中國(guó)將可能引發(fā)人類(lèi)的第二次文藝復(fù)興。而且種種跡象顯示：中國(guó)正走在第三次生產(chǎn)力浪潮前頭。

這是當(dāng)代中國(guó)著名的中國(guó)思想史家、美學(xué)家和哲學(xué)李澤厚在他的“文明調(diào)停者”一文中提到的觀點(diǎn)。

毫不夸張的說(shuō)，在當(dāng)今信息爆炸的時(shí)代，隨著科技與全球化的演進(jìn)，幾乎一切人類(lèi)組織需要進(jìn)行徹底的再造與不斷的重新定位，當(dāng)前中國(guó)制造正處于向中國(guó)品牌艱難轉(zhuǎn)型的時(shí)期。從微觀來(lái)看，傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)正是中國(guó)制造重要的一環(huán)，中國(guó)車(chē)企正努力實(shí)現(xiàn)品牌向上，打破品牌與價(jià)格的雙重天花板。

于是，近年來(lái)新能源成為了汽車(chē)行業(yè)的新寵。因?yàn)椴簧偃苏J(rèn)為，全球各大車(chē)企在新能源方面的起跑線(xiàn)相近，新能源時(shí)代的到來(lái)或是中國(guó)車(chē)企趕超外資車(chē)企的一個(gè)絕佳機(jī)會(huì)。

從營(yíng)銷(xiāo)學(xué)上來(lái)說(shuō)，消費(fèi)者通常“以品類(lèi)來(lái)思考，以品牌來(lái)表達(dá)”。新能源是這個(gè)時(shí)代開(kāi)創(chuàng)的新品類(lèi)，而令你的品牌成為潛在用戶(hù)心智中這一品類(lèi)的代表，是贏得心智之戰(zhàn)的關(guān)鍵。

這些年我們看到如王老吉、可口可樂(lè)、飛鶴奶粉等，都通過(guò)運(yùn)用定位理論成功將其品牌植入到了顧客心智中并成為品類(lèi)領(lǐng)導(dǎo)者，成為顧客心智中首選，從而贏得了激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。但最為直接、典型的案例還是特斯拉，特斯拉樹(shù)立了高端電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)創(chuàng)者和領(lǐng)導(dǎo)者的定位，占據(jù)了“高端電動(dòng)車(chē)”的心智資源，這正是特斯拉的內(nèi)在價(jià)值，也是投資者瘋狂追逐的原因所在。

在各大車(chē)企們積極奪取用戶(hù)“心智資源”的路上，我們也看到上汽R汽車(chē)的身影。

11月20號(hào)的廣州車(chē)展上，R汽車(chē)在新車(chē)MARVEL R的預(yù)售會(huì)后，還舉辦了一場(chǎng)“與眾不同”的媒體交流會(huì)。采訪(fǎng)對(duì)象一共四位，其中兩位為廠(chǎng)商高層代表，分別是上汽乘用車(chē)副總經(jīng)理俞經(jīng)民和R汽車(chē)首席運(yùn)營(yíng)官姜輝，同時(shí)兩位用戶(hù)也被邀請(qǐng)到現(xiàn)場(chǎng)，一位是MARVEL R的準(zhǔn)車(chē)主石鎏同學(xué)，另外一位是用戶(hù)代表吳昊先生。

我從媒體人的角度觀察到，R汽車(chē)對(duì)用戶(hù)代表是極為重視的，不僅將他們現(xiàn)場(chǎng)座位的安排放在了最中心的C位。而且在采訪(fǎng)過(guò)程中，俞總和姜總多次提及用戶(hù)二字，可想而知，用戶(hù)的深度參與對(duì)上汽R品牌的發(fā)展來(lái)說(shuō)，可謂是很關(guān)鍵的一環(huán)。另外，我們也驚奇的發(fā)現(xiàn)，這兩位用戶(hù)面對(duì)媒體的提問(wèn)，他們的發(fā)言非常專(zhuān)業(yè)，對(duì)上汽R汽車(chē)的理解也很深入，發(fā)自?xún)?nèi)心認(rèn)可這個(gè)新品牌。

