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摩爾線程究竟是家怎樣背景的企業(yè)?

我快閉嘴 ? 來源:智能車參考 ? 作者:雷剛 ? 2021-02-25 16:24 ? 次閱讀
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你聽過摩爾線程這家公司嗎?

今天(2月25日),來自其財(cái)務(wù)顧問云岫資本的融資官宣鋪天蓋地:

成立100天,完成數(shù)十億元總額的兩輪融資,獨(dú)角獸估值。

而且看看這些投資方和股東:

深創(chuàng)投、紅杉資本中國基金、GGV聯(lián)合領(lǐng)投,其他投資方包括招商局創(chuàng)投、字節(jié)跳動、小馬智行、融匯資本等……

知名一線機(jī)構(gòu)VC之外,這兩家企業(yè)的聯(lián)名還是首次——字節(jié)跳動、小馬智行……一個是AI在互聯(lián)網(wǎng)上長出的千億美元估值巨頭,另一個則是AI+交通賽道上最被看好的超級獨(dú)角獸明星。

究竟是怎樣背景的企業(yè),創(chuàng)辦3個月,就能有這樣的吸引力?

神秘的官方通告

官方融資消息中,摩爾線程自稱成立于2020年10月,致力于構(gòu)建中國視覺計(jì)算及人工智能領(lǐng)域計(jì)算平臺,研發(fā)全球領(lǐng)先的自主創(chuàng)新GPU知識產(chǎn)權(quán),其GPU產(chǎn)品線覆蓋通用圖形計(jì)算和高性能計(jì)算。

創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)的核心成員主要來自NVIDIA、Microsoft、IntelAMD、ARM等,公司創(chuàng)始人行業(yè)深耕超過15年,曾帶領(lǐng)世界頂級芯片企業(yè)成功開拓中國GPU生態(tài),其他主要成員也擁有多顆GPU芯片多代工藝大規(guī)模量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。

摩爾線程還稱,主打計(jì)算視覺服務(wù)供應(yīng),提供GPU計(jì)算技術(shù)和服務(wù),以加速數(shù)據(jù)中心,邊緣計(jì)算服務(wù)器,專業(yè)工作站和高性能個人計(jì)算設(shè)備。

公司致力于構(gòu)建中國視覺計(jì)算及人工智能領(lǐng)域計(jì)算平臺,研發(fā)全球領(lǐng)先的自主創(chuàng)新GPU知識產(chǎn)權(quán),并助力中國建立本土的高性能計(jì)算生態(tài)系統(tǒng)。

上述公告中,有兩大令人好奇之處。

第一,如今創(chuàng)業(yè)做AI芯片的不少,但直接敢放話GPU的真心罕見,考慮過教主黃仁勛的感受嗎?

第二,創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)描述一通后依然云山霧罩,而且還是技術(shù)和市場都有世界級背景的創(chuàng)始成員——竟然也不放個名字出來。

但既然3個月——幾乎不可能有芯片產(chǎn)品——就能成獨(dú)角獸,而且還都有一眾知名VC和兩大賽道里頭雁押注,那摩爾線程團(tuán)隊(duì)里,就不可能沒有big name……

誰是摩爾線程創(chuàng)始人?

劉姍姍,摩爾線程創(chuàng)始人、執(zhí)行董事。

有據(jù)可查的公開資料是這樣說的。

但這可不是GPU領(lǐng)域內(nèi)名聲赫赫的名字。

而且背景最相關(guān)的這一位劉姍姍,上一份工作在AI芯片公司深鑒科技,隨著被收購進(jìn)入了賽靈思,小姐姐2011年才學(xué)校畢業(yè),無法擁有“深耕超過15年”的經(jīng)驗(yàn)。

這一眾知名VC在真金白銀押注前,盡調(diào)也應(yīng)該做足了功夫。

況且摩爾線程的創(chuàng)始人真是這位劉姍姍,她的前任老板,現(xiàn)在的芯片領(lǐng)域小有名氣的技術(shù)投資人姚頌,理應(yīng)也會九水樓臺先得月。

所以要么是公開資料有誤,要么就是她還不是終極Boss。

那么究竟是誰,會有這樣的影響力?

再來看看這個官方描述:

公司創(chuàng)始人行業(yè)深耕超過15年,曾帶領(lǐng)世界頂級芯片企業(yè)成功開拓中國GPU生態(tài),其他主要成員也擁有多顆GPU芯片多代工藝大規(guī)模量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。

首先,大概率來自英偉達(dá)。

其次,開拓中國市場。

最后,任職15年起……

結(jié)合上述條件,再進(jìn)一步被圈內(nèi)人確認(rèn),這個終極Boss的名字浮出水面:

張建中,James Zhang,英偉達(dá)全球副總裁、中國區(qū)總經(jīng)理。

先后在惠普、戴爾,擔(dān)任計(jì)算機(jī)系統(tǒng)事業(yè)部總經(jīng)理、政府及教育事業(yè)部總經(jīng)理等職位。

2005年5月加入英偉達(dá),擔(dān)任全球副總裁、中國區(qū)總經(jīng)理。

坊間一度還有黃仁勛左膀右臂之稱,而且考慮到中國市場之于英偉達(dá)的重要性,這種評價實(shí)際也并非空穴來風(fēng)。

而2020年9月,一則張建中離職的消息,開始悄然流傳。

我們也向英偉達(dá)官方求證,但對于中國區(qū)一把手陷入的離職傳聞,沒有回應(yīng)。

張建中最后一次以英偉達(dá)官方身份出現(xiàn),是在理想汽車的活動上。當(dāng)時理想汽車宣布,新款車型將搭載英偉達(dá)Orin芯片。

張建中除了作為代表站臺,還在采訪中,談到了當(dāng)前AI變革中對于芯片、GPU、算力的挑戰(zhàn)和需求。

實(shí)際上,在近兩年的對外演講和活動中,張建中的主題也聚焦在游戲體驗(yàn)、AI視覺和自動駕駛,不難看出他對趨勢的感知和判斷。

而這或許也是張一鳴和彭軍(JamesPeng)的公司,出現(xiàn)在摩爾線程股東名錄中的原因。眾所周知,字節(jié)跳動的對外投資并不多,小馬智行則基本是第一次。

所以也只有以前就在業(yè)務(wù)交集中知根知底,現(xiàn)在才與紅杉、GGV等一起出現(xiàn)在張建中的創(chuàng)業(yè)公司融資中。

張建中還沒以摩爾線程的身份公開出現(xiàn)過,他最近一條微博還停留在去年8月,雖然是為英偉達(dá)游戲業(yè)務(wù)推廣,但如今看也像自己的宣言:

向未來進(jìn)發(fā)。
責(zé)任編輯:tzh

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