當(dāng)前，國內(nèi)在售的電動(dòng)車，包括新勢(shì)力和特斯拉在內(nèi)，其續(xù)航里程也輕輕松松能夠達(dá)到了500km＋，續(xù)航逐漸不再是購買電動(dòng)車的最大羈絆。

而充電的便利性與否，開始成為影響車主購車的最主要因素。

對(duì)于擁有家庭充電樁的車主來說，電動(dòng)車無疑是“最香”的選擇。但是，不少小區(qū)卻因?yàn)楦鞣N原因，禁止用戶安裝家庭充電樁。

而今，為了加快新能源汽車的推廣進(jìn)度，海南省率先出臺(tái)文件，對(duì)此種行為做出了引導(dǎo)規(guī)范。

近日，海南省住建廳、省發(fā)改委、省工信廳和省消防救援總隊(duì)近日聯(lián)合印發(fā)通知，規(guī)范住宅小區(qū)電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)管理流程。

明確滿足相關(guān)條件的個(gè)人可申報(bào)安裝自用充電樁等設(shè)施設(shè)備，物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)積極配合。

根據(jù)通知要求，住宅小區(qū)實(shí)行抄表到戶的，自用充電樁用電報(bào)裝由用戶或其委托的經(jīng)辦人（含充電樁運(yùn)營企業(yè)）向所在區(qū)域供電企業(yè)提出申請(qǐng)；

公用充電樁用電報(bào)裝由物業(yè)服務(wù)企業(yè)或其委托的充電樁運(yùn)營企業(yè)提出申請(qǐng)。

住宅小區(qū)未實(shí)行抄表到戶的，用戶向物業(yè)服務(wù)企業(yè)提出安裝自用充電樁需求，由物業(yè)服務(wù)企業(yè)或其委托的充電樁運(yùn)營企業(yè)，向所在區(qū)域供電企業(yè)提出用電報(bào)裝申請(qǐng)；

安裝公用充電樁，由物業(yè)服務(wù)企業(yè)或其委托的充電樁運(yùn)營企業(yè)提出申請(qǐng)。

通知還提出，各市縣物業(yè)主管部門督促指導(dǎo)物業(yè)服務(wù)企業(yè)積極配合充電設(shè)施建設(shè)工作，物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)指定專人配合做好勘查、選址、安裝和驗(yàn)收等相關(guān)工作。

對(duì)不按要求配合用戶安裝充電設(shè)施、無故阻撓或向用戶和安裝單位收取額外費(fèi)用的物業(yè)服務(wù)企業(yè)，由市縣物業(yè)主管部門責(zé)令改正；

對(duì)拒不改正的物業(yè)服務(wù)企業(yè)，采用信用管理等措施，記不良行為記錄并進(jìn)行通報(bào)。

可以預(yù)見的是，隨著安裝家庭充電樁的落實(shí)，配合當(dāng)?shù)刭徺I新能源、純電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼，海南省的新能源汽車普及速度，可能會(huì)快過國內(nèi)其他地區(qū)。

責(zé)任編輯：xj