2021年2月，現(xiàn)代汽車集團與浦項制鐵集團簽署了《氫能項目合作協(xié)議》。現(xiàn)代汽車集團鄭義宣會長和浦項制鐵集團崔正宇（音譯）會長共同出席了簽約儀式，雙方就加強氫能業(yè)務(wù)合作、構(gòu)建氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)等方面達成一致意見?，F(xiàn)代汽車集團和浦項制鐵集團一致認(rèn)為：為了建設(shè)可持續(xù)發(fā)展社會，必須通過構(gòu)筑氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)實現(xiàn)碳中和，未來雙方將積極探索能夠發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)的合作領(lǐng)域。

現(xiàn)代汽車集團經(jīng)過多年的技術(shù)布局在氫能領(lǐng)域已經(jīng)取得眾多成果，成功量產(chǎn)并出口氫燃料電池SUV NEXO、氫燃料電池重卡XCIENT和氫燃料電池巴士Elec City等，并計劃到2030年將氫燃料電池系統(tǒng)的年產(chǎn)能提升至70萬套?，F(xiàn)代汽車集團與浦項制鐵集團基于氫能發(fā)展開展深入合作，將進一步鞏固其行業(yè)領(lǐng)先地位，擴大氫能應(yīng)用場景，帶動氫氣生產(chǎn)、儲存、運輸?shù)阮I(lǐng)域全面發(fā)展。

浦項制鐵集團不僅是全球最大的鋼鐵制造廠商之一，還是成功開發(fā)全球首款超高耐腐蝕不銹鋼氫燃料電池隔膜材料并實現(xiàn)商業(yè)化的企業(yè)。值得一提的是，現(xiàn)代汽車氫燃料電池車NEXO應(yīng)用了此隔膜，該技術(shù)成果于2019年被韓國國家工程院評選為“引領(lǐng)韓國工業(yè)的15項工業(yè)技術(shù)成就”之一。浦項制鐵集團計劃于2050年前建設(shè)具備500萬噸制氫能力的設(shè)備，并實現(xiàn)30萬億韓元（約合270億美元）的綠色氫銷售額。

現(xiàn)代汽車集團與浦項制鐵集團在氫能合作方面優(yōu)勢互補，雙方將從氫燃料電池車的推廣開始，逐步將浦項制鐵集團在浦項和光陽鋼鐵廠內(nèi)運營的1，500輛汽車替換為氫燃料電池車，并同步建設(shè)廠內(nèi)加氫站，以滿足氫燃料電池車的加氫需求。在氫氣制取方面，浦項制鐵集團擁有得天獨厚的優(yōu)勢，提純后的工業(yè)副產(chǎn)氫可以源源不斷地提供清潔氫能源。這些清潔氫能源除了供應(yīng)加氫站外，還將作為氫氣供應(yīng)源，助力現(xiàn)代汽車集團氫燃料電池發(fā)電業(yè)務(wù)的開展。雙方還將共同研發(fā)低成本、高導(dǎo)電性能的下一代氫燃料電池隔膜材料。

氫能解決方案是現(xiàn)代汽車最新“2025戰(zhàn)略”中明確的三大業(yè)務(wù)支柱方向之一，在氫能商業(yè)化方面，現(xiàn)代汽車集團已經(jīng)取得了突破性進展。今年1月份，現(xiàn)代汽車集團在瑞士的合資公司現(xiàn)代氫能移動出行（HHM）獲得了瑞士聯(lián)邦能源局頒發(fā)的“2021金瓦特獎（（Watt d’Or 2021））”，這是對現(xiàn)代汽車集團氫能商業(yè)化落地成果的高度認(rèn)可。目前，現(xiàn)代汽車集團已經(jīng)向瑞士陸續(xù)交付了50輛全球首款量產(chǎn)的氫燃料電池重卡XCIENT，計劃到2025年將交付數(shù)量擴充至1，600輛。

同時，現(xiàn)代汽車集團正在加速推進氫能產(chǎn)業(yè)的全球布局。今年1月份，現(xiàn)代汽車集團在中國廣州成立了現(xiàn)代汽車氫燃料電池系統(tǒng)（廣州）有限公司，建立現(xiàn)代汽車在海外的首個氫燃料電池生產(chǎn)基地。新工廠將于近期正式奠基，計劃于2022年下半年投入批量化生產(chǎn)，初期規(guī)劃年產(chǎn)能6，500套，該工廠將主要生產(chǎn)搭載在現(xiàn)代氫燃料電池車NEXO上的氫燃料電池系統(tǒng)，并且可視中國政策和市場情況，持續(xù)擴大供應(yīng)能力?，F(xiàn)代汽車集團將以此為起點，借助其在全球氫燃料領(lǐng)域的強大技術(shù)優(yōu)勢和行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位，助力中國氫燃料電池市場快速發(fā)展。

現(xiàn)代汽車集團鄭義宣會長表示：“為實現(xiàn)碳中和向氫經(jīng)濟模式轉(zhuǎn)換，不僅是所有行業(yè)和所有企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)，同時也是未來實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必要條件。現(xiàn)代汽車集團與浦項制鐵集團的協(xié)同合作，將為構(gòu)建強大的氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)做出貢獻?！?/p>

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