北京時(shí)間12月16日9時(shí)15分，嫦娥五號(hào)軌道器和返回器組合體上25N發(fā)動(dòng)機(jī)工作約8秒鐘，順利完成第二次月地轉(zhuǎn)移軌道修正，組合體上各系統(tǒng)狀態(tài)良好。

此前在北京時(shí)間12月14日11時(shí)13分，嫦娥五號(hào)順利完成第一次月地轉(zhuǎn)移軌道修正。

目前嫦娥五號(hào)軌道器和返回器組合體攜帶此前采集的月壤樣品正在從月球返回地球的途中。

等飛行到距離地球5000公里的高度時(shí)，承擔(dān)地月往返運(yùn)輸任務(wù)的嫦娥五號(hào)軌道器將與返回器分離，未來(lái)返回器將獨(dú)自攜帶月壤樣品在內(nèi)蒙古四子王旗著陸場(chǎng)著陸。

據(jù)悉，嫦娥五號(hào)由中國(guó)空間技術(shù)研究院研制，是中國(guó)探月工程三期發(fā)射的月球探測(cè)器，也將是中國(guó)首個(gè)實(shí)施無(wú)人月面取樣返回的月球探測(cè)器，為中國(guó)探月工程的收官之戰(zhàn)。

嫦娥五號(hào)任務(wù)是“探月工程”的第六次任務(wù)，也是截至2020年12月中國(guó)航天最復(fù)雜、難度最大的任務(wù)之一，將實(shí)現(xiàn)中國(guó)首次月球無(wú)人采樣返回，助力深化月球成因和演化歷史等科學(xué)研究。
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