抓住趨勢(shì)就是抓住未來(lái)。

隨著我國(guó)裝備制造業(yè)的快速發(fā)展，液壓行業(yè)穩(wěn)健增長(zhǎng)。今年新基建刺激下，自卸車(chē)月銷(xiāo)量增速一度接近90％，再為液壓油缸需求注入新動(dòng)能，助推行業(yè)高速、高質(zhì)量發(fā)展。

為自卸車(chē)、采掘設(shè)備等提供液壓油缸產(chǎn)品的萬(wàn)通液壓（830839）借勢(shì)做大做強(qiáng)。一方面，營(yíng)收規(guī)模從2016年的不足1億元，發(fā)展到去年的3億元以上。另一方面公司已提前布局高端市場(chǎng)，產(chǎn)品向高壓化、輕量化發(fā)展，業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，一季度毛利率提升了8個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到35％。

新基建注入新動(dòng)能

行業(yè)高速、高質(zhì)量發(fā)展

萬(wàn)通液壓是一家專(zhuān)注于液壓油缸的生產(chǎn)商，產(chǎn)品包括自卸車(chē)專(zhuān)用油缸、機(jī)械裝備用油缸和油氣彈簧，主要應(yīng)用于汽車(chē)、煤礦、石油、工程機(jī)械、軍工等各行業(yè)。

說(shuō)起液壓，可能很多人還不了解，但液壓設(shè)備卻處處存在，涉及到飛機(jī)、汽車(chē)、軌道交通、工程機(jī)械、機(jī)床、鋼鐵水泥等。近年在裝備制造業(yè)快速發(fā)展的帶動(dòng)下，液壓行業(yè)規(guī)模穩(wěn)增，2017年工業(yè)總產(chǎn)值554億元，同比增長(zhǎng)7．9％。

液壓油缸是液壓系統(tǒng)的心臟元件，其技術(shù)難度大、產(chǎn)品附加值高。據(jù)測(cè)算，液壓油缸在2017年市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)到193億元。

在今年，新基建再為行業(yè)注入新動(dòng)能，推動(dòng)液壓油缸市場(chǎng)的高速、高質(zhì)量發(fā)展。

3月4日，國(guó)家部署推進(jìn)新基建，加快推進(jìn)5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車(chē)充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。截至3月10日，25省市公布的投資規(guī)模已達(dá)50萬(wàn)億元。

新基建助推之下，挖掘機(jī)、自卸車(chē)等銷(xiāo)量增速明顯，進(jìn)一步帶動(dòng)了液壓油缸行業(yè)。根據(jù)相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年4月我國(guó)挖掘機(jī)銷(xiāo)量達(dá)到4．54萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)60％；6月自卸車(chē)銷(xiāo)量2．7萬(wàn)輛，增幅高達(dá)87．9％。

另一方面，新基建是我國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ)，聚焦高精尖產(chǎn)業(yè)，建設(shè)內(nèi)容新、建設(shè)質(zhì)量高，對(duì)各類(lèi)工業(yè)機(jī)械設(shè)備的要求也更高。具體到液壓油缸，高性能、高質(zhì)量、高可靠性產(chǎn)品成主流。

如油氣彈簧，其具有非線(xiàn)性剛度、非線(xiàn)性阻尼、結(jié)構(gòu)緊湊、可調(diào)車(chē)姿等顯著的優(yōu)點(diǎn)，可滿(mǎn)足高端裝備制造需求，產(chǎn)品應(yīng)用范圍不僅在特種車(chē)和工程機(jī)械，還可拓展到商用車(chē)領(lǐng)域。早在2018年，油氣彈簧市場(chǎng)規(guī)模已增至64．35億元，同比增幅達(dá)到17％。

提前布局高端市場(chǎng)

形成“2＋1”核心產(chǎn)品線(xiàn)

為滿(mǎn)足新形勢(shì)下新需求，萬(wàn)通液壓已提前布局高端市場(chǎng)，形成了自卸車(chē)專(zhuān)用油缸、機(jī)械裝備用油缸、油氣彈簧的“2＋1”核心產(chǎn)品線(xiàn)。

