1月7日消息，距離1月9日NIO Day 2020越來越近，車友們對于這場活動(dòng)的重頭戲——蔚來首款旗艦轎車愈發(fā)關(guān)注，同時(shí)也提出了不少問題。其中，關(guān)于“首款轎車對標(biāo)BBA（奔馳、寶馬、奧迪）哪個(gè)級別”這一問題，蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪在社交平臺回應(yīng)網(wǎng)友稱，對標(biāo)BMW7（寶馬七系）。

這不是蔚來第一次明確提出對標(biāo)BBA，這家造車新勢力曾多次表示堅(jiān)守高端定位。

前不久，蔚來創(chuàng)始人李斌在官方二手車NIO Certified發(fā)布會上表示，蔚來用戶40.9萬買的車，開了兩年后還能賣到28.5萬，真實(shí)保值率高達(dá)69.7%，堪比寶馬、奧迪的高端車型。李斌對比了蔚來ES8、寶馬X5、奔馳GLE和奧迪Q7，認(rèn)為這四款車星保值率差不多。蔚來此前沒有在二手車部分去體系化運(yùn)營的情況下，就已經(jīng)做到了和BBA這三款車差不多的保值率。

蔚來首款旗艦轎車將于1月9日發(fā)布

李斌還表示，特斯拉的目標(biāo)就是成為大眾福特，而蔚來堅(jiān)守高端定位，寶馬、奔馳、奧迪油車賣多少錢，蔚來電車就賣同樣價(jià)格。另外，李斌多次提到了特斯拉降價(jià)，他認(rèn)為特斯拉汽車一直降價(jià)會傷害消費(fèi)者品牌忠誠度，蔚來不會有這樣的策略。
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