什么技術(shù)是2020年手機廠商們的焦點？

是攝像頭？是120W有線充電？還是120Hz高刷屏幕？

各人有各見，但在一部分人眼里，無線充電才是今年旗艦的標(biāo)配，不管是國產(chǎn)安卓廠商，還是行業(yè)龍頭蘋果，都把更強大的無線充電規(guī)劃進了自己的產(chǎn)品線當(dāng)中。

但安卓和蘋果似乎已經(jīng)分道揚鑣：安卓執(zhí)著于不斷提升功率，玩起了軍備競賽，小米甚至展示了80W無線充電；蘋果卻不慌不忙，在10月份的發(fā)布會上拿出了磁吸無線充電——MagSafe。

那今天我們就圍繞著無線充電來稍微講一講吧。

無線充電的歷史

當(dāng)然，無線充電并不是什么新事物，早在19世紀(jì)90年代，尼古拉·特斯拉就提出過無線電力傳輸?shù)南嚓P(guān)概念，20世紀(jì)初，他甚至在紐約肖勒姆建立起了一座實驗性的無線傳輸站——沃登克里夫塔，以此來印證自己的無線電力傳輸理論。雖然這項關(guān)于無線電力的早期實驗最終走向了失敗，但特斯拉給后人帶來了許多非常寶貴的經(jīng)驗。

時間快速流逝，一眨眼就來到了2007年，美國汽車電子供應(yīng)商偉世通在CES展會上公開了一項名為“eCoupled”的無線充電技術(shù)，無線充電器被放在汽車的杯架上，通過電磁感應(yīng)的原理，能隨時給手機、MP3播放器和掌上電腦PDA這類便攜電子設(shè)備進行充電。

這一年，iPhone 才剛剛和喬布斯一同出現(xiàn)蘋果的發(fā)布會上，智能手機尚處在萌芽階段，這項頗具未來感的技術(shù)立刻引起了不少手機廠商的興趣，偉世通也榮獲當(dāng)年CES的創(chuàng)新設(shè)計與工程獎，特斯拉的無線充電即將從理論走向現(xiàn)實。

偉世通畢竟只是一家汽車音頻廠商，并無力在該領(lǐng)域開拓更多，但其他手機廠商已然反應(yīng)過來。2009年，美國掌上電腦廠商Palm推出了世界上第一部支持無線充電的手機——Palm Pre，一同出場的是配套的Touchstone無線充電器，它可以利用手機內(nèi)置的無線充電線圈來進行充電，同時依靠內(nèi)置的幾顆磁鐵來讓手機牢牢吸附在上面。

這是無線充電第一次在手機領(lǐng)域中應(yīng)用，Palm可謂是開技術(shù)之先河，而作為先驅(qū)者，它對未來的智能手機貢獻不止于無線充電，其推出的Palm OS系統(tǒng)直到今天，還在被iOS和安卓所借鑒，發(fā)揮著它的余熱。

很可惜，Palm Pre推出的時候，Palm這家公司就已經(jīng)處在風(fēng)雨飄搖的階段，第二年就被惠普所收購，而Touchstone這款無線充電器也被它帶進了墳?zāi)?，只剩下往事留給人回味。

雖然Palm最終折戟，但它卻打開了人們對無線充電的最初認(rèn)知。在Palm Pre發(fā)布前夕的2008年12月，富爾頓創(chuàng)新公司與包括羅技、飛利浦、三洋和德州儀器在內(nèi)的七個合作伙伴共同成立了無線充電聯(lián)盟（WPC），2009年9月，Qi 1.0標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布，WPC的成員擴展到了55位，但此時對于無線充電的具體應(yīng)用仍處于摸索階段，尚未在當(dāng)時的手機上具體應(yīng)用。

時間來到2012年，曾經(jīng)的手機界霸主——諾基亞投入了微軟麾下，推出了搭載Windows Phone系統(tǒng)的Lumia手機，而Lumia 920，就是該系列的第一款旗艦手機。

作為諾基亞傾注了諸多心血所打造的智能手機，我們能看到Lumia 920上存在著許多劃時代的技術(shù)，Here地圖、PureView、光學(xué)防抖、Puremotion HD+……毫無疑問，它是當(dāng)時最強大的智能手機之一，更重要的是，它首次加入了基于Qi標(biāo)準(zhǔn)的無線充電，真正拉開了無線充電浪潮的帷幕。

諾基亞還在隨后推出了一系列Lumia配件，其中就包括無線充電器、無線充電寶和無線充電藍牙音響等，由于均支持Qi標(biāo)準(zhǔn)，拿到七八年后的今天也能給我們手頭的安卓蘋果手機充電，讓人不由地感概科技創(chuàng)新中通用標(biāo)準(zhǔn)的重要性。

