2018年、2019年，北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量連續(xù)2年突破1億人次，亞洲排名第一，連續(xù)10年位列全球第2名，國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)旅客總滿(mǎn)意度達(dá)到4.99。在疫情期間，機(jī)場(chǎng)已經(jīng)全面啟動(dòng)的疫情防控機(jī)制，保障乘客的通行安全。

年底疫情形勢(shì)嚴(yán)峻，為了進(jìn)一步提升機(jī)場(chǎng)的防疫能力，加強(qiáng)電梯通行安全，提升機(jī)場(chǎng)滿(mǎn)意度，機(jī)場(chǎng)著力引入了令令開(kāi)門(mén)無(wú)接觸乘梯，從傳統(tǒng)接觸式按鍵乘梯升級(jí)為無(wú)接觸式紅外乘梯，徹底杜絕電梯按鍵帶來(lái)的感染風(fēng)險(xiǎn)。

此后，乘客在電梯廳“凌空一指”無(wú)接觸乘梯呼梯按鍵，電梯機(jī)械按鍵點(diǎn)亮；進(jìn)入電梯后，同樣的無(wú)接觸操作，即可點(diǎn)亮目的樓層按鍵，實(shí)現(xiàn)乘梯全過(guò)程無(wú)接觸通行，從而提升用戶(hù)防疫通行體驗(yàn)。

在春運(yùn)的關(guān)鍵時(shí)刻，機(jī)場(chǎng)防疫安全尤為關(guān)鍵，電梯作為人員通行的必經(jīng)之路，加之又是密封空間，頻繁接觸的機(jī)械按鍵成為重大隱患，首都機(jī)場(chǎng)管理方也深知這一點(diǎn)，準(zhǔn)備全面升級(jí)電梯防疫能力，達(dá)到精準(zhǔn)防控的目的。然而反觀(guān)電梯防疫市場(chǎng)，成熟、穩(wěn)定、成本低、安裝簡(jiǎn)單、防疫效果強(qiáng)的電梯防疫產(chǎn)品寥寥無(wú)幾。正是這樣的背景下，機(jī)場(chǎng)通過(guò)嚴(yán)格的篩選和測(cè)試，最終與令令開(kāi)門(mén)達(dá)成合作。

北京首都機(jī)場(chǎng)選擇令令開(kāi)門(mén)無(wú)接觸乘梯主要取決于產(chǎn)品的優(yōu)越性、先進(jìn)性和成熟性。年初，為了響應(yīng)國(guó)家防疫需求，令令開(kāi)門(mén)順勢(shì)而為，推出無(wú)接觸乘梯解決方案，并申請(qǐng)了相關(guān)發(fā)明專(zhuān)利。在近一年的時(shí)間中，已經(jīng)在國(guó)內(nèi)外落地很多無(wú)接觸乘梯案例，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的磨合和檢驗(yàn)，目前產(chǎn)品的成熟度、用戶(hù)的接受度得到了市場(chǎng)普遍的認(rèn)可。

模擬傳統(tǒng)電梯按鍵操作，“凌空一指”實(shí)現(xiàn)無(wú)接觸式乘梯方式，落地案例中表明，通過(guò)簡(jiǎn)單的標(biāo)識(shí)引導(dǎo)，用戶(hù)可以平滑過(guò)渡到無(wú)接觸乘梯方式，迅速養(yǎng)成習(xí)慣，接受度高；同時(shí)，電梯硬件無(wú)破壞、簡(jiǎn)單快速的安裝方式，可以最快速度交付落地，短時(shí)間內(nèi)發(fā)揮防疫作用，助力機(jī)場(chǎng)升級(jí)防疫能力，全面保障用戶(hù)安全通行。

關(guān)于北京首都機(jī)場(chǎng)

作為歐洲、亞洲及北美洲的核心節(jié)點(diǎn)，北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)憑借得天獨(dú)厚的地理位置、方便快捷的中轉(zhuǎn)流程、緊密高效的協(xié)同合作，成為連接亞、歐、美三大航空市場(chǎng)最為便捷的航空樞紐。

截至2019年底，在首都機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商業(yè)航班的航空公司有93家，其中國(guó)內(nèi)（含港澳臺(tái)地區(qū)）航空公司31家，國(guó)外航空公司62家；通航65個(gè)國(guó)家及地區(qū)的294個(gè)航點(diǎn)，國(guó)際航點(diǎn)133個(gè)。根據(jù)最新區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究報(bào)告顯示，首都機(jī)場(chǎng)對(duì)北京市的總體經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)達(dá)到 1828.35 億元，為北京市總共帶來(lái)73.15 萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。

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