近日，一則消息震動了半導體行業(yè)。

英偉達同意將以400億美元的價格收購軟銀集團旗下子公司ARM，該筆交易也成為繼軟銀集團于2016年以314億美元收購Arm以來，半導體行業(yè)內最大的一筆交易。

眾所周知，英偉達是一家人工智能計算公司，是全球可編程圖形處理技術的領袖，其最有名的產品是GPU，由此還推動了計算機游戲市場的發(fā)展，重新定義了現(xiàn)代計算機圖形技術，并徹底改變了并行計算。該公司的圖形處理器可應用于各種各樣的計算平臺，如計算機、軍用導航系統(tǒng)和視頻游戲控制臺等。隨著自動駕駛行業(yè)的發(fā)展，英偉達還專為自動駕駛汽車研發(fā)了端到端平臺NVIDIA DRIVE，以加速自動駕駛汽車研發(fā)。那收購ARM，對英偉達的自動駕駛技術發(fā)展會有什么助益呢？

首先，可提升英偉達芯片的性能，以實現(xiàn)更高水平的自動駕駛。

英偉達基于Xavier系列片上系統(tǒng)（SoC）打造的AGX芯片，是全球首個可實現(xiàn)商用L2+自動駕駛系統(tǒng)的芯片。到2022年，英偉達將推出DRIVE AGX ORIN芯片，預計其性能將超Xavier系列芯片的7倍，而此類芯片的核心都是基于ARM公司的架構打造。以ORIN芯片為例，其有12個ARM CPU核，英偉達稱其為Hercules（大力神）芯片。該芯片將與英偉達下一代GPU堆棧結合使用，雖然英偉達尚未為下一代GPU命名，不過，很有可能是其最近發(fā)布的GeForce 3080ti計算機游戲GPU的衍生品。據(jù)說，該款GPU采用了三星公司的10nm工藝，性能提升了40%。在此基礎上推出的芯片預計將實現(xiàn)性能更強的自動駕駛系統(tǒng)。

此外，英偉達雖然擅長處理繁重的計算任務，但是其芯片所需消耗的能源量很大。而對于汽車而言，特別是自動駕駛汽車，需要在盡可能少消耗能源的情況下，快速、準確地處理從傳感器和激光雷達所收集到的所有數(shù)據(jù)，更別說驅動一輛全自動駕駛汽車需要超過10億行的代碼。不過，ARM則擅長于簡化系統(tǒng)。該公司的RISC架構被廣泛應用于自動駕駛汽車、iPhone手機等各種產品中，是一個簡化的指令集，對于減少軟件研發(fā)工作、降低電力消耗非常重要，最終可促進自動駕駛技術得到普及。

其次，與研發(fā)自動駕駛技術的汽車行業(yè)伙伴建立聯(lián)系，助力英偉達更好地與伙伴合作。

目前，ARM其實已經與很多汽車制造商建立了合作關系。被英偉達收購之后，此類合作關系將可以給英偉達帶來新的客戶。例如，ARM已經與豐田和通用汽車建立了合作，攜手為自動駕駛汽車研發(fā)通用計算系統(tǒng)。此外，ARM在組建自動駕駛汽車計算聯(lián)盟（Autonomous Vehicle Computing Consortium）方面也發(fā)揮了巨大的作用，該聯(lián)盟中的其他成員還包括博世、大陸、日本電裝、通用汽車、英偉達、恩智浦、豐田，目標是為自動駕駛汽車打造一個通用型操作系統(tǒng)，就像用于手機的安卓系統(tǒng)，用于電腦的Windows系統(tǒng)一樣。而顯然，ARM的技術將成為該操作系統(tǒng)的基礎，而英偉達可能可以為圖形處理和AI任務提供智能技術。ARM與英偉達聯(lián)合，將可以為自動駕駛汽車帶來一個集成式的方法。

此外，未來款梅賽德斯奔馳車型也將采用英偉達的平臺，兩家公司承諾將合作研發(fā)以ORIN芯片為基礎的軟件定義型汽車。鑒于該軟件平臺的研發(fā)還會以核心ARM指令集為基礎，所以ARM將再次在集成領域發(fā)揮巨大作用。

最后，協(xié)助英偉達提升自動駕駛汽車安全性。

與此同時，在自動駕駛安全性領域，ARM也處于領先地位。該公司的Cortex A76AE是首個為自動駕駛汽車設計的CPU架構。該款處理器可專門用于處理激光雷達傳感器、攝像頭、自動駕駛處理、存儲控制器、網絡網關以及其他自動駕駛汽車支架生成的大量數(shù)據(jù)，還能處理百度、Linaro、AutoWare以及其他生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴的軟件程序。其與Cortex-A65AE處理器結合使用后，還可以實現(xiàn)感知功能。

因此，任何采用Cortex A76AE架構的芯片都會是行業(yè)內最安全的芯片之一，而且CPU核還會具有雙核同步冗余等功能。憑借該功能，處理器可安全上鎖，用戶可安全地交付兩款執(zhí)行相同指令的內核。因為英偉達在宣布收購消息時表示，將在經Arm授權的產品中加入自己的技術，預計此類技術可能會得到進一步的發(fā)展，從而也可推動自動駕駛技術變得更加安全。

目前，英偉達已經是圖形芯片領域的主導力量，也已經在數(shù)據(jù)中心芯片市場占有一席之地，在其進軍自動駕駛汽車領域之際將在車載信息設備市場份額大于95%的ARM收入囊中，勢必對于它的自動駕駛之旅是極大的助益。
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