在隨后的幾年當(dāng)中，支持無線充電的手機如雨后春筍一般出現(xiàn)，其中知名度最高的當(dāng)屬2015年發(fā)布的三星S6系列，金屬邊框、玻璃后蓋以及曲面屏在當(dāng)時得到了一片好評，而無線充電的加入，則意味著此前只在小規(guī)模市場做嘗試的硬件得以在千萬級別的市場中接受考驗，讓這種頗為新穎的充電方式真正為大眾所熟知，其意義放到今天來看，確實不一般。

從Galaxy S6開始，三星每一代旗艦手機都會標(biāo)配無線充電功能，成為了無線充電普及的最大功臣之一，其在智能手機上愈發(fā)成熟，功率由當(dāng)初的5W升級到了7.5W，由平放式進化到了立式無線充電器，愈發(fā)接近我們認(rèn)知中的無線充電。

2017年，蘋果在秋季發(fā)布會上為我們帶來了iPhone 8、iPhone 8 Plus和iPhone X這三款蘋果手機，全面屏的到來固然令人欣喜，但很多人的焦點都放在了充電上，沒錯，這是蘋果首次支持18W PD有線充電和7.5W Qi標(biāo)準(zhǔn)無線充電，追上了安卓陣營的步伐。

與它們一起的登場的還有蘋果的無線充電器AirPower，這款劃時代的產(chǎn)品能夠同時支持三款蘋果設(shè)備無線充電，無需對準(zhǔn)線圈，還能從手機中直接查看到Apple Watch與AirPods的充電狀態(tài)，其理念之超前，工藝之復(fù)雜超越了市面上幾乎所有的無線充電器。

不過很可惜，由于蘋果不能解決多線圈導(dǎo)致的巨大發(fā)熱、傳輸充電信息不穩(wěn)定以及工序過于復(fù)雜等問題，這款產(chǎn)品的發(fā)售計劃最終胎死腹中，成為了近幾年蘋果唯一的PPT產(chǎn)品。

從無到有的無線充電，讓很多人養(yǎng)成了隨放隨充的習(xí)慣，這當(dāng)然是一件值得高興的事情，隨著越來越多的手機用上Qi標(biāo)準(zhǔn)的無線充電，我們半只腳已經(jīng)邁入了特斯拉心中的那個無線世界。

人為的壁壘

但萬事萬物有好有壞，有了通用標(biāo)準(zhǔn)，相對就出現(xiàn)了私有協(xié)議。而蘋果自創(chuàng)立之始，就有一種偏執(zhí)式的傲慢，即使喬布斯早已故去，掌門人換作了庫克，但這份傲慢未曾削減一分一毫。

最直觀的例子就是蘋果采用的接口，蘋果從最早的火線接口，到后來的30針接口，以及如今的Lightning接口，都未曾遵循行業(yè)當(dāng)時的通用標(biāo)準(zhǔn)。雖然說早期接口市場混亂，統(tǒng)一使用蘋果自家接口能保證穩(wěn)定高效的傳輸速率，但隨著2015年之后USB-C接口的迅速普及，連蘋果自家的iPad Pro和MacBook都用上了該接口，蘋果在iPhone上依舊堅持使用Lightning接口的理由只剩下了一個。

MFi認(rèn)證是“Made for iPhone/iPod/iPad”的縮寫，是蘋果公司對其授權(quán)配件廠商生產(chǎn)的外置配件的一種標(biāo)識使用許可，最初的“i”僅代表iPod，在推出iPhone和iPad后，蘋果又將這兩種新設(shè)備納入了認(rèn)證范圍，其涵蓋了各類設(shè)備接口，包括耳機插孔、拓展塢和Lightning接口，以及AirPlay的支持。

2005年1月11日，蘋果在Macworld Expo上正式宣布了MFi的到來，彼時的它還被叫做Made for iPod，由于iPod在全球范圍內(nèi)的熱銷，配件廠商不得不低頭接受該認(rèn)證的“霸王條款”，即10美元或零售價的10%來作為單個設(shè)備的許可費，以二者中較高的數(shù)字為準(zhǔn)。

按通貨膨脹率進行換算，2005年的10美元相當(dāng)于今天的13.33美元，折合人民幣89.49元，實在是貴得離譜。

蘋果在之后的幾年里，慢慢降低了許可費，由零售價的8%到單件4美元甚至是更低，雖然數(shù)字愈來愈小，但對于年出貨量幾千萬乃至上億的配件市場來講，這個數(shù)字依舊不容小覷。

一家生產(chǎn)蘋果數(shù)據(jù)線的企業(yè)想要申請MFi認(rèn)證，最低標(biāo)準(zhǔn)是必須擁有自建工廠、建筑面積不能小于2000平方米、工人不能低于50個且有ERP系統(tǒng)。申請過程中，需要反復(fù)修改產(chǎn)品設(shè)計直到所有參數(shù)都達到蘋果的標(biāo)準(zhǔn)，整個過程大概需要3-5個月。而對于申請MFi的產(chǎn)品，蘋果還會有兩次認(rèn)證，分別是AGS和OTA認(rèn)證，費用分別為550美元和1500美元。

