近年來，我國無人機產(chǎn)業(yè)獲得迅猛發(fā)展，飛控、導航、通信、傳感等技術的持續(xù)突破，各方面軟硬件配套設施的不斷完善，以及各種前沿技術加速成熟，降低了無人機的技術門檻和生產(chǎn)成本，使得需求得以進一步釋放，市場得以進一步爆發(fā)。

在此背景下，近期除了無人機行業(yè)內(nèi)部企業(yè)頻頻發(fā)力之外，來自各行業(yè)的巨頭們也開始將目光投向該領域。天眼查顯示，近日華為就被公開授權了“無人機控制系統(tǒng)和方法”專利，同時比亞迪也公開了“基于無人機的充電控制方法和裝置”的專利。

而在此之前，2020年9月，吉利發(fā)布了通航戰(zhàn)略，表示將以無人機、飛行汽車研發(fā)生產(chǎn)與運營作為雙引擎。索尼在11月9日啟動全新人工智能無人機項目，品牌名為“Airpeak”。以及網(wǎng)約車企業(yè)滴滴也在11月份透露，未來考慮用無人飛機送菜。

那么，緣何各行業(yè)的巨頭們都像是說好的一樣，在今年瘋狂扎堆無人機呢？認為，除了上面提到的無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展越來越成熟、門檻越來越低外，還離不開以下兩方面的原因：

其一是疫情催燃了無人機的發(fā)展熱情。2020年疫情的因素對各行業(yè)都帶來沖擊，但無接觸卻點燃了無人機的發(fā)展。無人機在遠程測溫、配送貨物、廠區(qū)消毒等方面的作用，讓更多更多人看到了無人機的價值，資本市場一下活躍起來，也讓企業(yè)們看到了發(fā)展盈利的空間。

其二是5G等技術為無人機帶來利好。5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等出現(xiàn)，不僅催生了工業(yè)級無人機的增長新空間，同時也構建出消費級無人機市場新增長機會。隨著5G正式商用，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)加速普及，無人機將獲得更多應用，展現(xiàn)出更多價值，與巨頭們的業(yè)務融合也將更深化。
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