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誰能率先越過機(jī)器人行業(yè)的黎明前夜?

5DAt_jazzyear ? 來源:甲子光年 ? 作者:王學(xué)琛 ? 2020-12-04 17:21 ? 次閱讀
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誰能率先越過黎明前夜?

1.一線入局的2020 每年9月在上海舉辦的中國國際工業(yè)博覽會(huì),可以說是觀察工業(yè)和先進(jìn)制造領(lǐng)域的“晴雨表”。這個(gè)創(chuàng)辦于1999年的展會(huì),隨著近五年工業(yè)升級(jí)、智能制造成為趨勢(shì)而變得炙手可熱。 不過今年情況有些特殊:受疫情影響,不少海外企業(yè)無法參展,展會(huì)規(guī)模也有所縮小。參展的工業(yè)柔性物流服務(wù)商斯坦德機(jī)器人的CEO王永錕已做好了展臺(tái)會(huì)相對(duì)冷清的準(zhǔn)備,但現(xiàn)場(chǎng)的盛況卻出乎王永錕的預(yù)料,前來咨詢的客戶非常多,熱度不減反增。 機(jī)器人智能化公司梅卡曼德創(chuàng)始人兼CEO邵天蘭也有相同的感受,他們?yōu)楣げ?huì)準(zhǔn)備了5000份公司產(chǎn)品宣傳冊(cè),結(jié)果第一天就“見底”,被拿走了4500多份。

這些從業(yè)者的感受不是個(gè)例。實(shí)際上,今年工博會(huì)的展覽總面積從去年的28萬平方米縮減到了24.5萬平方米,參展企業(yè)也相應(yīng)從2610家減少到了2238家,分別下降12.5%和14.2%。但即使如此,今年工博會(huì)到場(chǎng)專業(yè)觀眾總數(shù)依然達(dá)到了19萬人次,比去年還增加了4.3%。 這直接反映出行業(yè)水溫的變化:機(jī)器人,這個(gè)在過去的主流一線基金投資中并不處于核心位置的硬科技細(xì)分賽道,在2020年得到了遠(yuǎn)多于以往的關(guān)注。 其實(shí)僅從交易數(shù)量看,已披露的機(jī)器人項(xiàng)目融資事件并未上升,反而有回落趨勢(shì)。 據(jù)「甲子光年」統(tǒng)計(jì),今年1~10月,一級(jí)市場(chǎng)已披露的機(jī)器人相關(guān)項(xiàng)目融資事件數(shù)已超過115次,2019年全年該領(lǐng)域交易數(shù)量是210次,而2018年全年為284次[1]。 但橫向?qū)Ρ?,包含大量機(jī)器人項(xiàng)目的生產(chǎn)制造、先進(jìn)制造領(lǐng)域的投資金額在各細(xì)分賽道里依然排在前列,生產(chǎn)制造的總?cè)谫Y金額甚至高于近年一級(jí)市場(chǎng)的主流領(lǐng)域企業(yè)服務(wù)。

實(shí)際上,在2015~2016年,自動(dòng)化領(lǐng)域曾興起一波熱潮,并在2017年達(dá)到頂峰。 當(dāng)時(shí)的主要投資邏輯是“國產(chǎn)替代”:這既包括對(duì)機(jī)械臂形態(tài)的傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人,如六軸機(jī)器人、并聯(lián)機(jī)器人的替代——一系列相關(guān)機(jī)器人本體公司,如李群自動(dòng)化、橙子自動(dòng)化、埃夫特、哈工大機(jī)器人等均在2015~2017年之間獲得投資;國產(chǎn)替代也包括對(duì)全球范圍內(nèi)的新方案——倉儲(chǔ)物流領(lǐng)域的Kiva方案的模仿,如極智嘉、快倉、水巖科技等都是在 2015年前后成立,在2015~2017年完成A輪融資。 而今年的機(jī)器人熱潮回暖,則有兩個(gè)明顯的新特征。 一是一線美元基金和大型科技巨頭CVC活躍入場(chǎng),且投資標(biāo)的重合,資源向頭部集中:

2020年1-11月機(jī)器人領(lǐng)域過億人民幣融資項(xiàng)目 比如,高瓴在今年成立的VC高瓴創(chuàng)投,已在機(jī)器人領(lǐng)域投資了清潔機(jī)器人云鯨智能、智能機(jī)器人公司思靈機(jī)器人以及可穿戴機(jī)器人研發(fā)商Yrobot。 其中,云鯨智能、思靈機(jī)器人的同輪次融資中,也有紅杉的身影,且紅杉和高瓴都已分別加注思靈3次和4次;此外,紅杉還投資了梅卡曼德、倉儲(chǔ)物流機(jī)器人公司Syrius炬星和送餐機(jī)器人公司普渡科技,紅杉中國種子基金投資了四足機(jī)器人公司宇樹科技。 而云鯨也分別在今年4月和6月獲得了源碼資本的兩輪投資。今年7月,源碼又與光速聯(lián)合領(lǐng)投了斯坦德的B輪融資。

同時(shí),源碼今年密集披露的機(jī)器人賽道布局還包括梅卡曼德、機(jī)器人手眼協(xié)調(diào)技術(shù)公司星猿哲(XYZ Robotics,下稱XYZ)、箱式倉儲(chǔ)機(jī)器人公司海柔創(chuàng)新、配送機(jī)器人公司擎朗科技、娛樂教育機(jī)器人公司可以科技。 一個(gè)小細(xì)節(jié)是,今年10月舉辦的紅杉CEO峰會(huì)上,一共組織了兩場(chǎng)行業(yè)論壇,一場(chǎng)的主題是火出圈的“半導(dǎo)體”,另一場(chǎng)就是機(jī)器人。 另一新特征是“尋找增量”的邏輯已強(qiáng)于“國產(chǎn)替代”,這個(gè)增量或者說突變量,概括起來就是“機(jī)器人向更廣領(lǐng)域的滲透”。

