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GNSS定位技術(shù)可滿足差異化高精度定位的需求

電子設(shè)計(jì) ? 來源:電子設(shè)計(jì) ? 作者:電子設(shè)計(jì) ? 2020-12-25 15:23 ? 次閱讀
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提起定位,大家首先想到的就是GNSS(全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng))定位,這是一種被普遍認(rèn)可、廣泛接受的追蹤定位技術(shù),可以對人員、動(dòng)物、資產(chǎn)、車輛等進(jìn)行追蹤定位,并提供有關(guān)航向、速度、日期、時(shí)間等數(shù)據(jù)。據(jù)GSA數(shù)據(jù)推測,2020年全球GNSS設(shè)備數(shù)量將達(dá)到80億部(至少每人一臺(tái)),這些設(shè)備為人們的安全出行、工作和生活帶來極大便利。

▲GNSS衛(wèi)星定位技術(shù)迭代圖

從單系統(tǒng)單頻段到多系統(tǒng)多頻段

GNSS(Global Navigation Satellite System)并不特指某個(gè)單一的衛(wèi)星系統(tǒng),而是多個(gè)衛(wèi)星系統(tǒng)的總稱。用戶設(shè)備通過接收衛(wèi)星提供的經(jīng)緯度坐標(biāo)信息來定位。

美國GPS系統(tǒng)是全球第一個(gè)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),也是現(xiàn)階段應(yīng)用最為廣泛、技術(shù)最為成熟的衛(wèi)星定位技術(shù)。最初的定位模組只支持GPS系統(tǒng),屬于單系統(tǒng)單頻模組。由于單一GPS系統(tǒng)在局部地區(qū)、部分時(shí)段或信號(hào)有遮擋、干擾時(shí)會(huì)出現(xiàn)可見衛(wèi)星數(shù)過少(<4顆)的情況,導(dǎo)致無法正常定位。隨著各國與地區(qū)對衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的肯定,相繼投資建設(shè)自己的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),多系統(tǒng)模組隨之產(chǎn)生,也被稱為多模模組或GNSS模組。

在相同的外界環(huán)境基礎(chǔ)上,多系統(tǒng)模組能夠捕獲來自不同衛(wèi)星系統(tǒng)的衛(wèi)星,使得有效衛(wèi)星數(shù)大幅度提升,從而提高定位的精度和穩(wěn)定性。

隨著衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展,最初的GPS L1C/A信號(hào)逐漸無法滿足用戶的定位導(dǎo)航授時(shí)需求,美國宣布對GPS現(xiàn)代化,增加了第二民用信號(hào)L2C和第三民用信號(hào)L5等。GNSS定位模組也開始接收各衛(wèi)星系統(tǒng)的不同頻段信號(hào)。

由于定位模組周圍環(huán)境的影響,使得模組所接收到的衛(wèi)星信號(hào)中還包含有各種反射和折射信號(hào)的影響,這就是所謂的多路徑效應(yīng)。多頻段技術(shù)可以有效抑制城市環(huán)境中的多路徑效應(yīng),削弱大氣層誤差,提高定位精度。

多種定位技術(shù)融合,滿足差異化高精度定位需求

GNSS技術(shù)能夠在幾米精度范圍內(nèi)知曉任何物體的絕對位置,毫不夸張的說,它為我們解決了很多難題?,F(xiàn)在,從智能網(wǎng)聯(lián)車、自動(dòng)駕駛無人機(jī)、機(jī)器人,導(dǎo)航應(yīng)用對自動(dòng)化需求不斷提高,這亟需更高精度的定位解決方案。

GNSS & DR組合定位,實(shí)現(xiàn)持續(xù)導(dǎo)航

DR (Dead Reckoning),航位推測法,指的是在知道當(dāng)前時(shí)刻位置的條件下,通過測量移動(dòng)的位置和方位,推算下一時(shí)刻位置的方法。通過在設(shè)備上加裝加速度傳感器陀螺儀傳感器,DR算法可以自主確定定位信息,具有短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)局部高精度定位的特點(diǎn)。

GNSS定位在遮擋環(huán)境、多路徑較嚴(yán)重場景下效果較差,此時(shí)結(jié)合DR算法,就可以推測出下一秒或多秒內(nèi)的定位結(jié)果。另外,GNSS數(shù)據(jù)更新頻率通常為1Hz,不能滿足高動(dòng)態(tài)需求,而IMU(Inertial Measurement Unit,慣性測量單元)更新頻率可達(dá)100Hz,借助組合,可以顯著提高結(jié)果頻率。但是,DR算法精準(zhǔn)度隨濾波深度增加而變差,所以需要GNSS對其進(jìn)行實(shí)時(shí)糾偏,確保以實(shí)際數(shù)據(jù)不斷地更新推測出的位置,達(dá)到最好的效果。

主要工作模式如下:

·上一點(diǎn)估算位置 + IMU數(shù)據(jù)→預(yù)測下一點(diǎn)位置;

·預(yù)測的位置 + GPS定位→更新當(dāng)前位置;

·循環(huán)。

審核編輯:符乾江
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