今年早些時(shí)候，我們與福特公司合作，在其位于埃塞克斯的新E:PriME工廠實(shí)施5G連接。在制造過程中使用5G連接，使得福特公司的機(jī)器和計(jì)算能力可以實(shí)時(shí)協(xié)調(diào)，從而提高了精度、效率和安全性。

沃達(dá)豐電氣已經(jīng)與福特公司合作，在其位于埃塞克斯的新E:PriME(制造工程中的電氣化動力系統(tǒng))工廠中實(shí)現(xiàn)了5G連接。

該項(xiàng)目將于今年秋季完成，將有望減少生產(chǎn)延遲、增加園區(qū)帶寬、提高安全性和可靠性，并提高生產(chǎn)率。

沃達(dá)豐業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官Vinod Kumar表示：“5G移動專用網(wǎng)絡(luò)(MPN)對企業(yè)來說是一塊跳板，它將使企業(yè)能夠重新思考他們的經(jīng)營方式。在這種情況下，MPN技術(shù)使未來工廠成為可能。它允許機(jī)器和計(jì)算能力實(shí)時(shí)協(xié)調(diào)，從而提高精度、效率和安全性。我們很高興能幫助福特規(guī)劃其業(yè)務(wù)的未來。”

一旦安裝完成，這家藍(lán)籌汽車制造商將主要專注于在電動汽車制造中使用焊接機(jī)進(jìn)行連接。根據(jù)福特公司的說法，一輛電動車的電池和電動機(jī)大約需要進(jìn)行1000次焊接。

福特5G電氣制造項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Chris White表示：“對車間進(jìn)行連接需要花費(fèi)大量時(shí)間和投資。目前的技術(shù)可能成為重新配置和部署下一代制造系統(tǒng)的限制因素。5G提供了改變現(xiàn)有制造設(shè)施啟動速度和靈活性的機(jī)會，有望讓工廠與專家進(jìn)行遠(yuǎn)程連接，并向基于人工智能的未來工廠邁進(jìn)?！?/p>

支持推出5G技術(shù)的英國數(shù)字、文化、媒體和體育大臣Oliver Dowden表示:“我們決心利用這一革命性技術(shù)來提高英國工業(yè)的生產(chǎn)率。我們希望英國在5G領(lǐng)域成為世界領(lǐng)導(dǎo)者。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，自2017年以來，英國政府已在全國范圍內(nèi)投資了數(shù)百萬美元，以用于進(jìn)行突破性的試驗(yàn)?！?/p>

原文標(biāo)題：福特如何與沃達(dá)豐攜手打造5G“未來工廠”？

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