過去,機(jī)器人主要應(yīng)用在汽車制造業(yè),而現(xiàn)在,機(jī)器人正從汽車制造走向其他制造領(lǐng)域,并開始在制造之外的物流領(lǐng)域——如倉儲(chǔ)和末端配送,商業(yè)服務(wù)領(lǐng)域——如送餐、清掃、沖咖啡、備餐,家用領(lǐng)域——如掃地機(jī)器人等場(chǎng)景多點(diǎn)開花。 落到具體的產(chǎn)品和公司類型上,兩類企業(yè)正在獲得更多關(guān)注: 一是有移動(dòng)能力的機(jī)器人——移動(dòng)技術(shù)有一定通用性,在制造、物流、商用、家用領(lǐng)域都有使用;這些場(chǎng)景目前是分散的,誕生了AMR、無人叉車、AGV、無人物流小車、掃地機(jī)器人等多種品類,但未來有可能合縱連橫,具有想象空間。 二是有新技術(shù)加持的、致力于機(jī)器人智能化的公司,他們使用AI、視覺、力控等技術(shù),從多角度給機(jī)器人加buff——眼睛、靈巧手、觸覺和大腦等等,試圖創(chuàng)造更聰明、靈活、能適應(yīng)多種新任務(wù)的機(jī)器人。

在這兩類企業(yè)中都有布局的源碼資本創(chuàng)始合伙人曹毅告訴「甲子光年」:機(jī)器人在各行業(yè)替代人是確定性的事情,且這個(gè)過程會(huì)加速。一方面是供給的成本和品質(zhì)會(huì)隨著規(guī)模增加日新月異,另一方面是需求側(cè)對(duì)具備低成本、穩(wěn)定性、規(guī)?;?zhǔn)確度等特質(zhì)的勞動(dòng)力的渴望與日俱增。在這個(gè)大前提下,在幾十萬、幾百萬用量級(jí)的品類中,商業(yè)屬性好、創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)強(qiáng)的公司價(jià)值會(huì)是巨大的。當(dāng)然這個(gè)過程不會(huì)很快,需要有耐心,需要體力腦力心力都極優(yōu)秀的創(chuàng)業(yè)者。 不過,對(duì)于這些傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人之上的創(chuàng)新嘗試和資本對(duì)其的熱捧,市場(chǎng)上也不乏質(zhì)疑聲音。 一位長(zhǎng)期投資工業(yè)領(lǐng)域的投資人告訴「甲子光年」,他并不看好新的資本力量大舉進(jìn)入工業(yè)機(jī)器人這個(gè)“慢節(jié)奏”的領(lǐng)域。

這位投資人認(rèn)為,工業(yè)領(lǐng)域“用錢砸不出來”,荒謬的估值會(huì)導(dǎo)致一些“網(wǎng)紅公司拿到的錢比公司營收都高十倍以上”,如果此類公司利用資金在行業(yè)中大肆擴(kuò)張,四處挖角,會(huì)對(duì)行業(yè)造成傷害。 共識(shí)未形成之處,往往也正是投資機(jī)會(huì)的所在。 對(duì)在觀望和已出手的投資人來說,對(duì)從業(yè)者來說,他們都在不斷迭代以下問題的答案: 以智能或移動(dòng)技術(shù)為特點(diǎn)的新一代機(jī)器人是否正經(jīng)歷虛火,抑或是行業(yè)拐點(diǎn)已至?機(jī)器人要從汽車制造走向更多千變?nèi)f化的場(chǎng)景,挑戰(zhàn)又在哪里?

2.搶項(xiàng)目的背后是搶人

其實(shí)拉長(zhǎng)維度看,答案很明確:長(zhǎng)期趨勢(shì)一定利好機(jī)器人發(fā)展。 搶項(xiàng)目的背后,實(shí)際是在搶人。搶的是“打工人”——中國人口的老齡化和勞動(dòng)力成本升高,是機(jī)器人發(fā)展的長(zhǎng)期支撐。 今年的新變化,一是這種“長(zhǎng)期遠(yuǎn)景”漸進(jìn)發(fā)展,正越來越逼近當(dāng)下: 比如2019年春節(jié)后,就出現(xiàn)了“制衣廠月薪過萬招工”的微博熱搜,在廣州海珠區(qū)中越南新街一代的“招工走廊”上,不少工廠老板排500米長(zhǎng)隊(duì),給出超500元的日薪,應(yīng)聘者卻依然寥寥。 工廠的返費(fèi)——即給工作滿一定天數(shù)的工人支付的額外獎(jiǎng)金——也在逐年遞增。 今年,富士康鄭州廠區(qū)的返費(fèi)金額從7月底的5500元一路上升到8000元,更是在十一過后飆升到10000元,要在職時(shí)間超過90天且出勤滿55天,便可多到手1萬元獎(jiǎng)金。 從細(xì)分行業(yè)來看,鋼鐵、建筑、紡織成為用工荒的重災(zāi)區(qū)。 Wind數(shù)據(jù)顯示,2018年11月制造業(yè)(規(guī)模以上企業(yè))從業(yè)人數(shù)7103.6萬人,同比下降11%,尤其是鋼鐵、建材、紡織等行業(yè)的就業(yè)人員出現(xiàn)17%以上的大幅縮減。

中國農(nóng)民工的平均年齡已持續(xù)走高至40.8歲,50歲以上農(nóng)民工占比已從2015年的17.9%,增至2019年的24.6%;與之相對(duì)的是,30歲以下農(nóng)民工占比從2015年的32.9%下降到2019年的25.1%。[2]

而這些生產(chǎn)領(lǐng)域的勞動(dòng)密集環(huán)節(jié),比如富士康等電子代工廠的裝配環(huán)節(jié),紡織業(yè)的縫紉環(huán)節(jié)等正是傳統(tǒng)機(jī)器人并不擅長(zhǎng)的場(chǎng)景,這就有了創(chuàng)新的機(jī)會(huì)。 一方面,行業(yè)頭部客戶率先布局自動(dòng)化:郭臺(tái)銘在2012年就曾宣布,富士康要打造“百萬機(jī)器人”;碧桂園創(chuàng)始人楊國強(qiáng)2018年時(shí)更是宣稱,要5年內(nèi)在機(jī)器人領(lǐng)域投資800億,即使被質(zhì)疑“非常不靠譜”,也想試試看機(jī)器人能不能“搬磚”。 另一方面,新公司、新方案也在涌現(xiàn),如用協(xié)作機(jī)器人解決裝備問題,如協(xié)作機(jī)器人廠商艾利特,或者結(jié)合視覺、力控等能力開辟新場(chǎng)景、新工作站。(「甲子光年」在此前報(bào)道《一家工業(yè)機(jī)器人公司的中國式突圍》中,就介紹過在縫紉、道具等新領(lǐng)域探索的珞石機(jī)器人)。 而年初爆發(fā)的疫情,更是給行業(yè)帶來了“突變”因子。

