隨著信息時代的發(fā)展變遷，熒幕里呈現(xiàn)的智慧城市慢慢出現(xiàn)了在現(xiàn)實生活中，很大程度上便利了日常的管理和維護。在智慧城市的大背景，智慧交通監(jiān)管可視化系統(tǒng)是其重要的組成部分，通過一條條道路監(jiān)控的串聯(lián)，引申出一座智慧城市的管控，而在眾多數(shù)據的維護中，實時數(shù)據、設備狀態(tài)以及視頻監(jiān)控是極為重要的。其中視頻監(jiān)控一直是作為主體的部分，而在互聯(lián)網和物聯(lián)網齊頭并進的形式的，“中國天網” 應運而生，這其實是一項城市監(jiān)控系統(tǒng)，但它不是個僅一臺攝像頭的設備，而是足足有1.7億個監(jiān)控攝像頭，而在未來三年內，還將再安裝4億個攝像頭。

交通作為城市發(fā)展的動脈，與人們的日常息息相關，而在這一系列的監(jiān)管作用下，成為了一個“公安治安視頻監(jiān)控系統(tǒng)”，關乎人們日常的安全治安管理。

城市交通的主要方式體現(xiàn)在城市道路、公交、軌道交通等設施上，但隨著城市化進程的加快和經濟社會發(fā)展的推動下，機動車保有量迅速增加，城市交通問題日益嚴峻。面對這一現(xiàn)狀，為了緩和城市交通的各種問題，采取了多種解決方案，例如建設一系列信號燈控制，路口卡口監(jiān)控、視頻監(jiān)控等多種方法的系統(tǒng)維護，有著一定程度上的效果，但是各個系統(tǒng)都獨立著解決其對應的問題，無法從整體的交通態(tài)勢上進行綜合掌控，而實現(xiàn)城市化智慧交通的管理系統(tǒng)可以很好地應對這一問題。

介于 2D 組態(tài)和 3D 組態(tài)上，Hightopo（以下簡稱 HT ）的HT for Web產品上的有著豐富的組態(tài)化可供選擇，本文將介紹如何運用HT豐富的2/3D 組態(tài)搭建出一個路口監(jiān)控系統(tǒng)的解決方案。本文將從以下幾個方面介紹智慧交通可視化監(jiān)控系統(tǒng)的實現(xiàn)過程：1、車輛生成以及在紅綠燈控制下的運行；2、攝像頭的仿真和實景監(jiān)控；3、路口監(jiān)控信息的實時數(shù)據以及維護。

在智慧交通監(jiān)控系統(tǒng)里，呈現(xiàn)了擬真的紅綠燈控制下實時車輛行駛的場景，搭配上可控制的天氣環(huán)境切換面板，可以模擬在各種天氣下的路口運行狀態(tài)；還實現(xiàn)了路口攝像頭的監(jiān)控狀態(tài)，點擊路口的每個攝像頭可以查看此攝像頭監(jiān)控范圍內路口的實時運行，提供仿真和實景兩種狀態(tài)的切換；其次還添加了許多實時數(shù)據的監(jiān)控面板，對接真實接口數(shù)據起到實時路口監(jiān)控的最大效益化。

系統(tǒng)分析

HT通過豐富的 2D 組態(tài)和 3D 組態(tài)的交融結合使用上，整理出許多工業(yè)互聯(lián)網上的解決方案，在智慧城市推動的背景下，智慧交通管理系統(tǒng)可視化決策系統(tǒng)也是極為重要的部分，對于道路以及路口的監(jiān)測中，面向交管智慧中心大屏環(huán)境，其三維場景上可通過HT for Web產品輕量化 HTML5/WebGL 建模的方案，實現(xiàn)快速建模、運行時輕量化到甚至手機終端瀏覽器即可 3D 可視化運維的良好效果；二維圖紙上擁有矢量圖標在放大后圖像不會失真，支持大屏、多屏、超大分辨率等顯示情景。

1、綜合態(tài)勢監(jiān)測，集成地理信息系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、交管部門各業(yè)務系統(tǒng)數(shù)據，對交通路況車流量、事故處理報告等要素進行綜合監(jiān)測，并支持點選查看具體警力、機動目標、交通事件、監(jiān)控視頻等詳細信息，幫助管理者實時掌握交通整體運行態(tài)勢。

2、交通基礎資源監(jiān)測，支持對攝像頭、流量檢測設備、交通信號燈等交通基礎資源的數(shù)量、空間位置分布、實時狀態(tài)等信息進行監(jiān)測和可視化管理，支持設備詳細信息查詢，支持對未正常工作的設備進行告警，加強管理者對設備狀態(tài)的監(jiān)測與感知，提升交通基礎設施的運維管理效率。

3、視頻巡檢監(jiān)測，支持集成前端視頻巡檢系統(tǒng)，有效結合視頻智能分析、智能定位、智能研判技術，對道路擁堵點位、隱患點位、事故點位等情況進行可視化監(jiān)測，實現(xiàn)異常事件的實時告警、快速顯示，并可智能化調取異常點位周邊監(jiān)控視頻，有效提升接處警效率。

4、路口信號燈監(jiān)測，支持集成路口信號燈、視頻監(jiān)控等系統(tǒng)數(shù)據，對路口交通流量、流速、車輛及道路異常事件、信號燈狀態(tài)等信息進行實時監(jiān)測，并可結合專業(yè)的模型算法，比對歷史最佳通行速度及最佳通行量，對路口交通態(tài)勢進行可視化分析研判，為信號配時調優(yōu)和路口交通組織優(yōu)化提供科學的決策依據，有效提升交通運行效率。

5、違法違章案件分析，充分整合交管部門現(xiàn)有數(shù)據資源，提供多種可視化分析、交互手段，對海量歷史違法違章案件數(shù)據進行可視化串并分析，深度挖掘案件時空分布規(guī)律，為交管部門進行原因分析、主動防范等業(yè)務應用提供支持。

城市大腦被炒的火熱，紅綠燈調控解決擁堵問題只是智慧交通的冰山一角，常態(tài)下的監(jiān)測監(jiān)管、分析研判，才是交通管理者真正得以運籌帷幄的有力保障，而這些，離不開讓交通數(shù)據可見可感的“智慧交通可視化決策平臺”。

通過實時數(shù)據的載入，可以有效及時地反映出路口所處的狀態(tài)，使得以往散亂的各個系統(tǒng)串聯(lián)起來形成一個完整的智慧交通系統(tǒng)，而在這個系統(tǒng)下串聯(lián)出許多條道路的監(jiān)控，這其實是一個智慧城市上的縮影，而在以往的經驗積累上，HT 也完成了一套完整的智慧城市系統(tǒng)的解決方案，串聯(lián)了許多城市數(shù)據以及設施建設的記錄，可以起到合并許多個功能的系統(tǒng)進行實時的數(shù)據監(jiān)控和展示：HT 智慧城市

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