我想，這是上汽R走向用戶(hù)心智的一個(gè)很好的開(kāi)始。

我們知道，完成品牌向上，需要依賴(lài)一系列的營(yíng)銷(xiāo)手段。從戰(zhàn)略到戰(zhàn)術(shù)，自下而上的，全方位的推動(dòng)這個(gè)目標(biāo)。

在這方面，俞經(jīng)民認(rèn)為：“R汽車(chē)正在走一條獨(dú)特的路：不僅成立了團(tuán)隊(duì)IP，還成立了用戶(hù)IP，而且用戶(hù)是上汽R的合作伙伴，既可以駕駛R產(chǎn)品、享受R的優(yōu)質(zhì)出行服務(wù)，還能參與到R汽車(chē)的建設(shè)中。整個(gè)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)既是起點(diǎn)，也要形成閉環(huán)。R汽車(chē)體系里面沒(méi)有經(jīng)銷(xiāo)商的概念，沒(méi)有傳統(tǒng)模式里的“忽悠”。而是扎扎實(shí)實(shí)把服務(wù)體系做好，來(lái)兌現(xiàn)對(duì)大家的承諾?！?/p>

在業(yè)務(wù)模式方面，R汽車(chē)是新實(shí)力的國(guó)家隊(duì)，發(fā)展模式是電動(dòng)車(chē)×智能化，其業(yè)務(wù)模式就是新零售。關(guān)于什么是新零售，俞經(jīng)民曾和蔚來(lái)李斌就此進(jìn)行過(guò)深入探討，最后得出一致結(jié)論：客戶(hù)所有的觸點(diǎn)，包括服務(wù)點(diǎn)、溝通點(diǎn)，都應(yīng)該在品牌完整規(guī)劃內(nèi)，再去集成整個(gè)社會(huì)資源，所以新零售服務(wù)模式會(huì)越來(lái)越開(kāi)放。品牌要把控和用戶(hù)的觸點(diǎn)，不能閉門(mén)造車(chē)，更不能閉門(mén)做服務(wù)?！?/p>

R汽車(chē)首席運(yùn)營(yíng)官姜輝提出一個(gè)新概念：無(wú)界新零售。他談到，“除了年輕人所熟知的網(wǎng)絡(luò)下單外，對(duì)于一些年紀(jì)帶大的或者不方便上網(wǎng)的人群，我們還可以把車(chē)開(kāi)到家里或者單位，讓用戶(hù)體驗(yàn)，幫助他們下訂?？傊覀兊姆?wù)場(chǎng)景不一定是線(xiàn)上，主要看用戶(hù)的需求，方便于他們?！?/p>

而R汽車(chē)誕生僅僅195天的時(shí)間，這么一個(gè)初來(lái)乍到的新品牌，是如何打動(dòng)吳昊先生的呢？

吳昊表示：實(shí)際當(dāng)初在選擇電動(dòng)車(chē)的時(shí)候，也考慮過(guò)其它汽車(chē)品牌。妻子的想法是選擇一臺(tái)續(xù)航里程長(zhǎng)、顏值高，且相對(duì)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠一點(diǎn)的車(chē)。經(jīng)過(guò)一系列的對(duì)比，最后發(fā)現(xiàn)ER6這款車(chē)型真正解決了我們的痛點(diǎn)。同時(shí)，它的價(jià)格也非常有優(yōu)勢(shì)。

另外，我們之前也從朋友口中了解過(guò)，獅標(biāo)也有一款休旅車(chē)做得很漂亮。但是相較而言，R汽車(chē)的設(shè)計(jì)，理念以及新零售的概念，我們更加的喜歡，所以就毫不猶豫選擇了R汽車(chē)。

顯然，R汽車(chē)更年輕化、更前衛(wèi)的營(yíng)銷(xiāo)理念真正打動(dòng)了用戶(hù)的心。

在此廣州車(chē)展上，R汽車(chē)推出了旗下首款5G智能電動(dòng)SUV MARVEL R，并開(kāi)啟全球預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為22萬(wàn)元起。與此同時(shí)，展臺(tái)上亮相了R汽車(chē)旗下首款旗艦概念車(chē)R－Aura concept。可以說(shuō)，R汽車(chē)自建立后，發(fā)展速度還是非?？斓摹?/p>