眾多機(jī)器人的客戶方在疫情中經(jīng)歷了一次“未來壓測(cè)”,提前感受到了烈度更高的用工荒——完全無人可用,無法生產(chǎn)、作業(yè)?!盁o人工廠”已不僅僅是技術(shù)升級(jí)或噱頭,而成為企業(yè)的真實(shí)需求。 在物流、商業(yè)與公共服務(wù)領(lǐng)域,疫情也凸顯了機(jī)器人的作用——成列的機(jī)器人出現(xiàn)在醫(yī)院、學(xué)校和商業(yè)建筑中,進(jìn)行消毒和物資運(yùn)送,擎朗科技的機(jī)器人在疫情期間就承擔(dān)了不少消毒任務(wù)。 XYZ COO邢梁立博告訴「甲子光年」,此前客戶購買機(jī)器人設(shè)備的決策,主要基于人員替代成本的計(jì)算,而疫情讓大家意識(shí)到了自動(dòng)化在應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況時(shí)的價(jià)值。 以他們接觸的某電商客戶為例,其華中倉庫設(shè)在武漢,疫情期間三個(gè)月沒有發(fā)出一件商品,“如果這個(gè)倉庫此前已完成了50%甚至80%的自動(dòng)化,那么疫情期間可能也不會(huì)癱瘓。”邢梁立博表示。 這些柔性制造、物流以及商業(yè)場(chǎng)景的需求,對(duì)于移動(dòng)機(jī)器人與智能機(jī)器人是直接的利好。

3.為什么是現(xiàn)在?

不過前途是光明的,道路是曲折的。從投資和布局的角度,還沒有形成共識(shí)的一點(diǎn)則是:為什么現(xiàn)在?部分頭部美元基金的活躍入局,為什么是在今年? 出手的人,自有其邏輯。 一種觀點(diǎn)認(rèn)為,變量來自供給與需求的雙向磨合導(dǎo)致的行業(yè)拐點(diǎn):PMF(Product Market Fit,即產(chǎn)品和市場(chǎng)需求的契合點(diǎn))顯現(xiàn)。 用真金白銀投出贊成票的機(jī)構(gòu)有今年在機(jī)器人領(lǐng)域頻繁出手的源碼。 從披露的節(jié)奏來看,3月到11月的9個(gè)月里,源碼在機(jī)器人領(lǐng)域有8起投資事件,其中對(duì)云鯨這個(gè)項(xiàng)目連續(xù)投了兩輪,幾乎每個(gè)月都有新項(xiàng)目披露,集中在移動(dòng)機(jī)器人以及機(jī)器人視覺項(xiàng)目。 這其實(shí)與源碼和許多此前布局領(lǐng)域相似的美元基金以往對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的投資一脈相承:他們看到,“互聯(lián)網(wǎng)+”對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)的改造已逐漸從消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)延伸到了產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),而機(jī)器人則是“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的最后一公里”。

投資了斯坦德、梅卡曼德和可以科技的源碼資本董事總經(jīng)理張星辰告訴「甲子光年」,今年他們投的很多項(xiàng)目從2016年~2017年就開始接觸,之所以現(xiàn)在“開花結(jié)果”,是因?yàn)樵?~3年的跟蹤觀察中,這些產(chǎn)品的實(shí)際落地能力逐漸被驗(yàn)證,源碼資本智能制造小組通過調(diào)查和研究發(fā)現(xiàn),行業(yè)頭部公司已到起量增長(zhǎng)的前夕,機(jī)器人行業(yè)開始出現(xiàn)規(guī)?;涞氐拿珙^: 3C制造、電商、紡織等大客戶的機(jī)器人復(fù)購上升,采購量從三五臺(tái)變成了一二十臺(tái);物流領(lǐng)域,海柔創(chuàng)新在3PL、電商、鞋服、醫(yī)藥、零售、制造業(yè)等領(lǐng)域的大客戶在部署其庫寶產(chǎn)品時(shí),普遍從一個(gè)倉增加到兩三個(gè)倉;商用服務(wù)機(jī)器人領(lǐng)域,2019年至今,擎朗已陸續(xù)拿下了海底撈、外婆家、廣州酒家等連鎖餐飲標(biāo)桿客戶,客戶總計(jì)數(shù)量已經(jīng)達(dá)到1000多家。 而在取得這個(gè)客戶數(shù)的突破之前,實(shí)際上,擎朗機(jī)器人首次進(jìn)入實(shí)際商用場(chǎng)景不過是3年半以前,規(guī)模化拓展客戶則起于2018年。對(duì)這家已經(jīng)成立10年,被創(chuàng)始人李通戲稱為“行業(yè)活化石”的機(jī)器人公司來說,他們?cè)诮鼉赡瓴饺肓嗣黠@的發(fā)展加速期。 根據(jù)“前瞻研究院”的《2020年中國人工智能物流行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展前景報(bào)告》,最近五年來,物流機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模的年均增長(zhǎng)率超20%。據(jù)《2019年深圳機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》披露的數(shù)據(jù),2019年,深圳市物流機(jī)器人行業(yè)銷售收入增長(zhǎng)了70.50%,商用服務(wù)、醫(yī)療等品類的機(jī)器人銷量也有顯著增加。

