當(dāng)前，我國(guó)5G建設(shè)正如火如荼的進(jìn)行中，截至9月底我國(guó)5G基站數(shù)量已達(dá)60萬(wàn)個(gè)。10月1日，在我國(guó)北方歷史文化名城內(nèi)蒙古呼和浩特市，我國(guó)北方地區(qū)地鐵線(xiàn)路中首條同步全線(xiàn)開(kāi)通三家運(yùn)營(yíng)商5G信號(hào)的地鐵線(xiàn)路正式開(kāi)通，向祖國(guó)獻(xiàn)上一份特殊的禮物。

據(jù)了解，呼和浩特地鐵2號(hào)線(xiàn)線(xiàn)路全長(zhǎng)27.304公里，全線(xiàn)實(shí)現(xiàn)了公眾網(wǎng)絡(luò)的無(wú)縫覆蓋，不僅能夠滿(mǎn)足市民的日常通信需求，還帶來(lái)優(yōu)質(zhì)的5G網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)，助力軌道交通實(shí)現(xiàn)數(shù)字化運(yùn)營(yíng)。對(duì)于通信行業(yè)來(lái)說(shuō)，這條地鐵線(xiàn)的公眾網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，通過(guò)集約建設(shè)、深化資源共享不僅有效節(jié)省了建設(shè)成本，還實(shí)現(xiàn)了每年近300萬(wàn)場(chǎng)租的減免，并將帶來(lái)更大的示范性效應(yīng)。其中有哪些經(jīng)驗(yàn)可循？

“快好省”，統(tǒng)籌部署5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋

呼和浩特2號(hào)線(xiàn)的地鐵線(xiàn)路和三家運(yùn)營(yíng)商5G信號(hào)同步開(kāi)通，離不開(kāi)鐵塔公司的統(tǒng)籌。在地鐵籌備階段，中國(guó)鐵塔內(nèi)蒙古分公司經(jīng)過(guò)與三家運(yùn)營(yíng)商省級(jí)公司溝通協(xié)調(diào)達(dá)成共識(shí)，由鐵塔公司作為唯一聯(lián)絡(luò)及牽頭單位，與地鐵的業(yè)主單位進(jìn)行接洽，牽頭三家運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行集約建設(shè)，共享地鐵站臺(tái)、站廳及隧道資源，共建通信設(shè)施，進(jìn)行4G、5G公網(wǎng)覆蓋工程建設(shè)。中國(guó)聯(lián)通呼和浩特市分公司網(wǎng)絡(luò)部副主任周旭表示：“呼和浩特市地鐵2號(hào)線(xiàn)整個(gè)項(xiàng)目交由鐵塔公司統(tǒng)籌建設(shè)，按期保質(zhì)、保量完成交付任務(wù)，更省更快，聯(lián)通對(duì)鐵塔公司的整體服務(wù)能力非常認(rèn)可。”

呼和浩特市地鐵2號(hào)線(xiàn)整個(gè)項(xiàng)目交由鐵塔公司統(tǒng)籌建設(shè)，大大縮短了運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)覆蓋的時(shí)間，實(shí)現(xiàn)了地鐵線(xiàn)路和運(yùn)營(yíng)商5G信號(hào)的同步開(kāi)通。據(jù)中國(guó)鐵塔呼和浩特市分公司副總經(jīng)理姚建忠介紹，呼和浩特鐵塔2019年10月18日開(kāi)始承建地鐵2號(hào)線(xiàn)民用通信建設(shè)，2020年9月25日就完成了全線(xiàn)信號(hào)覆蓋。

“低成本 優(yōu)服務(wù)”，打造行業(yè)合作新樣本

快速實(shí)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)的同時(shí)，呼和浩特鐵塔公司秉承“共建共享”的原則和更好地滿(mǎn)足運(yùn)營(yíng)商需求，將外線(xiàn)傳輸和運(yùn)營(yíng)商主設(shè)備安裝一并承接，避免了室內(nèi)分布系統(tǒng)建設(shè)的重復(fù)投資，為客戶(hù)降低成本的同時(shí)實(shí)現(xiàn)多網(wǎng)絡(luò)信號(hào)兼容覆蓋，打造行業(yè)合作新樣本。

