中汽協(xié)：芯片供應緊張問題將影響我國汽車產業(yè)運行的穩(wěn)定性
1月13日消息 今日，中汽協(xié)公布了《2020 年汽車工業(yè)經濟運行情況》。
中汽協(xié)表示，2021 年新能源汽車市場將從政策驅動向市場驅動轉變，未來將有望迎來持續(xù)快速增長。但也需要注意，近期出現的芯片供應緊張問題也將在未來一段時間內對全球汽車生產造成一定影響，進而影響我國汽車產業(yè)運行的穩(wěn)定性。
中汽協(xié)數據顯示，2020 年，汽車銷量自 4 月份持續(xù)保持增長，全年銷量完成 2531.1 萬輛，同比增速收窄至 2% 以內，繼續(xù)蟬聯全球第一。新能源汽車自 7 月份月度銷量同比持續(xù)呈現大幅增長，全年市場銷量好于預期。
上周，央視財經援引美國廣播公司報道稱，全球半導體芯片在疫情影響下出現短缺潮，汽車產業(yè)也受到了波及。福特汽車、日產、豐田、本田等車企都受到了不同程度的影響。
業(yè)內人士稱，由于人們居家辦公，市場對智能手機和電腦所使用芯片的需求增加，半導體芯片公司于是紛紛將生產重心轉向了消費電子產品領域。當汽車制造商陸續(xù)開始恢復生產后，半導體芯片卻無法保障充足的供應。
責任編輯：PSY
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