到目前為止，我們已經看到了許多基準測試結果和測評，展示了蘋果新的 M1 芯片在 Mac 上的突破性性能，但如果再加上電池續(xù)航指標，其改進就更加令人印象深刻了。

TechCrunch 的 Matthew Panzarino 在多款 Mac 上編譯了 Safari 瀏覽器引擎 WebKit 的開放源代碼，如預期的那樣，基于 M1 的機型比基于英特爾的機型更快地完成了任務。

例如，搭載 M1 的新款 13 英寸 MacBook Pro 編譯 WebKit 只用了 20 分 43 秒，比最新的基于英特爾的 13 英寸 MacBook Pro 快了一倍多，后者用了 46 分 10 秒。實際上，基于 M1 的 MacBook Pro 在測試中的表現(xiàn)幾乎與 2019 款 Mac Pro 完全一致。

IT之家了解到，唯一的例外是 MacBook Air，在測試中比 2019 年 Mac Pro 慢了大約 5 分鐘，因為由于其無風扇設計，會啟動熱節(jié)流影響處理性能。

如前所述，當考慮到電池續(xù)航時，M1 的表現(xiàn)更加令人印象深刻。在各種 Mac 上的 WebKit 編譯完成后，基于 M1 的 MacBook Air 和 13 英寸 MacBook Pro 的電池剩余均為 91%，而高端的 16 英寸 MacBook Pro 為 61%，基于英特爾的 13 英寸 MacBook Pro 僅為 24%。

總而言之，蘋果關于其芯片將提供業(yè)界領先的每瓦性能的承諾似乎是成立的。

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