備受矚目的華為 Mate 40 系列發(fā)布，其中一個(gè)細(xì)節(jié)值得關(guān)注…

Mate 40 系列是目前唯一支持 5G 超級(jí)上行（Super Uplink）和下行載波聚合（CA）的手機(jī)，上行速率比其他手機(jī)快 5 倍，下行速率比其他手機(jī)快 2 倍。

那 SUL 和 CA 是怎樣的技術(shù)？實(shí)測(cè)效果如何？到底能為 5G 用戶體驗(yàn)帶來(lái)怎樣的提升？

我們常說(shuō)，無(wú)線網(wǎng)絡(luò)和高速公路類似，頻譜帶寬越大，就好比車道越多（道路越寬），能夠過(guò)的車越多，車流越快，網(wǎng)速就越快。

以前，手機(jī)和基站之間由上行和下行雙向車道組成，而 5G 超級(jí)上行相當(dāng)于在原來(lái)雙向車道的基礎(chǔ)上加開(kāi)了一條上行車道。

這樣做的好處有兩點(diǎn)：一是可以提升 5G 覆蓋范圍；二是可提升 5G 上行速率。

基站發(fā)射功率大，且支持波束賦形等技術(shù)，在下行方向能將無(wú)線電波傳送到很遠(yuǎn)的距離，但手機(jī)發(fā)射功率很小，上行覆蓋受限，是基站覆蓋的短板。進(jìn)入 5G 時(shí)代，5G 中頻段的頻率更高，信號(hào)傳播損耗更大，這個(gè)短板越來(lái)越大。

采用超級(jí)上行技術(shù)后，新增了覆蓋能力更強(qiáng)的低頻段來(lái)補(bǔ)充上行，從而可擴(kuò)大 5G 覆蓋范圍，讓更大范圍內(nèi)的用戶可享受到 5G 網(wǎng)速體驗(yàn)。

與此同時(shí)，由于加開(kāi)了一條上行車道，SUL 讓上行車流更加順暢，提升了 5G 上行速率。

至于下行載波聚合，其原理同樣是通過(guò)增加車道來(lái)讓車流更加順暢，只不過(guò)是增加了下行車道，即將兩個(gè)或多個(gè)載波“捆綁”，將分散的頻譜資源聚合為大帶寬，來(lái)提供更快的網(wǎng)絡(luò)速率。

就這樣，通過(guò)支持超級(jí)上行和下行載波聚合技術(shù)，Mate 40 系列實(shí)現(xiàn)了對(duì) 5G 這條高速公路的雙向擴(kuò)寬，可以讓 5G 覆蓋更廣、上下行網(wǎng)速更快。

那實(shí)測(cè)結(jié)果怎樣呢？

我們先來(lái)對(duì)比測(cè)試一下載波聚合能力。

在測(cè)試點(diǎn) A， Mate 40 Pro 下行峰值速率超過(guò) 2.7Gbps，而其他手機(jī)由于不支持 NR 載波聚合，下行峰值速率為 1.2Gbps。

在測(cè)試點(diǎn) B，Mate 40 Pro 下行峰值速率為 2.6Gbps，而其他手機(jī)分別為 1.3Gbps 和 1Gbps。

在好點(diǎn)測(cè)試中，Mate 40 Pro 的下行峰值速率是其他不支持 NR 載波聚合的手機(jī)的 2-3 倍。

這和理論值基本一致，5G 網(wǎng)絡(luò)和手機(jī)不支持載波聚合時(shí)，工作帶寬只有 100MHz，而支持載波聚合后，工作帶寬為 100MHz + 100MHz，相當(dāng)于車道寬度是前者的 2 倍，車速（網(wǎng)速）當(dāng)然也就提升了 2 倍。

接下來(lái)，測(cè)試一下超級(jí)上行（SUL）能力。

首先選擇距離基站約 50 米的地點(diǎn)，看看 SUL 能將上行速率提升多少？

Mate 40 Pro 上行速率為 456Mbps，而其他不支持 SUL 的手機(jī)為 120Mbps，提升效果立竿見(jiàn)影。

再選擇室內(nèi)差點(diǎn)測(cè)試，看看 SUL 在弱覆蓋場(chǎng)景表現(xiàn)如何？

如上圖，此時(shí)手機(jī)測(cè)試顯示 SINR 為 13dB，RSRP 為 -107dBm，為網(wǎng)絡(luò)覆蓋差點(diǎn)。

測(cè)試結(jié)果顯示，在室內(nèi)差點(diǎn)，Mate 40 Pro 上行速率為 12.27Mbps，而不支持 SUL 的手機(jī)分別為 2.39Mbps 和 1.71Mbps，兩者相差 5-6 倍以上。

這一測(cè)試結(jié)果同樣符合超級(jí)上行的技術(shù)原理。在距離基站較近的地方，當(dāng)手機(jī)處于 5G 中頻段（2.6GHz 或 3.5GHz）上行覆蓋范圍時(shí)，SUL 補(bǔ)充了上行帶寬，從而提升了上行速率；在距離基站較遠(yuǎn)的地方或者室內(nèi)差點(diǎn)，SUL 擴(kuò)展了 5G 上行覆蓋，從而能給用戶帶來(lái)更高的上行速率體驗(yàn)。

好吧，可能對(duì)很多手機(jī)用戶而言，根本不會(huì)理睬這些實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，只想知道在實(shí)際上網(wǎng)中這兩大技術(shù)究竟能帶來(lái)怎樣的體驗(yàn)提升？比如能不能讓看視頻更流暢，直播不卡頓？

