1月6日，甘肅金昌金川機場，航空工業(yè)自主研制的中國乃至全球第一首架人工影響天氣無人機“甘霖-I”成功首飛。

甘霖-I 15時24分滑行起飛，飛行中防除冰、大氣探測、催化劑播撒等功能正常，系統(tǒng)穩(wěn)定，性能滿足項目要求，16時1分平穩(wěn)著陸。

據(jù)悉，甘霖-I是在翼龍-2無人機基礎(chǔ)上改進(jìn)研制而來的人工影響天氣領(lǐng)域的大型無人機系統(tǒng)，人工影響天氣作業(yè)成本低、工作時間長，其機翼掛點多、承載能力大、拓展能力強，相比較有人機具有明顯優(yōu)勢。

它具備遠(yuǎn)距離氣象探測能力、大氣數(shù)據(jù)采集能力、增雨催化劑播撒能力，同時擁有可靠的防除冰能力，具備復(fù)雜氣象條件下的作業(yè)能力，大大提高了人工影響天氣作業(yè)的效能。

甘霖-I人工影響天氣項目是我國首次利用大型固定翼無人機開展人工影響天氣工作，填補了國內(nèi)空白，也是世界首創(chuàng)，是人工增雨（雪）工作的里程碑，標(biāo)志著無人機在人工增雨（雪）工作中的技術(shù)和手段實現(xiàn)了突破。

下一步，中國氣象局將把“大型無人機人工影響天氣綜合應(yīng)用系統(tǒng)”納入“十四五”人工影響天氣發(fā)展規(guī)劃，進(jìn)行總體布局。
責(zé)編AJX