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微型傳動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)明顯,在多領(lǐng)域應(yīng)用愈發(fā)廣泛

牽手一起夢(mèng) ? 來(lái)源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院 ? 作者:佚名 ? 2020-11-26 16:21 ? 次閱讀
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微型傳動(dòng)系統(tǒng)采用模具成型工藝制造的微型、精密齒輪零件以及微型傳動(dòng)系統(tǒng),具有質(zhì)量輕、能耗低、生產(chǎn)效率高等優(yōu)勢(shì)。隨著移動(dòng)通信技術(shù)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、高端電子技術(shù)等為代表的新一代信息技術(shù)不斷發(fā)展,微型傳動(dòng)系統(tǒng)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。

微型傳動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)明顯

機(jī)械傳動(dòng),簡(jiǎn)稱(chēng)傳動(dòng),主要作用系傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng),常見(jiàn)的傳動(dòng)類(lèi)型有齒輪傳動(dòng)、蝸輪蝸桿傳動(dòng)、帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)等,其中齒輪傳動(dòng)應(yīng)用最為廣泛。微型傳動(dòng)系統(tǒng)作為新興的細(xì)分行業(yè),主要用于控制調(diào)節(jié)、傳遞運(yùn)動(dòng)。

與傳統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng)相比,微型傳動(dòng)系統(tǒng)主要材料以工程塑料和金屬粉末材料為主,生產(chǎn)工藝以模具成型工藝為主。采用模具成型工藝制造的微型、精密齒輪零件以及微型傳動(dòng)系統(tǒng),具有質(zhì)量輕、能耗低、生產(chǎn)效率高等優(yōu)勢(shì),更好地適應(yīng)了下游行業(yè)對(duì)微型傳動(dòng)系統(tǒng)的精密控制、微型化、輕量化、低成本、低噪音、大規(guī)模生產(chǎn)等多方面需求,因此得以快速進(jìn)步與發(fā)展。

微型傳動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)明顯,在多領(lǐng)域應(yīng)用愈發(fā)廣泛

下游應(yīng)用需求愈加廣泛

隨著移動(dòng)通信技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、高端電子技術(shù)等為代表的新一代信息技術(shù)不斷發(fā)展,微型傳動(dòng)系統(tǒng)在通信設(shè)備、智能手機(jī)智能家居、服務(wù)機(jī)器人等新興產(chǎn)業(yè)和汽車(chē)電子、醫(yī)療器械等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。

——通信設(shè)備行業(yè)應(yīng)用

微型傳動(dòng)系統(tǒng)在通信設(shè)備行業(yè)主要應(yīng)用于4G5G通信基站電調(diào)系統(tǒng)。近年來(lái),我國(guó)通信領(lǐng)域發(fā)展突飛猛進(jìn),從2G跟隨到3G突破,再到4G同步,我國(guó)通信領(lǐng)域完成了一次又一次跨越。近年來(lái),隨著“寬帶中國(guó)”戰(zhàn)略的加快實(shí)施,我國(guó)網(wǎng)絡(luò)尤其是4G網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大規(guī)模展開(kāi)。根據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示,2014-2019年我國(guó)4G基站數(shù)量由85萬(wàn)個(gè)迅速增長(zhǎng)至519萬(wàn)個(gè),占移動(dòng)電話基站總數(shù)的比重也由24%上升至64%。

當(dāng)前,我國(guó)通信行業(yè)即將迎來(lái)5G領(lǐng)跑時(shí)代,為建設(shè)網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)踏出關(guān)鍵一步。工信部2018年7月發(fā)布的《擴(kuò)大和升級(jí)信息消費(fèi)三年行動(dòng)計(jì)劃(2018-2020年)》規(guī)劃,到2020年98%行政村實(shí)現(xiàn)光纖通達(dá)和4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋,有條件地區(qū)提供100Mbps以上接入服務(wù)能力,同時(shí)明確提出確保啟動(dòng)5G商用。

從全球范圍來(lái)看,根據(jù)GSMA最新發(fā)布的《The Mobile Economy 2019》預(yù)計(jì),到2024年5G網(wǎng)絡(luò)將覆蓋全球三分之一的人口,到2025年 4G 與5G在全球移動(dòng)連接的占比合計(jì)將達(dá)到74%,屆時(shí)全球?qū)⒂幸话胱笥业膰?guó)家推出 5G 網(wǎng)絡(luò)。4G與5G通信的持續(xù)發(fā)展,必將帶動(dòng)包括通信基站在內(nèi)的通信設(shè)備投資的大規(guī)模建設(shè)。

綜上所述,我國(guó)與全球 4G 網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)建設(shè)與 5G 網(wǎng)絡(luò)的商用進(jìn)程,將為微型傳動(dòng)系統(tǒng)在通信設(shè)備行業(yè)的應(yīng)用提供更為廣闊的市場(chǎng)空間。