PMF到來,規(guī)?;诩吹?a target="_blank">信號(hào)還表現(xiàn)在客單價(jià)上: 極智嘉創(chuàng)始人兼CEO鄭勇告訴「甲子光年」,2018年時(shí),極智嘉單個(gè)項(xiàng)目最大金額在2000萬左右,2019年多個(gè)項(xiàng)目已達(dá)到5000萬的規(guī)模,而2020年一些海外項(xiàng)目規(guī)??梢赃^億,可以看到全球市場(chǎng)對(duì)機(jī)器人自動(dòng)化的接受度都在提高。 海柔創(chuàng)新也在今年獲得了京東、阿里、優(yōu)衣庫、聯(lián)想、國家電網(wǎng)等大客戶的訂單,CEO陳宇奇預(yù)計(jì),今年的業(yè)績(jī)是去年的10~12倍。 感覺節(jié)奏點(diǎn)到了的源碼、紅杉等機(jī)構(gòu)開始加速覆蓋賽道,張星辰告訴「甲子光年」,源碼內(nèi)部專門成立智能制造小組,到2020年年中,他們已幾乎看遍了中國所有的機(jī)器人公司,并出手眾多公司,前后包括梅卡曼德、XYZ、斯坦德、海柔創(chuàng)新、擎朗科技、可以科技等等,這也能印證投資人對(duì)市場(chǎng)水溫的感受。 這背后,其實(shí)是供給能力逐漸積累的結(jié)果。 在需求長(zhǎng)期有支撐的情況下,供給側(cè)的變量無非兩點(diǎn):一是性能達(dá)標(biāo),二是價(jià)格便宜。前者關(guān)乎技術(shù)成熟度:是否能在客戶的真實(shí)場(chǎng)景中實(shí)際可用;后者關(guān)乎供應(yīng)鏈成熟度:是否能以客戶可接受的價(jià)格交付產(chǎn)品和服務(wù)。 在技術(shù)成熟度上,目前工業(yè)和商用機(jī)器人主要涉及的技術(shù)棧,如導(dǎo)航技術(shù)(磁導(dǎo)航、二維碼導(dǎo)航、SLAM激光導(dǎo)航和視覺導(dǎo)航等)、3D視覺、力控技術(shù)等都已積累多時(shí)。

斯坦德機(jī)器人CEO王永錕告訴「甲子光年」,2017年時(shí),成立一年左右的斯坦德就已研發(fā)出了使用SLAM技術(shù)的、能自主導(dǎo)航的AMR原型機(jī),雖然當(dāng)時(shí)的產(chǎn)品并不完全成熟,但也獲得了華為、中興、富士康和歌爾聲學(xué)等種子客戶的測(cè)試機(jī)會(huì),因?yàn)樗麄冎辽僮龀隽艘粋€(gè)“看起來可用”的東西。 而這些從學(xué)校實(shí)驗(yàn)室走出來的年輕人之所以能在1年多的時(shí)間內(nèi)就研發(fā)出產(chǎn)品,得益于此前學(xué)界和行業(yè)的整體發(fā)展:2012年之后,SLAM導(dǎo)航的機(jī)器人就能在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境工作,2016 年,Google 又進(jìn)一步開源了可統(tǒng)一處理2D與3D SLAM激光雷達(dá)的SLAM程序Cartographer,研發(fā)工具也更加成熟。 2012年,深度學(xué)習(xí)的突破又進(jìn)一步為機(jī)器人領(lǐng)域帶來了AI熱潮,讓機(jī)器人有了了眼睛、觸覺和大腦,開始有希望完成以往的“不可能任務(wù)”,包括在比較復(fù)雜的條件下抓取無序放置的物品,識(shí)別沙發(fā)、桌子等物品,處理復(fù)雜的裝配任務(wù)和柔軟物體等。

前人技術(shù)的積累,帶來了當(dāng)下的機(jī)器人創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)中非常值得關(guān)注的一個(gè)新現(xiàn)象:100人乃至以下的小規(guī)模團(tuán)隊(duì),也可以完成復(fù)雜產(chǎn)品的開發(fā)。這是使新玩家能進(jìn)入以往歷史悠久的工業(yè)巨頭勢(shì)力范圍的重要原因。

全球范圍內(nèi),成立于2011年的日本最大的機(jī)器人智能化公司Mujin,在2014年獲得600萬美金的B輪融資時(shí),團(tuán)隊(duì)規(guī)模剛過100人; 創(chuàng)立倉儲(chǔ)物流“貨架到人”方案的Kiva Systems,在2012年被亞馬遜斥資7.75億美元收購時(shí),團(tuán)隊(duì)規(guī)模不過240多人,但2011年的年收入已達(dá)1億美元; 印度倉儲(chǔ)物流機(jī)器人公司GreyOrange,在2015年拿到B輪融資時(shí)團(tuán)隊(duì)總共也不到300人,但彼時(shí)其在印度倉儲(chǔ)機(jī)器人市場(chǎng)的份額已達(dá)到92%;

除以上代表外,2013年以來,市場(chǎng)上涌現(xiàn)的機(jī)器人新公司還包括軟性抓取機(jī)械臂公司Soft Robotics(2013)、倉儲(chǔ)機(jī)器人Locus Robotics(2014)、倉儲(chǔ)機(jī)器人Fetch Robotics(2014)、移動(dòng)協(xié)作機(jī)器人Exotec(2015)、老年伴侶機(jī)器人研發(fā)公司Intuition Robotics(2015)、Covariant(2019)等。 這種百舸爭(zhēng)流的現(xiàn)象在過去相對(duì)“沉悶”的工業(yè)領(lǐng)域很難想象——?dú)W日的重工集團(tuán)、工業(yè)機(jī)器人的四大家族等多是近百年的“老古董”;而商用服務(wù)機(jī)器人則直接開辟出了一個(gè)增量市場(chǎng),攪動(dòng)著餐飲服務(wù)員、“咖啡師”、外賣員等人類工種。 技術(shù)成熟的同時(shí),移動(dòng)機(jī)器人、智能機(jī)器人的供應(yīng)鏈和上下游生態(tài)也在加速成熟,這是PMF到來的另一個(gè)推力。 上游供應(yīng)鏈方面,減速器、導(dǎo)航傳感器等核心零部件的國產(chǎn)化能力都在提升。

