主拖拽電機(jī)燒毀故障頻繁,因?yàn)槭抢显O(shè)備使用年限超限,并且長期在潮濕的環(huán)境里頻繁啟停,電動機(jī)故障率一直很高,所以起初,并沒有引起注意,直到月末機(jī)物料核算時才發(fā)現(xiàn)電動機(jī)外送維修費(fèi)用比以往高出許多,從機(jī)臺號可以看出故障主要集中出現(xiàn)在一條生產(chǎn)線上。

于是通報電工班查找原因,既然集中出現(xiàn)在某條生產(chǎn)線上,原因就不難查找,要么是運(yùn)行設(shè)備出現(xiàn)轉(zhuǎn)阻,電機(jī)存在超負(fù)荷運(yùn)行問題,要么電源問題,電機(jī)在不正常電壓區(qū)間運(yùn)轉(zhuǎn),一般整條生產(chǎn)線出現(xiàn)問題,多由這兩點(diǎn)都能引起。

這兩點(diǎn)排查起來也非常簡單,排除設(shè)備存在阻力過大電機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行問題后,再測量電源電壓時發(fā)現(xiàn),380伏的動力電壓,其中有兩相只有330多伏左右,而另兩相則390伏左右,存在電壓不等相問題,因?yàn)椴罹嗖皇谴?,所以設(shè)備在運(yùn)行時,并沒有感覺到明顯異常,如果不是對比電動機(jī)故障率或發(fā)現(xiàn)。

原因找到了,那解決問題就變得容易了,測量車間總進(jìn)線,電壓正常,分控各生產(chǎn)線的漏電保護(hù)器也只有這條生產(chǎn)線出現(xiàn)電壓不等相問題,很顯然,電壓是經(jīng)過漏電保護(hù)器后出現(xiàn)降低問題的,但漏電保護(hù)器從外觀看并沒有異常,也沒有出現(xiàn)高熱燒臭現(xiàn)象,這也是導(dǎo)致故障一直隱藏沒被發(fā)現(xiàn)原因之一,更換掉漏電保護(hù)器后測量,電壓正常,拆解換下的漏電保護(hù)器發(fā)現(xiàn),其中有一相觸點(diǎn)表面毛糙。

從這個維修實(shí)例可以總結(jié)出一點(diǎn),維護(hù)保養(yǎng)時電壓維穩(wěn)也要作為一項(xiàng)點(diǎn)檢內(nèi)容,如果生產(chǎn)中出現(xiàn)電機(jī)損毀故障率變高,即使運(yùn)行設(shè)備沒有發(fā)現(xiàn)異常,電源是否正常也不容忽視。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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