專門追蹤全球電動(dòng)汽車銷售情況的研究機(jī)構(gòu) EV Sales Blog 公布最新數(shù)據(jù)顯示，在 10 月份的全球電動(dòng)汽車銷量中，特斯拉 Model 3 是世界上最暢銷的電動(dòng)汽車，Model Y 跨界車的銷量超過大眾 ID.3。

圖 1：特斯拉 Model 3 成 10 月份電動(dòng)汽車銷售 “月度冠軍”

Model 3 始終是 2020 年世界上最受歡迎的電動(dòng)汽車。今年到目前為止，特斯拉已經(jīng)售出了約 26.1 萬輛 Model 3，在全球電動(dòng)汽車市場占據(jù)了 12% 的巨大份額。緊隨其后的是雷諾佐伊 （Zoe），銷量為 74124 輛，所占市場份額僅為 3%。

特斯拉 Model 3 有望連續(xù)第三年在世界最暢銷電動(dòng)汽車排名中占據(jù)榜首地位。在 2018 年和 2019 年，這款大眾電動(dòng)車行也處于領(lǐng)跑位置。

除了 Model 3 的主導(dǎo)地位，特斯拉對 Model Y 的預(yù)測即將成為現(xiàn)實(shí)。該公司首席執(zhí)行官埃隆 · 馬斯克 （Elon Musk）曾表示，他相信 Model Y 最終會(huì)在受歡迎程度上超過 Model 3。盡管這款跨界車只在美國加州弗里蒙特的生產(chǎn)廠生產(chǎn)，但它已經(jīng)成功躋身暢銷榜前三名，超過了大眾的 ID.3。

據(jù) EV Sales Blog 統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，Model Y 在 10 月份售出 10602 輛，而 ID.3 銷量為 10584 輛。Model Y 和 ID.3 屬于不同的細(xì)分市場，前者屬于跨界車，而 ID.3 是掀背車。不幸的是，大眾的銷量可能會(huì)受到 ID.3 軟件問題的影響。這家德國汽車制造商已經(jīng)做了很多工作來解決這些問題，而且正取得成效。

盡管如此，Model Y 仍有潛力成為真正的市場顛覆者，因?yàn)槠渖钍軞g迎的車身風(fēng)格顯得設(shè)計(jì)更為流暢，不像傳統(tǒng)的 SUV 那樣笨重，但仍為車主提供了足夠的貨運(yùn)空間來運(yùn)輸行李或大型雜貨等物品。

這是 Model Y 連續(xù)第二個(gè)月獲得 “季軍”位置，這款跨界車和 ID.3 之間的競爭總體上仍非常激烈，雙方 10 月份的銷量僅相差 18 輛。

隨著今年特斯拉 Model 3 占據(jù)主導(dǎo)地位，這可能預(yù)示著 Model Y 即將大規(guī)模投入市場。這款跨界車非常受歡迎，因?yàn)槠溆猛靖鼜V泛。馬斯克預(yù)測，隨著特斯拉提高在中國和德國工廠的產(chǎn)量，Model Y 在未來 1 年的銷量可能會(huì)超過其他兄弟車型。

責(zé)任編輯：haq