自卸車(chē)專(zhuān)用油缸、機(jī)械裝備用油缸是萬(wàn)通液壓核心產(chǎn)品。在自卸車(chē)專(zhuān)用油缸市場(chǎng)，公司在2004年開(kāi)發(fā)了自卸車(chē)前置油缸，隨后順應(yīng)多元化的發(fā)展方向，在2014年、2017年及2020年分別投入開(kāi)發(fā)標(biāo)載型前置缸、輕量化前置缸及超級(jí)重型前置缸，以滿(mǎn)足不同使用環(huán)境下自卸車(chē)結(jié)構(gòu)對(duì)油缸技術(shù)屬性的偏好與需求。

在機(jī)械裝備用油缸方面，公司的綜采液壓支架用油缸產(chǎn)品可自主設(shè)計(jì)生產(chǎn)缸徑從63毫米至630毫米，實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)煤機(jī)行業(yè)用液壓油缸產(chǎn)品主要型號(hào)的覆蓋，并成為了鄭煤機(jī)股份“核心配套商”及兗礦東華“優(yōu)秀配套商”。公司的工程機(jī)械油缸產(chǎn)品應(yīng)用范圍可用于起重機(jī)、頂管機(jī)、水泥濕噴機(jī)、圓錐破碎機(jī)、挖掘機(jī)等多類(lèi)工程機(jī)械。

除以上兩大產(chǎn)品線(xiàn)外，萬(wàn)通液壓從2015年開(kāi)始研究、開(kāi)發(fā)更高性能的油氣彈簧產(chǎn)品。據(jù)介紹，公司已獲授權(quán)7項(xiàng)油氣彈簧相關(guān)專(zhuān)利，相關(guān)核心技術(shù)活塞桿熱處理及表面處理技術(shù)可使產(chǎn)品達(dá)到較高的綜合機(jī)械性能，鏡面拋光粗糙度控制技術(shù)可使產(chǎn)品使用頻率高、運(yùn)行速度快。

目前，公司的油氣彈簧產(chǎn)品得到多個(gè)重點(diǎn)客戶(hù)的肯定。2019年以來(lái)，公司為特種車(chē)輛研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)提供多橋重型運(yùn)輸車(chē)輛油氣彈簧，開(kāi)拓的客戶(hù)包括泰安航天特種車(chē)有限公司、中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南特種車(chē)有限公司等。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化

一季度毛利率提升8個(gè)百分點(diǎn)

萬(wàn)通液壓對(duì)行業(yè)形勢(shì)的研判，有效為公司發(fā)展打開(kāi)成長(zhǎng)空間：2016年至2019年的營(yíng)收規(guī)模從8295萬(wàn)元發(fā)展至3．14億元，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也得以穩(wěn)固和優(yōu)化。

在三大業(yè)務(wù)線(xiàn)中，自卸車(chē)專(zhuān)用油缸、機(jī)械裝備用油缸均已成為公司業(yè)績(jī)支撐，年?duì)I收均穩(wěn)定在1億元以上，去年為公司貢獻(xiàn)了44％、53％的營(yíng)收。油氣彈簧潛力不容忽視，2018年、2019年?duì)I收增速均保持在100％以上。

從公司液壓油缸產(chǎn)品級(jí)別上看，正在向高壓化、輕量化趨勢(shì)靠近。資料顯示，公司目前除了應(yīng)個(gè)別客戶(hù)要求，生產(chǎn)少量中高壓自卸車(chē)專(zhuān)用油缸外，其余的自卸車(chē)專(zhuān)用油缸均為高壓油缸，機(jī)械裝備用油缸和油氣彈簧也都屬于高壓油缸產(chǎn)品。

毛利率水平提升，也是萬(wàn)通液壓產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化、戰(zhàn)略升級(jí)的有力證明。數(shù)據(jù)顯示，去年至今年一季度，公司毛利率水平從27％增至35％，提升了8個(gè)百分點(diǎn)。其中，主要面向高端市場(chǎng)的油氣彈簧產(chǎn)品近年毛利率穩(wěn)定在60％以上。

責(zé)任編輯：xj