91欧美超碰AV自拍|国产成年人性爱视频免费看|亚洲 日韩 欧美一厂二区入|人人看人人爽人人操aV|丝袜美腿视频一区二区在线看|人人操人人爽人人爱|婷婷五月天超碰|97色色欧美亚州A√|另类A√无码精品一级av|欧美特级日韩特级

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

趙大春:車路協(xié)同自動駕駛是5G典型的應(yīng)用場景之一

lhl545545 ? 來源:中國移動 ? 作者:中國移動 ? 2020-10-25 11:00 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

近日,中國移動在江蘇蘇州舉辦5G自動駕駛峰會。本次峰會以“5G新基建·智駕新未來”為主題,積極推進5G+北斗高精定位等技術(shù)賦能自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展。會上,中國移動發(fā)布了5G+北斗高精定位系統(tǒng),啟動了國家5G新基建車路協(xié)同項目,開啟了常態(tài)化運營5G無人公交項目。

據(jù)悉,5G+北斗高精定位系統(tǒng)通過5G網(wǎng)絡(luò)實時提供亞米級、厘米級、毫米級高精度定位服務(wù),構(gòu)建全天候、全天時、全地理的精準時空服務(wù)體系,用于車輛管理、車路協(xié)同、自動駕駛、自動泊車等交通領(lǐng)域,賦能數(shù)字社會發(fā)展。目前,蘇州5G車聯(lián)網(wǎng)城市級驗證與應(yīng)用改造5G智能網(wǎng)聯(lián)道路224.75公里,支持百萬級設(shè)備或千萬級數(shù)據(jù)并發(fā),實現(xiàn)20萬以上接入用戶及150個應(yīng)用場景。

峰會現(xiàn)場,蘇州市政府副市長吳曉東表示,此次活動進一步拉近了中國移動與蘇州的距離,為雙方在基礎(chǔ)設(shè)施、場景商業(yè)化運營、打造示范場景、輸出行業(yè)標準等方面開展深入合作奠定了堅實的基礎(chǔ)。接下來,蘇州還將升級建設(shè)市級車聯(lián)網(wǎng)云控平臺,鞏固強化相城區(qū)為代表的“三區(qū)一走廊”產(chǎn)業(yè)集聚和競爭優(yōu)勢,實現(xiàn)5G車聯(lián)網(wǎng)城市級大規(guī)模驗證與示范應(yīng)用,為蘇州車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,營造好環(huán)境、創(chuàng)造大舞臺。

中國移動副總經(jīng)理趙大春介紹,中國移動對5G自動駕駛給予了高度的重視和支持,公司進行了組織機構(gòu)改革,由總部政企事業(yè)部統(tǒng)籌,上海產(chǎn)研院牽頭的相關(guān)團隊規(guī)模已超3000人,未來有望擴展到萬人規(guī)模。

“在高鐵新城先導(dǎo)區(qū)的建設(shè)過程中,蘇州地方政府給予了極大的支持和幫助,雙方攜手成功申報并獲批了2020年國家發(fā)改委和工信部的新基建項目?!壁w大春表示,車路協(xié)同自動駕駛是5G典型的應(yīng)用場景之一,也是中國移動當(dāng)前重點發(fā)力、持續(xù)推進的關(guān)鍵領(lǐng)域。5G自動駕駛項目呈現(xiàn)出遍地開花之勢,產(chǎn)業(yè)發(fā)展即將進入爆發(fā)式增長階段。

此外,中國工程院院士劉經(jīng)南圍繞“5G+北斗引領(lǐng)新基建”主題,從新基建的內(nèi)涵與特征、“北斗+5G”賦能智能駕駛、“北斗+5G”賦能工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的初步試驗三個方面作演講。
責(zé)任編輯:pj

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 車聯(lián)網(wǎng)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    76

    文章

    2707

    瀏覽量

    93886
  • 5G
    5G
    +關(guān)注

    關(guān)注

    1367

    文章

    49160

    瀏覽量

    617833
  • 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)

    關(guān)注

    28

    文章

    4394

    瀏覽量

    96287
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點推薦

    協(xié)同真正難的,不是雷達,而是側(cè)網(wǎng)絡(luò)

    在很多關(guān)于協(xié)同(V2I)的討論中,大家往往更關(guān)注激光雷達、攝像頭、5G、自動駕駛算法,卻很少有人認真聊
    的頭像 發(fā)表于 01-24 14:46 ?1072次閱讀
    <b class='flag-5'>車</b><b class='flag-5'>路</b><b class='flag-5'>協(xié)同</b>真正難的,不是雷達,而是<b class='flag-5'>路</b>側(cè)網(wǎng)絡(luò)

    才茂通信工業(yè)路由器助力無人駕駛場景落地應(yīng)用

    在無人駕駛從封閉場景規(guī)模化落地向開放場景拓展的趨勢下,協(xié)同與網(wǎng)絡(luò)連接的低時延、高可靠、廣覆蓋
    的頭像 發(fā)表于 12-28 13:48 ?883次閱讀

    5G網(wǎng)絡(luò)通信有哪些技術(shù)痛點?

