在通用汽車的支持下，位于舊金山的robotaxi開發(fā)人員Cruise受到了Microsoft的財務和技術(shù)推動。MSFT+ 0.4%以幫助其將正在開發(fā)的自動駕駛服務商業(yè)化。

這家科技巨頭正在領(lǐng)導Cruise的新一輪20億美元融資，其中還包括來自通用汽車，本田和機構(gòu)投資者的支持，并且正在為其公司的開發(fā)人員提供其云計算平臺Azure。通過新一輪的投資，Cruise估計其現(xiàn)在的估值為300億美元。

微軟首席執(zhí)行官薩蒂亞·納德拉（Satya Nadella）在一份聲明中說：“數(shù)字技術(shù)的進步正在重新定義我們工作和生活的方方面面，包括我們?nèi)绾我苿尤藛T和貨物?！薄白鳛榭唆斔购屯ㄓ闷嚬綠M+ 0.6%首選云，我們將利用Azure的力量來幫助他們擴展規(guī)模，并使自動運輸成為主流?！?/p>

與微軟的新合作伙伴關(guān)系加強了Cruise的推動力，使其與諸如Alphabet，Waymo和Amazon亞馬遜-0.4%Zoox在城市市場上提供可行的服務。不過，尚不清楚什么公司能夠進行大規(guī)模商業(yè)運營的確切時間。

克魯斯首席執(zhí)行官丹·阿曼（Dan Ammann）說：“我們?yōu)樗腥颂峁└踩?，更好，更實惠的交通的使命不只是一場技術(shù)競賽，而且還是一場信任競賽。”“作為可信賴的技術(shù)民主化的金標準，微軟將在我們將無人駕駛，全電動共享汽車車隊商業(yè)化時成為我們的力量倍增器?！?/p>

上個月，在獲得加利福尼亞州的許可后，克魯斯（Cruise）首次在舊金山進行了沒有駕駛員安全駕駛的車輛測試。該公司最初由首席技術(shù)官凱爾·沃格特（Kyle Vogt）聯(lián)合創(chuàng)立，最初希望至少在有限的基礎上于2019年開始運營商用機器人軸心，然后才承認該技術(shù)尚未準備就緒。

“微軟將幫助我們加速Cruise的全電動自動駕駛汽車的商業(yè)化，并幫助通用汽車從云計算中獲得更多收益，因為我們到2025年在全球推出30款新型電動汽車，并創(chuàng)造新的業(yè)務和服務來推動增長，”通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·巴拉（Mary Barra）。

Waymo在鳳凰城郊區(qū)的小型Robotaxi服務目前是美國主要的商用自動駕駛汽車計劃，盡管該公司尚未提供詳細的載客量或收入數(shù)據(jù)。像Cruise一樣，Zoox也計劃在舊金山運營機械人機器人，但沒有透露這將在多久之前完成。

“做到這一點的技術(shù)很難。Vogt在星期二發(fā)推文說，這不僅是AI，而且是實時的，對安全至關(guān)重要的AI?！昂苌儆泄灸軌颢@得或已經(jīng)擁有足夠數(shù)量的人才，資本，技術(shù)和專業(yè)知識來實現(xiàn)??這一目標。。。。更少的公司會達到逃逸速度;大多數(shù)人最終將一文不值。使用任何不是最好的產(chǎn)品都不會有動力。”

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