近日，據(jù)外媒報(bào)道稱，LG化學(xué)宣布在美國(guó)召回其部分Resu 10H家用型儲(chǔ)能系統(tǒng)產(chǎn)品（ESS），原因是內(nèi)部搭載的電芯存在發(fā)熱起火風(fēng)險(xiǎn)。

據(jù)悉，LG化學(xué)確認(rèn)其儲(chǔ)能系統(tǒng)產(chǎn)品在美國(guó)發(fā)生了5起起火事故，此次召回的儲(chǔ)能系統(tǒng)搭載的是LG化學(xué)在2017－2018年生產(chǎn)的一批電池。不過(guò)，LG化學(xué)尚未回應(yīng)起火的原因。

此外，在韓國(guó)境內(nèi)，從2017年8月至2019年10月，共發(fā)生了27起ESS火災(zāi)事故，其中有17起事故裝置了LG化學(xué)生產(chǎn)的鋰電池。

這是關(guān)于儲(chǔ)能市場(chǎng)的一個(gè)方面。

在新能源汽車領(lǐng)域，搭載LG化學(xué)生產(chǎn)的電池現(xiàn)代和通用，近期都實(shí)施了部分新能源汽車的召回。

例如，現(xiàn)代汽車10月份宣布召回從2017年9月29日到今年3月13日生產(chǎn)的25558輛KONA EV電動(dòng)汽車。韓媒還報(bào)道稱，該召回可能還將延伸向海外5．1萬(wàn)輛KONA EV。通用汽車則在11月份宣布，在全球范圍召回6．9萬(wàn)輛于2017－2019年生產(chǎn)的Bolt電動(dòng)汽車。

在這種背景下，LG化學(xué)還與SKI的爭(zhēng)端加劇了。

來(lái)自businesskorea的報(bào)道顯示，SNE Research的一名研究員表示：“現(xiàn)代汽車的KONA EV所用的一些電池被證實(shí)來(lái)自SKI，并非LG化學(xué)。”這里涉及了LG化學(xué)與SKI都有向同一車型KONA EV配套的事實(shí)。

SKI方面的表態(tài)則更強(qiáng)烈些。上個(gè)月，SKI表示通用汽車和現(xiàn)代汽車最近分別發(fā)起了召回，召回的車輛使用的都是LG化學(xué)生產(chǎn)的電池。SKI稱，這些召回“引發(fā)了公共安全問(wèn)題，并且凸顯了美國(guó)對(duì)SK電池的迫切需求”。SKI還補(bǔ)充說(shuō)，這些起火事件是“令人信服的理由”，因此不應(yīng)阻止SK在其美國(guó)工廠內(nèi)生產(chǎn)電池。

12月2日，LG化學(xué)提交回應(yīng)文件稱，SK的申請(qǐng)“不合時(shí)宜且無(wú)關(guān)緊要”，因?yàn)椤癝K所提到的電動(dòng)汽車召回事件，并不影響未來(lái)年份的電池型號(hào)，也不影響使用LG化學(xué)在密歇根州Holland工廠內(nèi)生產(chǎn)的電池的電動(dòng)汽車”。

責(zé)任編輯：haq