從上文中我們看到，SUL 和載波聚合擴(kuò)寬了 5G 這條高速公路，也增強(qiáng)了 5G 覆蓋能力，讓網(wǎng)絡(luò)上下行峰值速率大幅提升。

但具體而言，影響用戶實(shí)際上網(wǎng)體驗(yàn)的還有上網(wǎng)業(yè)務(wù)類型、用戶數(shù)量和信號(hào)覆蓋等因素。

從業(yè)務(wù)類型看，以前我們用手機(jī)看視頻、瀏覽網(wǎng)頁(yè)、下載內(nèi)容等，都是從網(wǎng)上獲取內(nèi)容，主要對(duì)網(wǎng)絡(luò)下行速率要求較高。比如，我們?cè)诰€看視頻時(shí)，除了點(diǎn)擊“播放”或“快進(jìn)”按鈕那一刻需上行傳送數(shù)據(jù)，其余時(shí)間都是在下行傳送數(shù)據(jù)。

但隨著網(wǎng)絡(luò)直播、視頻會(huì)議、線上辦公等新業(yè)務(wù)興起，人們對(duì)網(wǎng)絡(luò)上行速率的要求也越來(lái)越高。比如，現(xiàn)在很火的網(wǎng)絡(luò)直播，直播時(shí)需將高清視頻實(shí)時(shí)上傳，如果網(wǎng)絡(luò)上行速率太低，就可能出現(xiàn)直播卡頓、畫面不清晰等現(xiàn)象；同樣，視頻會(huì)議和線上辦公，也需要將本地視頻實(shí)時(shí)上傳，或者將本地文件實(shí)時(shí)上傳，也需要更快的上行速率保障。

隨著視頻業(yè)務(wù)向高清化、沉浸化不斷發(fā)展，對(duì)網(wǎng)絡(luò)的上下行速率要求越來(lái)越高。

在 SUL 和下行 CA 技術(shù)加持下，網(wǎng)絡(luò)上行和下行速率均得到了大幅提升，因此，這兩大技術(shù)可更好的滿足不斷發(fā)展的業(yè)務(wù)需求，為用戶帶來(lái)更佳的上網(wǎng)體驗(yàn)。

再?gòu)挠脩魯?shù)量角度看，以上實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)只是單用戶的速率，但在實(shí)際的網(wǎng)絡(luò)中，由于無(wú)線資源是有限的，當(dāng)同一小區(qū)的上網(wǎng)用戶越多，每個(gè)用戶的平均體驗(yàn)速率就會(huì)越低。這就好比道路上行駛的車輛越多，行駛速度越慢，甚至?xí)萝嚒?/p>

隨著 5G 不斷發(fā)展，5G 用戶越來(lái)越多，視頻業(yè)務(wù)越來(lái)越高清化，以及網(wǎng)絡(luò)直播、視頻會(huì)議、線上辦公等業(yè)務(wù)的不斷興起，要求單用戶的平均速率需進(jìn)一步提升。

而當(dāng)網(wǎng)絡(luò)和手機(jī)支持 SUL 和下行 CA 技術(shù)后，小區(qū)吞吐率大幅提升，在多用戶并發(fā)上網(wǎng)的情況下，平均每個(gè)用戶的速率也隨之提升，從而可在 5G 用戶不斷增長(zhǎng)，以及業(yè)務(wù)對(duì)網(wǎng)絡(luò)速率要求不斷提升的情況下，保障用戶流暢的上網(wǎng)體驗(yàn)。

最后是信號(hào)覆蓋方面，無(wú)線信號(hào)越差，調(diào)制階數(shù)越低，網(wǎng)速就越慢。尤其是在一些室內(nèi)場(chǎng)景，往往信號(hào)覆蓋很弱，網(wǎng)速很慢。且對(duì)于網(wǎng)絡(luò)直播、視頻會(huì)議、線上辦公這些新業(yè)務(wù)而言，多發(fā)生在室內(nèi)場(chǎng)景，因此，提升 5G 覆蓋能力對(duì)于用戶體驗(yàn)同樣至關(guān)重要。而超級(jí)上行技術(shù)增強(qiáng)了 5G 網(wǎng)絡(luò)的覆蓋能力，可以在網(wǎng)絡(luò)差點(diǎn)為用戶帶來(lái)更流暢的上網(wǎng)體驗(yàn)。

面向未來(lái)，隨著面向大眾的視頻業(yè)務(wù)向沉浸式、交互式體驗(yàn)不斷升級(jí)，以及隨著 5G 向鋼鐵、礦山、港口、制造、電力等各行各業(yè)滲透，5G+視頻監(jiān)控、5G+遠(yuǎn)程控制、5G+機(jī)器視覺(jué)等 2B 業(yè)務(wù)場(chǎng)景需實(shí)時(shí)上傳多路高清視頻，對(duì) 5G 網(wǎng)絡(luò)下行和上行能力要求越來(lái)越高。華為 Mate 40 系列作為目前唯一支持 SUL 和 CA 這兩大 5G 技術(shù)的手機(jī)，從終端層面對(duì) SUL 和下行 CA 走向規(guī)模商用起到了助推器的作用，從而將加速推動(dòng) 5G 網(wǎng)絡(luò)上下行能力提升，為消費(fèi)者帶來(lái)更極致的體驗(yàn)，以及更好的賦能千行百業(yè)。據(jù)消息人士透露，目前在上海、浙江、江蘇、廣東、北京、山西，已經(jīng)有部分網(wǎng)絡(luò)開(kāi)啟了 5G CA 和 SUL 功能，用戶只要使用 Mate 40 系列手機(jī)就可以暢享極致的上下行速率體驗(yàn)了。

編輯：hfy