——智能手機(jī)應(yīng)用

微型傳動(dòng)系統(tǒng)在智能手機(jī)上主要應(yīng)用于智能手機(jī)攝像頭升降模組。2018年,vivo推出的NEX系列全面屏手機(jī)便采用了升降式攝像頭,屏占比達(dá)91.24%;OPPO推出的FindX系列也采用了升降式攝像頭,屏占比達(dá)93.8%。隨后,OPPOK3、小米R(shí)edmiK20、realmeX、華為榮耀9X等多款手機(jī)相繼采取了升降式攝像頭,配置攝像頭升降模組的全面屏智能手機(jī)已成為各手機(jī)廠家研發(fā)的重點(diǎn)之一。

電子信息技術(shù)的發(fā)展,使得手機(jī)功能日益強(qiáng)大,其已不僅僅是通訊工具,更是融游戲、社交、拍攝、辦公等多功能于一體的智能設(shè)備。近年來(lái),我國(guó)智能手機(jī)品牌商迅速崛起。根據(jù)IDC數(shù)據(jù)顯示,在全球智能手機(jī)市場(chǎng)略有下降的形勢(shì)下,以華為、小米、OPPO、vivo等為代表的國(guó)產(chǎn)品牌智能手機(jī)出貨量逐年增長(zhǎng),市場(chǎng)份額不斷擴(kuò)大。

未來(lái)全球智能手機(jī)的出貨量持續(xù)增長(zhǎng),以及全面屏、高端化趨勢(shì),尤其是我國(guó)智能手機(jī)品牌商的快速成長(zhǎng),將為微型傳動(dòng)系統(tǒng)在智能手機(jī)中的廣泛應(yīng)用及我國(guó)行業(yè)企業(yè)的發(fā)展提供了重要機(jī)遇。

圖表3:2016-2019年全球智能手機(jī)主要廠商出貨量(單位:億部)

——汽車(chē)電子應(yīng)用

微型傳動(dòng)系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于汽車(chē)電子領(lǐng)域,如電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)系統(tǒng)、電動(dòng)天窗、電動(dòng)搖窗、電動(dòng)尾門(mén)、自動(dòng)門(mén)鎖、電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)(EPB)、電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)、渦輪增壓控制系統(tǒng)等諸多方面。

隨著汽車(chē)工業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展,尤其是新能源無(wú)人駕駛等技術(shù)的快速發(fā)展,使得汽車(chē)電子得以大規(guī)模應(yīng)用并已成為整車(chē)的重要組成部分,其性能的好壞直接影響到汽車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性、安全性、舒適性。ESA、EFI等發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制技術(shù),ABS、EPS、ASR等汽車(chē)底盤(pán)電子控制技術(shù),以及儀表、門(mén)鎖、天窗、座椅、安全等車(chē)身電子技術(shù)應(yīng)用越來(lái)越廣泛,對(duì)微型傳動(dòng)系統(tǒng)的需求也越來(lái)越強(qiáng)勁。未來(lái),汽車(chē)的節(jié)能化、智能化、電子化、輕量化等發(fā)展趨勢(shì),將使電子裝置在汽車(chē)中的應(yīng)用更加普遍,也將為微型傳動(dòng)系統(tǒng)提供更廣闊的市場(chǎng)空間。

微型傳動(dòng)系統(tǒng)在服務(wù)機(jī)器人行業(yè)主要應(yīng)用于家用掃地機(jī)器人、娛樂(lè)機(jī)器人、教育機(jī)器人等場(chǎng)景,作為機(jī)器人的控制及運(yùn)動(dòng)單元部件,是機(jī)器人的核心關(guān)鍵零部件之一。

近年來(lái),全球服務(wù)機(jī)器人市場(chǎng)需求、技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用呈現(xiàn)快速發(fā)展態(tài)勢(shì)。根據(jù)中國(guó)電子學(xué)會(huì)發(fā)布《中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告(2019 年)》數(shù)據(jù)顯示,2014至2018年全球服務(wù)機(jī)器人銷(xiāo)售額由35.1億美元增長(zhǎng)至82.9億美元,年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)23.97%;預(yù)計(jì)至2021年銷(xiāo)售額將達(dá)到131.4億美元,2019-2021年的年均復(fù)合增長(zhǎng)率為17.86%。

服務(wù)機(jī)器人及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)有望在市場(chǎng)強(qiáng)勁需求與國(guó)家政策支持的雙重推動(dòng)下實(shí)現(xiàn)持續(xù)快速發(fā)展,將為微型傳動(dòng)系統(tǒng)在服務(wù)機(jī)器人領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用提供重要機(jī)遇。

責(zé)任編輯:gt

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    陶氏TS視覺(jué)檢測(cè)專(zhuān)用環(huán)面包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)<b class='flag-5'>優(yōu)勢(shì)</b>解析