如在AGV等移動(dòng)機(jī)器人和機(jī)械臂中都會(huì)使用的減速器產(chǎn)品上,中國的秦川發(fā)展、上海機(jī)電、南通鎮(zhèn)康等的RV減速器已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn);國內(nèi)第一大諧波減速器廠商綠的諧波則剛剛在今年8月登陸科創(chuàng)板,其精密諧波減速器已開始批量供貨全球第一大的協(xié)作機(jī)器人公司Universal Robots等國際廠商。 而在當(dāng)前的前沿趨勢(shì)——去掉減速器的直驅(qū)方案上,中國公司也已有嘗試,如今年奇績(jī)創(chuàng)壇路演項(xiàng)目中出現(xiàn)的本末科技。 慣性導(dǎo)航類傳感器目前雖仍被國外品牌主導(dǎo),但也有美新半導(dǎo)體等中國公司入局。 中高端AMR使用的激光導(dǎo)航傳感器更是出現(xiàn)了一批中國創(chuàng)業(yè)公司,如禾賽科技、速騰聚創(chuàng)、北醒光子、鐳神智能、北科天繪等,同時(shí)華為、大疆等大型科技公司也加入了戰(zhàn)局。

下游生態(tài)方面,本土集成商的發(fā)展也正在倒逼整個(gè)行業(yè)成熟,2019年底,國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成企業(yè)超3100家,而2014年底這一數(shù)字還未超過500。

紅杉資本中國基金合伙人富欣告訴「甲子光年」,中國市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)是擁有場(chǎng)景和規(guī)模,也因此,前幾年機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈中最賺錢的其實(shí)是直接服務(wù)于客戶的、項(xiàng)目制的集成公司。據(jù)國金證券2019年發(fā)布的研報(bào),工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成市場(chǎng)平均毛利率為30~40%左右,高于本體環(huán)節(jié)的10~20% 而集成商的發(fā)展,也側(cè)面促進(jìn)整個(gè)中國工業(yè)自動(dòng)化、智能化的服務(wù)水平提升。比如,很多產(chǎn)品相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化的機(jī)器人視覺公司就可以找現(xiàn)成靠譜的集成商合作,完成“最后一公里”的交付,這為上游核心組件公司的發(fā)展創(chuàng)造了土壤,為機(jī)器人在傳統(tǒng)汽車制造場(chǎng)景之外拓展更多用武之地打下了基礎(chǔ)。 上下游環(huán)境變成熟的直接結(jié)果之一是機(jī)器人產(chǎn)品、服務(wù)的價(jià)格正在下降。 某些品類的價(jià)格降幅驚人:如在倉儲(chǔ)自動(dòng)化領(lǐng)域,一家Kiva機(jī)器人的上游供應(yīng)商就告訴「甲子光年」,類Kiva“貨架到人”方案中單臺(tái)AGV的行業(yè)售價(jià),現(xiàn)在已從2012年的約25萬元降到了約5萬元。 極智嘉鄭勇認(rèn)為,價(jià)格降低是行業(yè)的正?,F(xiàn)象,降價(jià)的直接原因是,整個(gè)Kiva品類的規(guī)模大大增加,上游從小批量生產(chǎn)走向大批量生產(chǎn),因而單機(jī)成本降低,這又會(huì)進(jìn)一步推動(dòng)Kiva的普及。至少在倉儲(chǔ)機(jī)器人這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域里,已經(jīng)出現(xiàn)了供需相輔相成向前發(fā)展的正循環(huán)。

4.風(fēng)景這邊獨(dú)好

在技術(shù)演進(jìn)的全球紅利和供應(yīng)鏈逐漸成熟的產(chǎn)業(yè)規(guī)律之外,中國的機(jī)器人公司還有一些特殊機(jī)會(huì)。 一是政策利好疊加全球最大、場(chǎng)景最豐富的制造業(yè)市場(chǎng),為起步于中國的機(jī)器人初創(chuàng)公司或跨界新玩家提供了很好的“新手村”。 源碼資本合伙人吳健認(rèn)為,中國的機(jī)器人領(lǐng)域正享有天時(shí)地利人和的機(jī)會(huì)。 “天時(shí)”,即國家的支持與政策紅利。國際環(huán)境的不確定性和外部施壓短期看會(huì)帶來一定抑制,但某種程度上也是發(fā)展刺激。 “地利”,中國是全球制造業(yè)的最大中心,規(guī)模大,且有豐富的生產(chǎn)、制造和消費(fèi)場(chǎng)景。這是自動(dòng)化的土壤,也是機(jī)器人公司的機(jī)會(huì)——在一個(gè)規(guī)模巨大的地方驗(yàn)證技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)化下來,就有機(jī)會(huì)推廣到全世界。 投資了斯坦德的光速中國助理合伙人朱嘉告訴「甲子光年」,中國3C等行業(yè)中的新興生產(chǎn)工藝和產(chǎn)品的出現(xiàn),會(huì)帶動(dòng)上下游零部件、組裝等整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,從而出現(xiàn)很多新興工廠,而這些工廠也會(huì)有更多的物流自動(dòng)化需求。 二是人才優(yōu)勢(shì)。 這首先表現(xiàn)在信息科技、信息工程相關(guān)人才的總數(shù)上:根據(jù)工信部公布的數(shù)據(jù),2019年,中國軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)從業(yè)人數(shù)達(dá)到673萬人,同比增長(zhǎng)4.7%。中國工程院院士倪光南在今年世界智能大會(huì)上表示,中國的研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入和專利數(shù)居世界第二,工程師隊(duì)伍將繼續(xù)增長(zhǎng),“工程師紅利”將接替“人口紅利”。 另一個(gè)容易被忽視、但也非常重要的點(diǎn)是則人才結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)。

一方面,過去十幾年中,中國經(jīng)歷了PC互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、智能硬件、AI、自動(dòng)駕駛等你方唱罷我登場(chǎng)的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新浪潮,涉及互聯(lián)網(wǎng)、軟件、硬件領(lǐng)域,這為對(duì)軟硬綜合技術(shù)有需求的機(jī)器人行業(yè)沉淀了一批“高端人才”。如源碼資本合伙人吳健就提到,如果將自動(dòng)駕駛面對(duì)的開放道路和載人場(chǎng)景稍微縮小一些,放至工廠或者倉庫等相對(duì)封閉的空間及無人場(chǎng)景中,就能直接實(shí)現(xiàn)“降維打擊”。 另一方面,中國在過去三十多年中一路成為全球制造業(yè)中心,在采買國外先進(jìn)設(shè)備和系統(tǒng)的同時(shí),也沉淀了一批部署、實(shí)施的現(xiàn)場(chǎng)工程人員,這是為落地保駕護(hù)航的中堅(jiān)力量。 而反觀老牌工業(yè)巨頭較多的歐、日、美,則各有短板: 總體來說,歐洲和日本雖然在先進(jìn)制造上有長(zhǎng)板,有高工人才的積累,但由于在互聯(lián)網(wǎng)和人工智能的發(fā)展上不及中美,欠缺軟件人才;軟件較為領(lǐng)先的美國則面臨制造業(yè)空心化、高級(jí)藍(lán)領(lǐng)群體衰退和硬件工程師缺口等問題。