再加上認(rèn)證芯片的成本，一條MFi蘋果數(shù)據(jù)線至少比普通數(shù)據(jù)線成本高出15元人民幣左右，而消費者最后拿到手中，還得多掏錢給包裝、渠道和設(shè)計，一條蘋果數(shù)據(jù)線的價格往往能買兩條安卓數(shù)據(jù)線，飽受大家的吐槽。

而蘋果還會不斷更改設(shè)計，新設(shè)計所帶來的冗余成本，最終還是轉(zhuǎn)嫁到了消費者身上，譬如在2017年底才出現(xiàn)的USB-C轉(zhuǎn)Lightning數(shù)據(jù)線，最便宜的第三方單條價格都超過了50元，想用上PD快充？先掏一筆錢買充電套裝吧……

MagSafe很蘋果

從iPhone 8到iPhone 11，雖然有線快充需要額外購入專門的C to L數(shù)據(jù)線，但無線充電依舊是支持Qi標(biāo)準(zhǔn)的，只要是支持7.5W輸出的無線充電器，都按照正常功率來給它們充電。

但這個默契，很快就要被蘋果剛推出的MagSafe所打破了。

“MagSafe技術(shù)讓無線充電的體驗更出色、效率更高，還帶來一套輕松貼合的磁吸配件生態(tài)系統(tǒng)，與iPhone 12 各款機型相得益彰?！?/p>

這是蘋果對于MageSafe的官方宣傳，簡單來講，MagSafe是內(nèi)置在手機中的模組，其包括了一圈磁鐵和一個NFC芯片，除固定無線充電器、提升充電功率外，還能和其他支持的磁吸配件聯(lián)動，將會給iPhone 12建立一個全新的生態(tài)。

如果想體驗全新的15W無線充電，得掏錢買個MagSafe充電器；如果想戴殼又怕影響無線充電，還得再花錢買MagSafe保護套；如果想在汽車?yán)锍潆?，就得再等一等授?quán)的MagSafe車載無線充電器……是不是很熟悉？

沒錯，MagSafe就是換了一種形式的MFi認(rèn)證，NFC芯片就是為此而存在的，全新的認(rèn)證系統(tǒng)“Made for MagSafe”業(yè)已準(zhǔn)備完畢，蘋果沒有放棄iPhone配件這塊大蛋糕，依舊想分取一杯羹。

和MFi一樣，MFM（Made for MagSafe）有一套類似的審核流程，申請?zhí)O果賬號、成為會員、獲得MFi認(rèn)證再到上市銷售，認(rèn)證周期一般為40個工作日以上，具體時間和花費要視產(chǎn)品復(fù)雜程度而定。

獲得MFM認(rèn)證之后呢，就可以通過蘋果代理商安富利購買到MagSafe保護殼需要用到的磁吸模組，安富利官方后臺顯示，模組單價3.4美元（合計人民幣約22.7元），購買50套模組的交期為一周。

目前國外的Belkin和Otterbox均已獲得MFM認(rèn)證，其中Belkin推出了MagSafe 車載支架和MagSafe三合一無線充電座，而Otterbox也帶來了一系列MagSafe保護殼，在可預(yù)見的未來，帶有MagSafe標(biāo)識的iPhone 12配件會愈來愈多。

蘋果描繪了一幅美好的前景：iPhone逐漸采用無線化設(shè)計，直至取消充電的Lightning接口，用上統(tǒng)一的MagSafe進行無線充電和傳輸，換了一種形式的MFi依舊能讓它賺得盆滿缽滿……

但耗費三年時間才憋出來的MagSafe顯然不能讓大家滿意，實測表明，搭配20W PD充電器，且iPhone 12表面溫度較低，且電量在20%以下時，MagSafe功率最高可以達到18W，常溫狀態(tài)下功率在11-14W之間，溫?zé)釥顟B(tài)下功率約為9-10W，稍微發(fā)燙的時候功率只有5-7W。

即使后續(xù)蘋果通過固件推送更新的方式來改善溫度對于充電功率的影響，但考慮到MagSafe的小巧體積和無主動散熱，在無線充電方面仍然會遜色于2020年甚至是2019年的安卓旗艦。

這并不是一件值得驕傲值得慶幸的事情。

跟MFi一樣，打著MagSafe的名號，蘋果收取了授權(quán)費用，廠商生產(chǎn)出了合乎標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，而消費者就只能捏著鼻子花更多錢去買這些配件，成為最大的輸家。

2020年了，為什么iPhone用戶還不能享用物美價廉的配件呢？
責(zé)任編輯:pj