物聯(lián)網(wǎng)正在從根本上改變企業(yè)在21世紀(jì)的運(yùn)作方式，盡管隨著COVID-19流行病的爆發(fā)，全球的商業(yè)運(yùn)營(yíng)已經(jīng)發(fā)生了重大變化。這場(chǎng)災(zāi)難帶來的不確定性和延誤，尤其是在電子制造業(yè)，進(jìn)一步鼓勵(lì)了參與者。為了應(yīng)對(duì)這一令人沮喪的行業(yè)挫折，制造商被迫重新評(píng)估其工藝、勞動(dòng)力安全和應(yīng)急計(jì)劃。他們已經(jīng)能夠利用數(shù)字技術(shù)來應(yīng)對(duì)這一流行病帶來的挑戰(zhàn)。

在電子制造領(lǐng)域引入物聯(lián)網(wǎng)不會(huì)改變基本的運(yùn)作過程，但肯定會(huì)改變它們的運(yùn)作和管理方式。

預(yù)計(jì)這項(xiàng)技術(shù)的全面戰(zhàn)略應(yīng)用將在四個(gè)主要領(lǐng)域帶來切實(shí)的進(jìn)展：

連接性

使用基于物聯(lián)網(wǎng)的智能設(shè)備將以減少工作量的方式提高生產(chǎn)質(zhì)量和性能。支持物聯(lián)網(wǎng)的機(jī)器將能夠自我處理、存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)數(shù)字連接，并使整個(gè)系統(tǒng)能夠無縫運(yùn)行。

生產(chǎn)設(shè)備使用車載數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)和傳感器協(xié)調(diào)工作。它同時(shí)測(cè)量質(zhì)量結(jié)果，并根據(jù)生成的數(shù)據(jù)修改設(shè)置，以驅(qū)動(dòng)設(shè)備的狀態(tài)維護(hù)。

傳感器將監(jiān)控整個(gè)制造過程，從過濾來料到生產(chǎn)最終產(chǎn)品。然后，制造單元將通過一個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)相互連接，該系統(tǒng)將允許它們通過自我優(yōu)化和自我配置來運(yùn)行，以提供具有成本效益的相對(duì)優(yōu)越的產(chǎn)品。

速度和維護(hù)

只有準(zhǔn)備好插槽后，才能通過手動(dòng)測(cè)量和管理來跟蹤所有生產(chǎn)過程和輸出。相反，基于物聯(lián)網(wǎng)傳感器的系統(tǒng)向您介紹實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)收集和對(duì)正在進(jìn)行的生產(chǎn)過程的分析，從而使其響應(yīng)速度更快，從而輕松自如。

除此以外，基于人工智能的系統(tǒng)還具有檢測(cè)偏差的根本原因的潛力，旨在識(shí)別和報(bào)告過程/設(shè)備中的故障，并生成和完善用于預(yù)測(cè)性維護(hù)的操作模型。因此，這將通過自動(dòng)識(shí)別差距來加快升級(jí)速度。

可訪問性和數(shù)據(jù)管理

互聯(lián)智能制造的時(shí)代將進(jìn)一步促進(jìn)在單個(gè)應(yīng)用程序可訪問的位置維護(hù)所有必需的數(shù)據(jù)。逐分鐘監(jiān)控生產(chǎn)過程，并根據(jù)消費(fèi)者的需求改進(jìn)生產(chǎn)過程，將帶來可觀的轉(zhuǎn)變。

可用的數(shù)據(jù)和生產(chǎn)過程監(jiān)控技術(shù)可以幫助制造商與利益相關(guān)者和客戶建立關(guān)系。他們可以訪問生產(chǎn)系統(tǒng)應(yīng)用程序，這將允許他們跟蹤所用材料的質(zhì)量，以及生產(chǎn)時(shí)間、當(dāng)前性能和改進(jìn)機(jī)會(huì)，然后再最終確定產(chǎn)品。因此，在這一過程中進(jìn)行的這些測(cè)量將有助于降低運(yùn)營(yíng)成本。

智能制造是整個(gè)行業(yè)的未來。有效地將新技術(shù)集成到現(xiàn)有制造框架中，將把現(xiàn)有運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)變?yōu)楦叨冗B接，可追溯，智能，最終生產(chǎn)力更高的工廠。

人工智能將把車載信息通信技術(shù)用于供應(yīng)鏈和生產(chǎn)線的發(fā)展，帶來先進(jìn)的自動(dòng)化和數(shù)字化水平。

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