最后,已運(yùn)行一年多的科創(chuàng)板,則為機(jī)器人行業(yè)帶來了資本面利好。 截止目前,科創(chuàng)板已發(fā)行企業(yè)已有201家,其中工業(yè)機(jī)器人及其相關(guān)企業(yè)有9家,包括涉及自動(dòng)化系統(tǒng)集成的瀚川智能、博眾精工、天準(zhǔn)科技等,以及涉及工業(yè)機(jī)器人邊緣計(jì)算的映翰通、物聯(lián)網(wǎng)芯片集成企業(yè)樂鑫科技、生產(chǎn)醫(yī)療機(jī)器人生產(chǎn)企業(yè)安翰科技、智能交通和服務(wù)類機(jī)器人九號(hào)智能,消費(fèi)機(jī)器人領(lǐng)域也有掃地機(jī)器人公司石頭科技,目前市值已超過500億元人民幣。 可以說,機(jī)器人、智能制造是科創(chuàng)板的重點(diǎn)支持方向。 多重利好因素的疊加,讓“深口袋”的一線美元基金和CVC開始紛紛進(jìn)入或加持機(jī)器人或者說廣義的自動(dòng)化、先進(jìn)制造領(lǐng)域,他們想瞄的,是下一個(gè)百億、千億級(jí)的大機(jī)會(huì)。

5.“別太樂觀”

不過,市場(chǎng)上也不乏觀望與質(zhì)疑。 被光速和源碼聯(lián)合領(lǐng)投的斯坦德,今年的融資其實(shí)頗多坎坷。他們?cè)?019年11月啟動(dòng)融資,1月份已敲定幾個(gè)TS,簽SPA時(shí)間則放在了春節(jié)后。誰料疫情來勢(shì)洶洶,先前敲定的領(lǐng)投機(jī)構(gòu)重新調(diào)整了預(yù)期,決定觀望一段時(shí)間。這帶來了連鎖反應(yīng),其他確定的機(jī)構(gòu)也紛紛不跟了。焦灼持續(xù)到4月,斯坦德才重新啟動(dòng)融資。 這也體現(xiàn)了當(dāng)前資本市場(chǎng)對(duì)機(jī)器人賽道的整體看法:看好與反對(duì)不一,遠(yuǎn)未形成共識(shí)。 縱觀這幾年硬科技戰(zhàn)場(chǎng)中的幾次投資熱潮——從AR、VR,到AI,再到自動(dòng)駕駛——從被投企業(yè)的實(shí)際發(fā)展來看,似乎并未能復(fù)刻上一個(gè)“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)”狂歡期的加速度。 機(jī)器人會(huì)不會(huì)重蹈覆轍? 已有投資人非常犀利地指出,現(xiàn)在機(jī)器人領(lǐng)域不乏一些to VC的公司,他們攪亂了行業(yè)心態(tài)。 北極光創(chuàng)投合伙人黃河告訴「甲子光年」,他不看好部分新銳機(jī)器人創(chuàng)企。

他認(rèn)為,資本的大舉進(jìn)入并不利于行業(yè)良性發(fā)展。 在黃河看來,這一行業(yè)里很多干實(shí)事的公司不知道資本的訴求,也不懂如何與資本交流,而to VC的公司卻更容易拿到錢,這會(huì)導(dǎo)致資本在行業(yè)內(nèi)嚴(yán)重錯(cuò)配,劣幣驅(qū)逐良幣——to VC的公司用燒錢的方式吸引人才,說服客戶,消滅競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,破壞了原本工業(yè)行業(yè)自有的發(fā)展邏輯。 “你講視覺、力控也好,整個(gè)AI也好,就只看一個(gè),哪個(gè)公司收入能到一個(gè)億,才是可以看的公司?!秉S河對(duì)「甲子光年」說。 而一名頭部CVC的投資人同樣表示,他看好整個(gè)自動(dòng)化賽道,但當(dāng)前比較熱門的領(lǐng)域都是“媒體炒出來的熱度”,距離落地還比較遠(yuǎn)。 爭(zhēng)議的背景是無法忽視的事實(shí):機(jī)器人創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè),沒那么容易。 一是前面提到的行業(yè)的推力之一——供應(yīng)鏈的成熟,其實(shí)也是雙刃劍。供應(yīng)鏈發(fā)展到一定階段,很容易出現(xiàn)同質(zhì)化的價(jià)格戰(zhàn),在機(jī)器人的部分細(xì)分領(lǐng)域,已有苗頭。

如前文提及的倉儲(chǔ)自動(dòng)領(lǐng)域,有知情人士透露,類Kiva方案機(jī)器人在價(jià)格下降的同時(shí)利潤(rùn)也大幅下跌,在2012~2020年8年間毛利從80%左右下降到據(jù)說是“幾乎不賺錢”。 價(jià)格戰(zhàn)對(duì)小公司尤其有影響。 仍以工業(yè)、物流領(lǐng)域的移動(dòng)機(jī)器人為例,除極智嘉、快倉、海柔創(chuàng)新等創(chuàng)業(yè)公司,??低?/u>、新松等老牌企業(yè)也在該領(lǐng)域布局,海康威視也已在工業(yè)物流領(lǐng)域進(jìn)行布局。 斯坦德王永錕告訴「甲子光年」,目前在行業(yè)內(nèi)面臨的“價(jià)格戰(zhàn)”壓力主要來自于??禉C(jī)器人,但由于??禉C(jī)器人的主要精力還在電商倉儲(chǔ)二維碼導(dǎo)航領(lǐng)域,在激光導(dǎo)航領(lǐng)域投入的資源并不多,當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)沒有那么激烈。但長(zhǎng)期來看,創(chuàng)業(yè)公司也必須要做好準(zhǔn)備。工業(yè)市場(chǎng)足夠大和細(xì)分,創(chuàng)業(yè)公司需要保持技術(shù)的領(lǐng)先、為客戶提供差異化的產(chǎn)品和服務(wù)。

