創(chuàng)新給行業(yè)應用帶來更多可能性。

2018年開始，號稱尺寸最小、結構最緊湊的叉車AGV開始引起業(yè)內人士的注意，在倉儲物流搬運中，與類KIVA式倉儲機器人相比，這種結構緊湊的小叉車省去了托盤到貨架這一環(huán)節(jié)，與一般叉式AGV相比，對運行通道的要求更低，因此這種具有獨特優(yōu)勢的小叉車一經(jīng)面世便引起了行業(yè)熱議。

易博特科技針對托盤搬運的“收、存、揀、分、發(fā)”五個基本環(huán)節(jié)，從客戶“省人、省地、提升效率”的基本訴求出發(fā)，專注于搬運、收存及揀分這幾個市場的集中需求，開發(fā)出了托盤機器人“猛犸”系列產(chǎn)品和一套面向全球可快速部署的物流機器人冰河系統(tǒng)。

猛犸產(chǎn)品采用獨創(chuàng)的平面自主托盤機器人輸送技術，擁有全球獨創(chuàng)專利,相比傳統(tǒng)物流機器人需要特種平臺完成托盤容器的單點瓶頸，創(chuàng)新性的提出了自主取放的托盤機器人設計方案，增加平面存儲30-40%的存儲量和取代人力及電動叉車的功能，同時猛犸采取“相對式”的設計原理又大大降低機器人的活動空間和機器人的配重及體積要求，可以在很小的范圍內輕松完成存取和搬運放置托盤。

在應用環(huán)境的搭建上，猛犸實現(xiàn)了模塊化的設計和場景預設兩種功能。模塊化設計中，猛犸依靠的是視覺導航和二維碼加慣性導航；而在場景預設功能下，猛犸無需依靠第三方輔助，只要依靠車上自帶的激光掃描整個工作空間，就可以在系統(tǒng)內生產(chǎn)全局地圖，通過自身的導航定位算法進行精確導航。

猛犸托盤機器人的出現(xiàn)，使得托盤搬運第一次實現(xiàn)了智慧物流機器人的全程無人化操作，取代了人力及電動叉車的功能，滿足工業(yè)制造搬運、重貨快運、電商流通等基于托盤搬運的業(yè)務需求。

創(chuàng)新給行業(yè)應用帶來更多可能性，11月3日，在上海新國際博覽中心N2館現(xiàn)場會議室，由倍加福獨家冠名、中國移動機器人（AGV）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦的《移動機器人（AGV-AMR）新品發(fā)布路演日》上，易博特全新托盤AMR即將全球首發(fā)，敬請期待！

責任編輯：xj

原文標題：易博特托盤機器人全球首發(fā)

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