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如何實(shí)現(xiàn)無人機(jī)集群的規(guī)模化普及?

我快閉嘴 ? 來源:智能制造網(wǎng) ? 作者:智能制造網(wǎng) ? 2020-11-26 14:35 ? 次閱讀
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如今,伴隨著現(xiàn)代作戰(zhàn)無人化趨勢(shì)的不斷加劇,無人機(jī)在軍事領(lǐng)域的應(yīng)用變得愈發(fā)重要和頻繁。無人機(jī)在軍事領(lǐng)域的落地,不僅能承擔(dān)偵察、打擊、運(yùn)輸?shù)热蝿?wù),而且還能有效保障作戰(zhàn)人員的安全,對(duì)于戰(zhàn)場(chǎng)的顛覆作用不言而喻。

在近期發(fā)生的幾起國際爭(zhēng)端中,無人機(jī)便真實(shí)展現(xiàn)了其軍用價(jià)值。不管是巴基斯坦和印度,還是阿塞拜疆與亞美尼亞,可以看到,擁有更先進(jìn)無人機(jī)的一方都明顯占據(jù)著主動(dòng)與優(yōu)勢(shì)。這再次督促各國,需要進(jìn)一步加大重視和發(fā)展。

作為無人機(jī)最早誕生的地方,現(xiàn)階段軍事領(lǐng)域?qū)τ跓o人機(jī)青睞度非常之高。世界上包括美國、中國、俄羅斯、以色列等國家,基本都已開啟軍用無人機(jī)研發(fā)與應(yīng)用,而沒有這個(gè)能力的國家,也在積極從別國購買,展現(xiàn)出高度的熱情。

就現(xiàn)實(shí)情況來看,美國和中國無疑是軍用無人機(jī)研發(fā)、應(yīng)用方面的佼佼者。其中,美國無人機(jī)市場(chǎng)軍用無人機(jī)占九成份額,在無人機(jī)研發(fā)投入上遙遙領(lǐng)先其他國家,是軍用無人機(jī)領(lǐng)域的絕對(duì)霸主。而我國則擁有最大的無人機(jī)市場(chǎng)。

我國軍用無人機(jī)在研發(fā)和整體規(guī)模上雖然與美國無法相比,但國內(nèi)廣闊的無人機(jī)需求和市場(chǎng),帶來了無人機(jī)在軍用方面的強(qiáng)大動(dòng)能與潛力。未來隨著無人機(jī)軍用技術(shù)的不斷升級(jí),我國軍用無人機(jī)發(fā)展或?qū)⒊蔀槿蚴袌?chǎng)重要支撐。

目前,5G商用的不斷開啟、北斗導(dǎo)航的部署完成以及無人機(jī)制造技術(shù)的持續(xù)升級(jí),為我國軍用無人機(jī)崛起提供了良好條件。與此同時(shí),政府和企業(yè)對(duì)于無人機(jī)續(xù)航、載重、壽命、材料等方面的突破,也給發(fā)展帶來了可持續(xù)期待。

不過,要說所有技術(shù)中哪種對(duì)于軍用無人機(jī)發(fā)展最為關(guān)鍵,或許還得是集群技術(shù)。所謂無人機(jī)集群,就是用一個(gè)智能大腦將多個(gè)無人機(jī)連接起來,通過感知交互、信息傳遞和協(xié)同工作來讓無人機(jī)發(fā)揮出1+1》2的價(jià)值,其能帶來軍用無人機(jī)的質(zhì)變。

可以想象,密集、智能編隊(duì)且攜帶各式武器的無人機(jī)集群布滿天空,既能夠?qū)侥傅雀邇r(jià)值目標(biāo)發(fā)動(dòng)致命打擊,同時(shí)也能遂行威懾任務(wù),而現(xiàn)在還沒有專門的反制措施,這顯然是一項(xiàng)具備高價(jià)值、戰(zhàn)略性的核心技術(shù),對(duì)于未來戰(zhàn)場(chǎng)的顛覆性十足。

當(dāng)前,中美兩國都在加速無人機(jī)集群技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng),而中國隱隱占有反超優(yōu)勢(shì),相信未來誰率先掌握無人機(jī)集群技術(shù),誰就能在軍用無人市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo),同時(shí)也能在軍事化競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)主動(dòng)。未來關(guān)于無人機(jī)集群技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng),還將愈演愈烈!

不過,無人機(jī)集群要想實(shí)現(xiàn)規(guī)模化普及與成熟化發(fā)展并不容易,畢竟當(dāng)前其還處于探索與起步階段,在成長(zhǎng)過程中還有很多的阻礙和限制。未來,其還需解決至少三方面的“攔路虎”:

其一是技術(shù)上,無人機(jī)要實(shí)現(xiàn)協(xié)同作業(yè),需要利用技術(shù)在編隊(duì)、通信、交互、決策等方面實(shí)現(xiàn)突破。但無人機(jī)集群所涉及的技術(shù)包括自主編隊(duì)控制、動(dòng)態(tài)組網(wǎng)、協(xié)同智能決策等,領(lǐng)域眾多非常復(fù)雜,要融合起來并不容易。

其二是人才上,當(dāng)前無人機(jī)行業(yè)人才缺口本就很大,高質(zhì)量專業(yè)化人才也非常欠缺,在此背景下,無人機(jī)集群應(yīng)用對(duì)于人才的需求與要求也非常高,未來也需要進(jìn)一步加強(qiáng)相關(guān)人才的培養(yǎng)與儲(chǔ)備。

其三是監(jiān)管上,現(xiàn)階段單一作業(yè)無人機(jī)的應(yīng)用中,已經(jīng)頻頻爆發(fā)出了各種問題,比如黑飛擾航、隱私竊密、墜機(jī)傷人、非法運(yùn)輸?shù)鹊龋@些給社會(huì)的財(cái)產(chǎn)與安全帶來威脅。在此背景下,如果無人機(jī)集群落地,未來還需完善監(jiān)管。
責(zé)任編輯:tzh

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