而在需求尚未被充分滿足或相對(duì)空白的場(chǎng)景中,持續(xù)的技術(shù)、工程和產(chǎn)品迭代則對(duì)機(jī)器人公司的研發(fā)能力提出了超高要求。 在海柔創(chuàng)新CEO陳宇奇看來,目前行業(yè)內(nèi)“90%的痛點(diǎn)問題都還沒被真正得到解決”,例如10米高貨架的智能化改造問題,以及如何應(yīng)對(duì)購物節(jié)訂單量增長(zhǎng)10倍的情景,如何處理大小件混場(chǎng)的存儲(chǔ)和發(fā)運(yùn)問題等。這些問題靠人工很容易解決,但靠機(jī)器人當(dāng)前還比較難。 第三,對(duì)開始進(jìn)入規(guī)?;涞仉A段的新公司來說,還有技術(shù)之外的新挑戰(zhàn):如何跟上從數(shù)十到數(shù)百乃至上千客戶量級(jí)的交付的節(jié)奏? 已經(jīng)走過行業(yè)破冰期的梅卡曼德今年的客戶數(shù)較去年增長(zhǎng)了三倍,大量的交付任務(wù)對(duì)團(tuán)隊(duì)考驗(yàn)非常大。用創(chuàng)始人邵天蘭的形容,公司現(xiàn)在的發(fā)展,不是靠某一兩方面出奇,而是要守正,相當(dāng)于產(chǎn)品、組織、和團(tuán)隊(duì)動(dòng)作,每方面都要做到很高的標(biāo)準(zhǔn),不能有短板扯后腿。 最后,資本能助力機(jī)器人企業(yè)發(fā)展,但它對(duì)一個(gè)公司成敗與否的影響力在減弱,快速燒出規(guī)模和壟斷的邏輯已很難復(fù)現(xiàn)。

這對(duì)初創(chuàng)公司來說也不失為一個(gè)好消息——即使是巨頭下場(chǎng)做機(jī)器人,砸錢也未必如愿。 財(cái)大氣粗的碧桂園在2018年7月進(jìn)入機(jī)器人領(lǐng)域,成立博智林機(jī)器人公司。楊國強(qiáng)宣布計(jì)劃5年內(nèi)在機(jī)器人領(lǐng)域投資至少800億元人民幣,并引入了前發(fā)那科總工沈崗擔(dān)任總裁,在2019年組建了超3000人的研發(fā)團(tuán)隊(duì),博士、碩士占比超過31%。 不過,博智林機(jī)器人高開低走。沈崗一年之后便離職,前西門子終身制高管周小天在2019年5月份接任博智林總裁,四個(gè)月后也離開了碧桂園。在楊國強(qiáng)的時(shí)間表里,2020年是建筑機(jī)器人開始大量投入使用的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。但今年,碧桂園并沒有發(fā)布大量投入使用建筑機(jī)器人的消息。 富士康早在2007就開始自主研發(fā)生產(chǎn)機(jī)器人“Foxbot”,至今也已經(jīng)十余年。2011年,郭臺(tái)銘曾公開表示,到2014年,富士康要裝配100萬臺(tái)機(jī)械手臂,即“百萬機(jī)器人計(jì)劃”,并計(jì)劃在山西晉城投資千億建設(shè)機(jī)器人生產(chǎn)基地。 盡管富士康的自動(dòng)化程度在中國制造中已處領(lǐng)先,但距離預(yù)期仍相差甚遠(yuǎn)。

2014年有媒體報(bào)道提及,“Foxbot”并沒有參與到蘋果的生產(chǎn)中,最大的問題是機(jī)械臂精度不夠。而近幾年公開報(bào)道中更少見到“Foxbot”的進(jìn)展,倒是比較多見富士康為解決復(fù)工難緊急高薪招人的公告。今年6月,富士康母公司鴻海與凌華合資成立自主移動(dòng)機(jī)器人公司,加速自動(dòng)化。 實(shí)際上,即使是當(dāng)前在機(jī)器人領(lǐng)域布局較多的機(jī)構(gòu),也認(rèn)同機(jī)器人領(lǐng)域回報(bào)周期長(zhǎng),期間會(huì)經(jīng)歷波折。有投資人表示已經(jīng)做好準(zhǔn)備,機(jī)器人領(lǐng)域也可能在一年半載之后經(jīng)歷低谷。 現(xiàn)已加入經(jīng)緯中國的投資人秦政曾在2017年投資斯坦德,他告訴「甲子光年」,工業(yè)產(chǎn)品講究的是性能和穩(wěn)定性,是扎扎實(shí)實(shí)把每一款產(chǎn)品做好,行業(yè)特點(diǎn)不可能像to C產(chǎn)品一樣極具爆發(fā)性。決定一家公司能不能起來的還是團(tuán)隊(duì)具備的核心能力,包括但不限于對(duì)技術(shù)能力、產(chǎn)品能力和行業(yè)的理解能力等。 源碼資本張星辰認(rèn)為,機(jī)器人行業(yè)的狀態(tài)和B2B有些像。

B2B賽道也經(jīng)歷了幾輪波折:2013~2014發(fā)展起勢(shì),2015~2016年回落到低谷,直到2018年有所恢復(fù),2019~2020大部分項(xiàng)目的基本面到了比較穩(wěn)定的狀態(tài),行業(yè)再度被市場(chǎng)認(rèn)可。 從業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)上看,當(dāng)前機(jī)器人企業(yè)并未發(fā)展到穩(wěn)定狀態(tài)。根據(jù)中國移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的數(shù)據(jù),2019年AGV/AMR機(jī)器人行業(yè)接近90%的企業(yè)營收都在億元以下,銷售額過億的企業(yè)約18家,包括??禉C(jī)器人、新松、極智嘉、快倉、曠視等,多為成立較早的傳統(tǒng)AGV企業(yè)。 對(duì)新興機(jī)器人企業(yè)來說,“億元大關(guān)”還是當(dāng)前的一個(gè)門檻。而從1億門檻至4~5億,再到10億,企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)也會(huì)越來越多。 在2019年世界機(jī)器人大會(huì)期間,以色列機(jī)器人協(xié)會(huì)主席Zvi Shiller表示,機(jī)器人需要軟件和硬件相結(jié)合,生產(chǎn)和研究是長(zhǎng)期的,需要非常大的投資,回報(bào)自然很慢。 在Zvi Shiller看來,現(xiàn)在機(jī)器人行業(yè)發(fā)展得還不夠快,他甚至擔(dān)心這個(gè)行業(yè)一旦“睡著了”,人們就會(huì)離開這個(gè)熱點(diǎn)。

