近日我們從華晨寶馬官方獲悉，國(guó)產(chǎn)iX3純電動(dòng)SUV將在今年廣州車(chē)展正式上市，該車(chē)將采用后橋電機(jī)驅(qū)動(dòng)，NEDC續(xù)航里程達(dá)到500km，此前官方給出的預(yù)售價(jià)為47萬(wàn)起。

從命名我們就能看出這臺(tái)iX3的定位跟寶馬X3有些類(lèi)似，確實(shí)這兩款車(chē)都是比較典型的中型SUV，前者的長(zhǎng)寬高分別為4746mm／1891mm／1683mm，軸距為2864mm，跟X3比沒(méi)太明顯的變化。

而從設(shè)計(jì)層面來(lái)看，iX3畢竟是純電動(dòng)車(chē)，一些細(xì)節(jié)上還能能看得出其獨(dú)特身份，例如封閉式前格柵、半封閉式輪轂以及遍布車(chē)身與內(nèi)飾的藍(lán)色裝飾條等等。

在動(dòng)力方面，新車(chē)搭載寶馬第五代eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)，其在后橋安裝了一臺(tái)最大功率210kW，峰值扭矩400N·m的永磁同步電機(jī)，百公里加速時(shí)間為6．8秒，百公里能耗為16．7kWh，這個(gè)數(shù)據(jù)基本是單電機(jī)純電動(dòng)汽車(chē)的極限。

電池部分，三元鋰電池組總?cè)萘?0kWh，NEDC工況下綜合續(xù)航里程為500km。

充電部分可最大支持100kW的大功率直流快充，45分鐘即可將電池電量從0充至80％。

不過(guò)目前能達(dá)到120kW的國(guó)家電網(wǎng)公共充電樁還是比較少的，城區(qū)或停車(chē)場(chǎng)充電樁都達(dá)不到這樣的功率和充電速度

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