    ,這些技術(shù)使得5G網(wǎng)絡(luò)能夠滿足未來物聯(lián)網(wǎng)、智能制造、自動駕駛等領(lǐng)域?qū)Ω咚?、低時延、高可靠性的通信需求。 5G網(wǎng)絡(luò)通信有哪些技術(shù)痛點? 5G網(wǎng)絡(luò)通信經(jīng)過多年的高速發(fā)展,仍有
    發(fā)表于 12-02 06:05

    廣汽集團參與體化中外協(xié)同開發(fā)測試

    10月16-18日,2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會在北京舉行。大會期間,由國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心主辦的“體化中外協(xié)同開發(fā)測試行動
    的頭像 發(fā)表于 10-21 17:10 ?1233次閱讀

    蘑菇聯(lián)中標新加坡自動駕駛巴士服務(wù)試點項目

    近日,新加坡陸交通管理局(LTA)宣布,由MKX Technologies、蘑菇聯(lián)(MOGOX)與比亞迪組成的聯(lián)合體,中標新加坡自動駕駛巴士服務(wù)試點項目,這是新加坡首個L4級自動駕駛
    的頭像 發(fā)表于 10-15 14:07 ?818次閱讀

    聯(lián)網(wǎng)智能車載終端4G全網(wǎng)通T-BOX設(shè)計與應(yīng)用

    檢測觸發(fā)定位上報,支持軌跡回放 典型應(yīng)用場景[td]場景應(yīng)用價值 私家安全監(jiān)控定位防盜、碰撞自動報警 商用車隊管理物流調(diào)度、油耗優(yōu)化、
    發(fā)表于 10-11 10:06

    5G與6G:從“萬物互聯(lián)“到“智能無界“的跨越

    和自適應(yīng)能力,能根據(jù)環(huán)境動態(tài)優(yōu)化性能 5G與6G的關(guān)鍵差異對比 技術(shù)指標的飛躍 應(yīng)用場景的升級 5G:支持自動駕駛、遠程醫(yī)療、VR/
    發(fā)表于 10-10 13:59

    低速和高速自動駕駛的應(yīng)用場景和技術(shù)方向有何不同?

    和任務(wù)完成度也非常高,這是否代表著自動駕駛技術(shù)已然達到了非常高的水平?其實與我們常提的乘用車自動駕駛而言,快遞、外賣小車的自動駕駛完全不屬于同領(lǐng)域,使
    的頭像 發(fā)表于 08-03 09:35 ?1026次閱讀

    兆越通訊協(xié)同路側(cè)單元解決方案,賦能智慧交通新基建

    當(dāng)前,全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展,中國“新基建”與“交通強國”戰(zhàn)略深入實施,共同推動協(xié)同(V2I)站上智慧交通的風(fēng)口。作為提升交通安全、效率及實現(xiàn)高階自動駕駛的關(guān)鍵路徑,
    的頭像 發(fā)表于 07-25 17:22 ?689次閱讀
    兆越通訊<b class='flag-5'>車</b><b class='flag-5'>路</b><b class='flag-5'>協(xié)同</b>路側(cè)單元解決方案,賦能智慧交通新基建

    卡車、礦車的自動駕駛和乘用車的自動駕駛在技術(shù)要求上有何不同?

    ,自動駕駛技術(shù)也得到了充足的應(yīng)用,但因應(yīng)用場景不同,技術(shù)的側(cè)重方向也有所區(qū)別。今天就來和大家聊聊這個話題。 應(yīng)用場景:開放道路vs封閉場地 首先要理解的是,
    的頭像 發(fā)表于 06-28 11:38 ?1416次閱讀
    卡車、礦車的<b class='flag-5'>自動駕駛</b>和乘用車的<b class='flag-5'>自動駕駛</b>在技術(shù)要求上有何不同?

    主線科技出席云50人論壇自動駕駛干線物流閉門研討會

    、自動駕駛公司、高速公路集團、ICT企業(yè)、金融機構(gòu)、物流企業(yè)、應(yīng)用試點城市等七大領(lǐng)域的近70家單位120余位專家學(xué)者與企業(yè)代表齊聚堂,圍繞“自動駕駛干線物流”這戰(zhàn)略級
    的頭像 發(fā)表于 06-06 17:27 ?1047次閱讀

    自動駕駛安全基石:ODD

    和限制下可以正常工作,是自動駕駛安全的核心概念之一。 ? 對于人類司機來說,在不同的道路上駕駛的能力也有所區(qū)別,比如新手司機在些窄路、山路,或者交通狀況復(fù)雜的道路上可能會無所適從,人
    的頭像 發(fā)表于 05-19 03:52 ?6451次閱讀

    新能源軟件單元測試深度解析:自動駕駛系統(tǒng)視角

    。 ?自動駕駛軟件的特殊性? ? 感知層: ?激光雷達、攝像頭等傳感器數(shù)據(jù)處理算法的單元測試需覆蓋極端場景。例如,激光雷達點云濾波算法在雨雪天氣下的噪聲抑制能力需通過邊界測試驗證。某廠商曾在測試中遺漏
    發(fā)表于 05-12 15:59

    自動駕駛協(xié)同,邊降溫,邊火熱?

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]近年來,隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、5G和人工智能等新代信息技術(shù)的迅猛發(fā)展,各行各業(yè)正在加速走向智能化和信息化,汽車行業(yè)也是如此。汽車智能化的路徑選擇其實并未統(tǒng),從
    的頭像 發(fā)表于 04-30 08:52 ?792次閱讀
    <b class='flag-5'>自動駕駛</b><b class='flag-5'>車</b><b class='flag-5'>路</b>云<b class='flag-5'>協(xié)同</b>,<b class='flag-5'>一</b>邊降溫,<b class='flag-5'>一</b>邊火熱?

    智慧路燈桿如何實現(xiàn)協(xié)同輔助自動駕駛?

    隨著科技的飛速發(fā)展,自動駕駛技術(shù)逐漸從科幻走向現(xiàn)實,而協(xié)同作為實現(xiàn)高級別自動駕駛的關(guān)鍵支撐,正受到越來越多的關(guān)注。在車
    的頭像 發(fā)表于 04-09 20:53 ?926次閱讀