6.沒有固定天花板

新事物的出現(xiàn)總是伴隨爭(zhēng)議,機(jī)器人領(lǐng)域可能更明顯。 一個(gè)有意思的現(xiàn)象是,目前獲得頭部一線基金和CVC支持的,不是“行業(yè)老炮”,而是相對(duì)年輕的團(tuán)隊(duì)。 這與今年另一個(gè)比較熱的賽道半導(dǎo)體形成鮮明對(duì)比。今年一級(jí)市場(chǎng)融資事件中,半導(dǎo)體領(lǐng)域融資額過億的項(xiàng)目,如奕斯偉、壁仞科技、燧原科技等,其創(chuàng)立者多有十幾年以上的行業(yè)經(jīng)驗(yàn),平均年齡超過45歲,例如奕斯偉的創(chuàng)立者、京東方創(chuàng)始人王東升出生于1957年,今年63歲。 而機(jī)器人領(lǐng)域熱門項(xiàng)目中,CEO平均年齡不到35歲,云鯨智能、梅卡曼德、斯坦德、XYZ的創(chuàng)始人均出生于1990年前后。 有從研究所進(jìn)入工業(yè)界的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì),如思靈機(jī)器人創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)均來自于德國宇航中心機(jī)器人研究所,或者是脫胎于機(jī)器人比賽的年輕團(tuán)隊(duì),如XYZ Robotics、斯坦德機(jī)器人。 XYZ公司在波士頓創(chuàng)立時(shí),兩位技術(shù)創(chuàng)始人剛從CMU、MIT博士畢業(yè)。公司三項(xiàng)較高壁壘的技術(shù),機(jī)器視覺能力、機(jī)器人運(yùn)動(dòng)控制算法以及柔性夾具設(shè)計(jì)能力,和“亞馬遜揀選機(jī)器人挑戰(zhàn)賽”(Amazon Picking Challenge)的積累密不可分。 年輕創(chuàng)始人的特質(zhì)是什么? 梅卡曼德創(chuàng)始人邵天蘭認(rèn)為,科技公司里需要有兩股牽引力,一股是創(chuàng)新力量,打破常規(guī),另一股力量來自于行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的積累,循規(guī)蹈矩,兩種相互平衡。

“如果公司一把手非常保守、行業(yè)經(jīng)驗(yàn)非常豐富,下面的人很難往前拽;但如果公司創(chuàng)始人是年輕人,太過于天馬行空的話下面的人是可以往后拉的,讓公司不至于失控。”邵天蘭告訴「甲子光年」。 不過最終誰會(huì)進(jìn)入決賽圈,現(xiàn)在難以判斷,不同公司的產(chǎn)品形態(tài)和發(fā)展路徑也在呈現(xiàn)多樣化。 一部分先行者開始探索新的商業(yè)模式。如極智嘉提出的“RaaS”(Robots as a Service,機(jī)器人即服務(wù))銷售方式,擎朗采取的租賃模式,都可減少客戶的初始投資。 產(chǎn)品相對(duì)通用的機(jī)器人企業(yè),正側(cè)重于拓展產(chǎn)品線和規(guī)模化交付。目前XYZ正將產(chǎn)品線從物流小件揀選場(chǎng)景,擴(kuò)充至物流大件揀選、工業(yè)場(chǎng)景上下料以及產(chǎn)線配料場(chǎng)景,并持續(xù)提升“內(nèi)力”,通過提升產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化而非人員的堆積來增強(qiáng)批量交付的能力。梅卡曼德當(dāng)前關(guān)鍵是將產(chǎn)品規(guī)模化交付,和集成商合作以降低部署成本和使用難度。 另一路徑是從做產(chǎn)品到做行業(yè)整體解決方案,如斯坦德機(jī)器人。王永錕稱,斯坦德的商業(yè)策略就是覆蓋細(xì)分行業(yè)頭部客戶。汽車工業(yè)培育了數(shù)家工業(yè)機(jī)器人巨頭,斯坦德也可以伴隨著3C、半導(dǎo)體等行業(yè)發(fā)展,“重走發(fā)那科之路”。

這是個(gè)沒有固定天花板的領(lǐng)域——機(jī)器人本身對(duì)人工的替代會(huì)分階段逐漸進(jìn)行,機(jī)器人功能卻強(qiáng)替代比例會(huì)越大。 更智能的時(shí)代也會(huì)出現(xiàn)機(jī)器人新物種。源碼張星辰認(rèn)為,在未來的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)形態(tài)中,手眼協(xié)調(diào)會(huì)處于關(guān)鍵位置。 源碼資本合伙人吳健稱,他們目前投資的很多倉儲(chǔ)場(chǎng)景的機(jī)器人企業(yè)還處于相互獨(dú)立的狀態(tài),包括AGV、托舉、分揀、碼垛等類型的機(jī)器人,當(dāng)這些機(jī)器人變得更加智能、互連的時(shí)候,可能會(huì)出現(xiàn)意想不到的化學(xué)反應(yīng)。 對(duì)于中國的機(jī)器人創(chuàng)業(yè)者來說,他們正踩著天時(shí)地利,面朝一個(gè)有巨大想象空間的未來,誰能率先越過黎明前夜還是未知數(shù)。在這個(gè)系統(tǒng)性機(jī)會(huì)面前,所有人能做的,無非就是盡力往前奔跑,跑進(jìn)整個(gè)行業(yè)的明天。

原文標(biāo)題:2020,一線基金入局機(jī)器人 | 甲子光年

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