在地鐵隧道的信號(hào)覆蓋方面，呼和浩特2號(hào)線(xiàn)在采用了新型漏纜和多系統(tǒng)合路平臺(tái)設(shè)備進(jìn)行5G雙通道組網(wǎng)，在車(chē)站采用業(yè)界領(lǐng)先的無(wú)線(xiàn)多頻多模深度覆蓋解決方案進(jìn)行5G四通道組網(wǎng)，大幅度降低了室內(nèi)覆蓋建設(shè)和維護(hù)成本，提升網(wǎng)絡(luò)的覆蓋、容量和質(zhì)量。

呼和浩特鐵塔的統(tǒng)籌規(guī)劃也讓地鐵的建設(shè)更井然有序。在鐵塔公司的牽頭組織下，運(yùn)營(yíng)商與2號(hào)線(xiàn)地鐵同步規(guī)劃、同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步交付，提高了工程建設(shè)效率和質(zhì)量。呼和浩特市城市軌道交通建設(shè)管理有限責(zé)任公司地鐵二號(hào)線(xiàn)民用通信項(xiàng)目主管賈博強(qiáng)調(diào)：“鐵塔公司集約建設(shè)、統(tǒng)一施工，讓通信設(shè)施更好與地鐵環(huán)境融合起來(lái)，更美觀協(xié)調(diào)了。同時(shí)，鐵塔公司全面可行的設(shè)計(jì)方案、規(guī)范化的項(xiàng)目管理、高標(biāo)準(zhǔn)的工程工藝，也是整個(gè)工程的一個(gè)亮點(diǎn)?！?/p>

少花錢(qián)多辦事，為鐵塔公司點(diǎn)贊

在降低成本方面，呼和浩特鐵塔公司可謂費(fèi)盡心思，通過(guò)統(tǒng)籌集約共享地鐵方資源不只降低了室內(nèi)覆蓋建設(shè)和維護(hù)成本，還積極發(fā)揮牽頭作用為運(yùn)營(yíng)商爭(zhēng)取到零場(chǎng)租。早在2018年，呼和浩特鐵塔公司與地鐵公司的合作協(xié)議中，場(chǎng)租費(fèi)為每公里13萬(wàn)元。2020年4月，內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府出臺(tái)《關(guān)于加快推進(jìn)5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)若干政策的通知》。呼和浩特鐵塔公司想客戶(hù)之所想，主動(dòng)服務(wù)，借力政策東風(fēng)，與地鐵公司反復(fù)溝通協(xié)調(diào)，雙方就場(chǎng)租全面減免達(dá)成共識(shí)。據(jù)測(cè)算，可為行業(yè)每年節(jié)約近300萬(wàn)元租金成本。

在呼和浩特，鐵塔公司充分利用鐵塔省公司與三家運(yùn)營(yíng)商達(dá)成的《關(guān)于協(xié)同推進(jìn)5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的通知》協(xié)議，充分發(fā)揮統(tǒng)籌協(xié)調(diào)地位，與三家客戶(hù)建立協(xié)同聯(lián)動(dòng)機(jī)制對(duì)接政府，牽頭各基礎(chǔ)電信企業(yè)推動(dòng)5G政策落到實(shí)處，通過(guò)主動(dòng)溝通協(xié)調(diào)市政府，全面開(kāi)放社會(huì)公共資源，維護(hù)行業(yè)權(quán)益，降低建設(shè)成本，形成了“政府主導(dǎo)，鐵塔統(tǒng)籌，共建共享”的5G基站建設(shè)新模式。

當(dāng)前，呼和浩特鐵塔公司已承接運(yùn)營(yíng)商5G需求2017個(gè)，已交付1732個(gè)，全面滿(mǎn)足運(yùn)營(yíng)商建設(shè)及交付要求。據(jù)了解，呼和浩特5G基站建設(shè)多為存量基站改造，在和林格爾新區(qū)云谷片區(qū)的5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中僅新建了7個(gè)站，并且通過(guò)鐵塔公司爭(zhēng)取，全部由政府出面協(xié)調(diào)，全部實(shí)現(xiàn)免場(chǎng)租費(fèi)、免進(jìn)場(chǎng)費(fèi)和低電價(jià)。呼和浩特鐵塔公司為了給5G建設(shè)減“重”，一直琢磨為客戶(hù)“少花錢(qián)多辦事”，全力協(xié)同行業(yè)5G發(fā)展。

END

作者：呂萌

責(zé)編/版式：溫暖的小羽絨

校對(duì)/審核：范范

監(jiān)制：劉啟誠(chéng)

原文標(biāo)題：快好?。?G在呼和浩特釋放怎樣的“魔法”？

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