據(jù)了解，MARVEL R最早將于今年年底正式上市。在明年1月份，R汽車(chē)會(huì)舉辦R DAY，這是一場(chǎng)和用戶(hù)在一起的Party。R汽車(chē)旗下還準(zhǔn)備了三款概念車(chē)，未來(lái)都會(huì)陸續(xù)上市。

對(duì)于后疫情時(shí)代，整個(gè)乘用車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量以及有關(guān)R汽車(chē)明年的銷(xiāo)量目標(biāo)，也是大家最為關(guān)心的話(huà)題。

俞經(jīng)民對(duì)此談了自己的看法：“首先，從今年來(lái)看，整個(gè)乘用車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)量大概率能接近2000萬(wàn)輛，現(xiàn)在給出的數(shù)據(jù)大概在1980萬(wàn)。我們預(yù)計(jì)明年，中性一點(diǎn)增長(zhǎng)7．5％，保守一點(diǎn)增長(zhǎng)5％，樂(lè)觀一點(diǎn)增長(zhǎng)10％。只要為消費(fèi)者持續(xù)提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，必定會(huì)拉動(dòng)消費(fèi)。而且整體的經(jīng)濟(jì)也在向上走，所以我對(duì)明年整體表現(xiàn)抱著積極樂(lè)觀的態(tài)度。其次，我特別看好明年新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，有外因也有內(nèi)因的推動(dòng)，加之用戶(hù)層面、OEM層面的發(fā)展，新能源產(chǎn)業(yè)一定會(huì)爆發(fā)。所以我們對(duì)R汽車(chē)明年的銷(xiāo)量目標(biāo)是3萬(wàn)輛，不追求過(guò)高銷(xiāo)量，而是注重每一個(gè)服務(wù)的質(zhì)量，考慮怎樣讓用戶(hù)成為我們的合伙人、熱愛(ài)這個(gè)品牌，跟我們一起共建品牌?！?/p>

寫(xiě)在最后：

2020廣州車(chē)展，對(duì)于R汽車(chē)來(lái)說(shuō)具有重大意義。我們看到，上汽集團(tuán)首次新設(shè)立了一個(gè)單獨(dú)的展臺(tái)給R汽車(chē)。且就在今天，R汽車(chē)的獨(dú)立官方網(wǎng)站也正式上線(xiàn)，消費(fèi)者不僅可以通過(guò)官網(wǎng)了解該品牌旗下的產(chǎn)品，還具備預(yù)約試駕、定購(gòu)等線(xiàn)上服務(wù)。這寓意著R汽車(chē)已經(jīng)正式獨(dú)立，平行于榮威和名爵品牌。

根據(jù)上汽乘用車(chē)此前的規(guī)劃，R品牌規(guī)劃有旗艦MARVEL系列、轎車(chē)ER系列，以及SUV ES系列，并且已準(zhǔn)備好未來(lái)三年的車(chē)型。在品牌定位上，R品牌相對(duì)較低，聚焦15萬(wàn)元－30萬(wàn)元區(qū)間。而另有消息稱(chēng)，上汽集團(tuán)正在打造一個(gè)更加高端智能新能源汽車(chē)“L”項(xiàng)目，它在組織架構(gòu)上要比R品牌高一級(jí)別，看出上汽集團(tuán)在品牌向上戰(zhàn)略層面上的巨大野心。

走入用戶(hù)心智的品牌自然不缺銷(xiāo)量，就在今年10月，R汽車(chē)旗下首款純電轎車(chē)ER6銷(xiāo)量達(dá)1124輛。對(duì)于8月中旬才上市，經(jīng)過(guò)9月份短暫的調(diào)整期之后，上汽R ER6在10月就憑著1124輛的成績(jī)，成為15－20萬(wàn)純電轎車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的銷(xiāo)量冠軍。

當(dāng)R汽車(chē)的下一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)代表—－MARVEL R正式上市后，它也將一起加入這個(gè)新建隊(duì)伍，共同幫助R汽車(chē)奪取用戶(hù)“心智資源”，實(shí)現(xiàn)品牌向上的宏偉目標(biāo)。

責(zé)任編輯：xj