吉利:參與FF上市的少量投資
吉利在官方微信上宣布,集團(tuán)FF簽署了框架合作協(xié)議,計(jì)劃在技術(shù)和工程上展開合作,并探討由吉利與富士康的合資公司提供代工的可能性。此外,作為財務(wù)投資人,吉利控股集團(tuán)還參與了FF SPAC上市的少量投資。
今年以來,吉利控股動作頻頻。
1月11日,百度與吉利控股宣布正式組建一家智能汽車公司,百度以整車制造商的身份進(jìn)軍汽車行業(yè)。
兩天后的1月13日,吉利控股又與富士康簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議、成立合資公司,為全球汽車及出行企業(yè)提供代工生產(chǎn)及定制顧問服務(wù)。
珠海國資委稱暫未有可披露事項(xiàng)
賈躍亭創(chuàng)辦的電動汽車公司法拉第未來(Faraday Future,簡稱:FF)融資風(fēng)聲再起。這或許跟珠海法法汽車的成立有關(guān)聯(lián)。
在2020年12月,法法汽車(珠海)有限公司成立,注冊資本2.5億美元,由FF Hong Kong Holding Limited完全持股。
1月27日,據(jù)廣東媒體《南方plus》報道,在FF(法拉第未來)的最新一輪融資中,廣東省珠海市兩大龍頭國企格力集團(tuán)與華發(fā)集團(tuán)攜手參與,投資金額低于20億元。
但隨后有另一家廣東媒體《時代周報》報道稱,珠海市國資參投FF的時間、金額均未確定,雙方仍處接觸談判階段。
對此,1月27日下午,澎湃新聞記者致電珠海市國資委,一位負(fù)責(zé)回答媒體提問的工作人員說:目前暫時未有可披露的事項(xiàng)。
企業(yè)信息查詢平臺天眼查顯示,珠海格力集團(tuán)有限公司(格力集團(tuán))和珠海華發(fā)集團(tuán)有限公司(華發(fā)集團(tuán))均為珠海國資委全資持有。
就投資FF的傳聞,澎湃新聞記者致電華發(fā)股份董秘辦,工作人員稱:“華發(fā)股份這邊沒有參與這個項(xiàng)目,別的情況不清楚,和華發(fā)股份沒有關(guān)系?!苯刂涟l(fā)稿時,華發(fā)集團(tuán)、格力集團(tuán)尚未回應(yīng)記者的采訪郵件。
2020年末時,沉默已久的FF在珠海設(shè)立新公司,引發(fā)諸多猜測。2020年12月14日,法法汽車(珠海)有限公司注冊成立,注冊資本25000***在珠海市橫琴新區(qū)環(huán)島東路3000號橫琴國際商務(wù)中心,法定代表人為賈晨濤。
法法汽車(珠海)有限公司由FF Hong Kong Holding Limited全資持有,F(xiàn)F Hong Kong Holding Limited的董事為Wang Jiawei。
Wang Jiawei為法拉第未來的董事、全球資本市場副總裁(VP of Global Capital Markets)。
當(dāng)時FF相關(guān)人士稱,F(xiàn)F的全球融資正在進(jìn)行中。
而路透社在1月25日的報道稱,F(xiàn)F將在中國開設(shè)工廠生產(chǎn)部分電動汽車,F(xiàn)F計(jì)劃將工廠放在中國的一線城市,并設(shè)立研發(fā)中心,初始階段年產(chǎn)能超過10萬輛。報道還稱,浙江吉利控股集團(tuán)正在就向FF提供制造服務(wù)進(jìn)行談判,吉利將幫助改善車型的工程技術(shù),增加包括自動駕駛功能在內(nèi)的智能汽車技術(shù)。
FF在2017年1月發(fā)布了首款量產(chǎn)車型FF91,但由于其創(chuàng)辦人賈躍亭個人的債務(wù)問題,F(xiàn)F的發(fā)展陷入困境。
2020年7月,賈躍亭在美個人破產(chǎn)重組方案生效后,F(xiàn)F能否獲得轉(zhuǎn)機(jī)、迎來融資引來關(guān)注。
將FF“做成”,是賈躍亭個人破產(chǎn)重組方案的核心。據(jù)賈躍亭去年7月發(fā)布的公開信,隨著FF合伙人制的實(shí)施和賈躍亭個人破產(chǎn)重組的生效,賈躍亭把對FF的剩余全部個人股權(quán)裝入了第三方管理的債權(quán)人信托?!拔易源瞬辉偈荈F股權(quán)的持有者,而成為以創(chuàng)業(yè)心態(tài)打工的打工者和用打工方式創(chuàng)業(yè)的創(chuàng)業(yè)者。”賈躍亭說。
賈躍亭還稱,在債權(quán)人信托中預(yù)留了不超過10%的比例,主要用于樂視網(wǎng)股民的或有補(bǔ)償。
“人生重啟,以創(chuàng)業(yè)的心態(tài)打工,用打工的方式創(chuàng)業(yè),把FF做成是我和FF全體合伙人對大家的承諾,感恩債權(quán)人股東、投資人和樂視網(wǎng)股民對我的支持、信任和理解,讓我能夠‘踏上’回家的路?!辟Z躍亭在公開信中說。
1月27日,一位賈躍亭的債權(quán)人表示,是從新聞中看到了珠海國資、吉利或投資FF的消息,但未收到來自賈躍亭方面的通知。
他向記者提到,在此前FF官宣獲得恒大融資前,也曾傳出多個緋聞對象。
賈躍亭卷土重來
FF創(chuàng)立于2014年,而賈躍亭已在2019年10月申請破產(chǎn),并計(jì)劃交出自己的股份以償還約20億美元的個人債務(wù)。
賈躍亭創(chuàng)立的法拉第未來(Faraday Future,簡稱”FF”)向美國證券交易委員會(SEC)提交了IPO(首次公開招股)上市申請文件。
據(jù)悉,F(xiàn)F將通過特殊目的并購(SPAC)方式登陸納斯達(dá)克,將與一家名為Property Solutions Acquisition Corp.的公司合并。雙方預(yù)計(jì)將在2021年第二季度完成合并,合并后估值30億美元左右,納斯達(dá)克上市股票代碼為“FFIE”(Faraday Future Intelligent Ecosystem)。
SPAC是美股市場一種借殼上市的方式,與國內(nèi)A股市場買殼上市不同,美股市場這種方式是投資人自己先設(shè)立一個沒有實(shí)際業(yè)務(wù)的特殊目的公司,也就是“自己造殼”。這個公司只有現(xiàn)金沒有實(shí)業(yè)資產(chǎn),在一定期限內(nèi)通過并購非上市公司來實(shí)現(xiàn)注入業(yè)務(wù)和價值增值。
據(jù)了解,2020年美國共有248例SPAC IPO,而過去十年中大多數(shù)年份的美股SPAC IPO數(shù)量均不超過20例。前高盛CEO Lloyd Blankfein日前對SPAC上市模式發(fā)出警告,告誡投資者需要對此保持謹(jǐn)慎,因SPAC流程繞開了正常IPO流程的嚴(yán)格盡職調(diào)查。
來源:綜合自澎湃新聞電動邦 上游新聞
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