2月19日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，蘋(píng)果研發(fā)自動(dòng)駕駛的電動(dòng)汽車(chē)的消息在2016年就已傳出，但在自動(dòng)駕駛技術(shù)尚未成熟、普及時(shí)間還不確定的情況下，蘋(píng)果汽車(chē)是否能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛也備受關(guān)注。

本月初，摩根士丹利汽車(chē)方面的分析師亞當(dāng)·喬納斯（Adam Jonas）表示，不要指望蘋(píng)果汽車(chē)會(huì)有方向盤(pán)，這也就意味著在他們看來(lái)，蘋(píng)果汽車(chē)將是全自動(dòng)駕駛，不需要人為干預(yù)。

而現(xiàn)在，又出現(xiàn)了蘋(píng)果汽車(chē)將是自動(dòng)駕駛的新信號(hào)，外媒在報(bào)道中稱(chēng)蘋(píng)果正與多家激光雷達(dá)供應(yīng)商進(jìn)行談判，激光雷達(dá)是汽車(chē)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵部件之一，能看到周?chē)沫h(huán)境，也是蘋(píng)果正在研發(fā)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)的關(guān)鍵技術(shù)。

外媒在報(bào)道中表示，蘋(píng)果目前同多家激光雷達(dá)供應(yīng)商進(jìn)行談判，也就意味著蘋(píng)果目前尚未敲定最終的供應(yīng)商，也有外媒認(rèn)為，蘋(píng)果在激光雷達(dá)技術(shù)方面目前仍在考慮多種選擇，包括最終可能采用高度定制的傳感器套件。

在蘋(píng)果目前的產(chǎn)品線(xiàn)中，零部件由第三方供應(yīng)，他們也在全球范圍內(nèi)建立了龐大的供應(yīng)鏈。對(duì)于正在研發(fā)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)，外媒認(rèn)為蘋(píng)果仍會(huì)選擇第三方供應(yīng)商，由他們供應(yīng)關(guān)鍵的零部件。

蘋(píng)果與多家激光雷達(dá)供應(yīng)商談判，尚未敲定最終的供應(yīng)商，外媒也認(rèn)為這預(yù)示著蘋(píng)果的自動(dòng)駕駛汽車(chē)還在研發(fā)。

消息人士還透露，蘋(píng)果正在尋求獲得的激光雷達(dá)技術(shù)，還將被認(rèn)為是未來(lái)4到5年的尖端技術(shù)，外媒認(rèn)為這可能預(yù)示著蘋(píng)果汽車(chē)潛在的推出時(shí)間。

外媒在報(bào)道中還提到，在2019年，蘋(píng)果就與激光雷達(dá)供應(yīng)商進(jìn)行過(guò)類(lèi)似的談判，但在那之后，蘋(píng)果調(diào)整了汽車(chē)項(xiàng)目的方向和范圍。

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