隨著交付量不斷加大，特斯拉有意在印度建廠。

據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)顯示，2020年第二季度，特斯拉共生產(chǎn)電動汽車82272輛，交付90891輛。其中，有29684輛交付的汽車產(chǎn)自上海超級工廠，占到交付量的32.6%，接近三分之一。

從數(shù)據(jù)不難看出，中國已成為特斯拉最大的市場。而如今在亞洲地區(qū)除了中國以外，特斯拉還盯上了另一個人口過十億的超級大國——印度。

近日，據(jù)外媒報道，特斯拉希望在印度建造一座研發(fā)中心，目前正在與印度政府對話。

對于特斯拉來說，印度是一個他們一直想要進入?yún)s又難以進入的市場。

早在2016年，特斯拉CEO馬斯克就曾表示，特斯拉將進入印度市場，但由于種種原因，該計劃一直沒有得以推進。

當(dāng)時馬斯克曾表示，他對于當(dāng)?shù)氐谋O(jiān)管政策存有顧慮，印度政府強迫外國廠商在生產(chǎn)時，至少要有30%的零部件需要在印度當(dāng)?shù)厣a(chǎn)，而這一要求成為了特斯拉進入印度市場的最大障礙。

隨后，印度工商部門回應(yīng)稱，馬斯克的這一說法并不正確。實際上，印度希望特斯拉在當(dāng)?shù)亟◤S制造汽車，而馬斯克當(dāng)時的計劃是先將汽車進口到印度市場，再考慮是否建廠。

另外，去年還有傳言稱，特斯拉考慮在印度建設(shè)電池工廠。

據(jù)最新的消息顯示，特斯拉正在與卡納塔克邦政府官員進行探索性討論，該公司有可能將在班加羅爾進行投資，從而建設(shè)研發(fā)中心，晚些時候會提供詳細提案。

公開資料顯示，班加羅爾是印度的一個大型產(chǎn)業(yè)中心，此前已經(jīng)有多家汽車制造商在當(dāng)?shù)卦O(shè)立了工廠。如果在當(dāng)?shù)亟⒘搜邪l(fā)中心，特斯拉將能夠吸引當(dāng)?shù)厝瞬?，并且參與當(dāng)?shù)氐幕顒樱@對于他們進入印度市場將起到幫助作用。

雖然目前印度市場更青睞“小而便宜”的汽車，但不排除未來特斯拉會推出與之匹配的車型。
責(zé)編AJX