12月31日消息，據(jù)國外媒體報道，在與特斯拉供應(yīng)商、鋰離子電池制造商寧德時代（CATL）簽署協(xié)議后，印尼與韓國LG集團旗下子公司LG能源解決方案（LG Energy Solution）就一項價值98億美元的電動汽車電池投資協(xié)議簽署諒解備忘錄。

據(jù)悉，這一消息是印尼投資協(xié)調(diào)委員會負(fù)責(zé)人巴里爾·拉哈達利亞（Bahlil Lahadalia）在當(dāng)?shù)貢r間周三透露的。

巴里爾表示，該協(xié)議于今年12月18日簽署，包括對電動汽車供應(yīng)鏈的投資。這項協(xié)議使印尼成為世界上第一個整合電池行業(yè)的國家，從采礦到生產(chǎn)電動汽車鋰電池。

印尼是鎳礦供應(yīng)大國，而鎳是生產(chǎn)電動汽車電池的關(guān)鍵材料。印尼熱切希望在國內(nèi)發(fā)展完整的鎳供應(yīng)鏈，特別是提煉電池化學(xué)品、制造電池，并最終制造電動汽車。

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）一直在表達特斯拉對大規(guī)模金屬來源的需求。而印尼似乎有興趣成為特斯拉的鎳供應(yīng)伙伴。

本月，印尼政府在一份聲明中表示，特斯拉將于明年1月派遣代表小組前往印尼，探討建立供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系的可能性。

今年10月份，外媒還報道稱，特斯拉可能正計劃在印尼建設(shè)一家專門的電池工廠。而印尼工業(yè)部長Agus Gumiwang也在一份聲明中證實，與特斯拉就在巴塘建設(shè)電池工廠的談判確實正在進行中。

此外，今年12月中旬，印尼海事與投資事務(wù)統(tǒng)籌部副部長Septian Hario Seto透露，寧德時代也計劃在印尼投資50億美元興建一家鋰電池工廠，該工廠將于2024年投產(chǎn)。

此外，他還表示，寧德時代已與印尼PT Aneka Tambang簽署協(xié)議，該協(xié)議要求寧德時代確保60%的鎳在印尼被加工生產(chǎn)成電池。

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