昨日，韓國(guó)《東亞日?qǐng)?bào)》稱蘋(píng)果已經(jīng)和起亞汽車達(dá)成協(xié)議，蘋(píng)果將投資 4 萬(wàn)億韓元，托付起亞汽車在位于美國(guó)的汽車工廠進(jìn)行 Apple Car 生產(chǎn)。

今日，美國(guó)媒體 CNBC 對(duì)此進(jìn)行了后續(xù)報(bào)道。

《東亞日?qǐng)?bào)》稱 Apple Car 將會(huì)在美國(guó)佐治亞州的起亞工廠制造，蘋(píng)果和現(xiàn)代已經(jīng)接近達(dá)成一份價(jià)值 36 億美元的協(xié)議。雖然現(xiàn)代是蘋(píng)果制造 Apple Car 的首要合作伙伴，但消息人士稱，蘋(píng)果依然在和其它車企進(jìn)行積極洽談。蘋(píng)果最終可能會(huì)決定與另一家汽車制造商單獨(dú)合作，或者在與現(xiàn)代汽車合作之后再與其它車企進(jìn)行合作。

此外，報(bào)道還稱 Apple Car 將會(huì)是「完全無(wú)人駕駛」的。CNBC 援引熟悉此業(yè)務(wù)的內(nèi)部人士消息稱，“Apple Car 不會(huì)被設(shè)計(jì)成有司機(jī)駕駛的形態(tài)?！眻?bào)告指出，Apple Car 的定位可能是無(wú)人駕駛送餐企業(yè)和運(yùn)營(yíng)自動(dòng)駕駛出租車的公司。

其中一位消息人士表示：“Apple Car 設(shè)計(jì)為在沒(méi)有司機(jī)的狀態(tài)下運(yùn)行，專注于最后一英里?！?/p>

CNBC 指出，蘋(píng)果尋求與現(xiàn)代集團(tuán)合作的原因，在于起亞汽車是一家有能力在北美生產(chǎn)汽車的成熟汽車制造商，且起亞愿意將 Apple Car 軟件和硬件的控制權(quán)交給蘋(píng)果。蘋(píng)果的計(jì)劃是推出一款完整的自主研發(fā)的蘋(píng)果品牌汽車，不只是內(nèi)置了蘋(píng)果軟硬件生態(tài)的起亞車型。

現(xiàn)代與起亞的高管認(rèn)為，與蘋(píng)果合作，可以加快其自主研發(fā)的電動(dòng)汽車計(jì)劃。
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