91欧美超碰AV自拍|国产成年人性爱视频免费看|亚洲 日韩 欧美一厂二区入|人人看人人爽人人操aV|丝袜美腿视频一区二区在线看|人人操人人爽人人爱|婷婷五月天超碰|97色色欧美亚州A√|另类A√无码精品一级av|欧美特级日韩特级

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

中國AFS大燈滲透率遠(yuǎn)高于ADB大燈,AFS大燈占總需求比重達(dá)81%

牽手一起夢 ? 來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院 ? 作者:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院 ? 2021-02-28 11:07 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

1、智能大燈行業(yè)基本概況分析

智能大燈及智能前大燈,是一種智能前照燈光系統(tǒng),前照燈智能自適應(yīng)照明是汽車主動安全系統(tǒng)(即預(yù)防事故) 的重要組成部分之一,它是結(jié)合智能時代的傳感器技術(shù)和微控制技術(shù),基于汽車安全性的智能控制系統(tǒng)。

智能大燈上游原材料主要包括光源、電子元器件、塑料;中游是智能大燈生產(chǎn)行業(yè),包括智能大燈光學(xué)模組、控制器、殼體、完整車燈生產(chǎn)制造及智能大燈系統(tǒng)設(shè)計。目前我國智能大燈技術(shù)已經(jīng)歷了第一代AFS,第二代全功能AFS和當(dāng)下正創(chuàng)新的第三代智能遠(yuǎn)光ADB。

2018-2019年我國智能大燈需求規(guī)模在110-130億元左右,受汽車市場下行影響,2019年我國智能大燈需求規(guī)模為119.7億元,較2018年有所下降。

隨著人工智能技術(shù)的發(fā)展和汽車消費升級,人們對智能汽車和駕駛安全性的需求不斷提升,智能LED燈開始變得越來越重要,各大汽車廠商紛紛加大了LED的研發(fā)和生產(chǎn),使汽車更安全。目前智能大燈技術(shù)已經(jīng)歷了第一代AFS,第二代全功能AFS和當(dāng)下正創(chuàng)新的第三代智能遠(yuǎn)光ADB。

中國AFS大燈滲透率遠(yuǎn)高于ADB大燈,AFS大燈占總需求比重達(dá)81%

2、2019年中國智能大燈需求規(guī)模有所下降

2018-2019年我國智能大燈需求規(guī)模在110-130億元左右,2019年我國智能大燈需求規(guī)模為119.7億元,較2018年有所下降,主要受汽車市場下行影響。

2018-2019年中國智能大燈需求規(guī)模變化情況

3、中國AFS大燈滲透率遠(yuǎn)高于ADB大燈

2018-2019年我國AFS大燈滲透率遠(yuǎn)高于ADB大燈。2019年AFS大燈滲透率高達(dá)18%,ADB滲透率僅為1.8%。

2018-2019年中國智能大燈滲透率變化情況

我國主要車系中高端車型大燈配置LED滲透率較高,具體智能大燈配置情況詳見下表:

圖表4:國內(nèi)主要車系中高端車型智能大燈配置情況

4、中國智能大燈需求主要以AFS大燈為主,AFS大燈占總需求比重達(dá)81%

2019年我國智能大燈市場需求量為119.7億元,其中AFS大燈需求規(guī)模為96.5億元,占總需求規(guī)模比重為81%;ADB需求規(guī)模為23.2億元,占總需求規(guī)模比重為19%。

2019年中國智能大燈市場需求規(guī)模結(jié)構(gòu)分布情況

5、中國智能大燈生產(chǎn)企業(yè)為外商獨資企業(yè)或中外合資企業(yè)

我國擁有智能大燈生產(chǎn)能力企業(yè)較少,大部分智能大燈生產(chǎn)企業(yè)為外商獨資企業(yè)或中外合資企業(yè)。國內(nèi)市場日本小糸占據(jù)了較大的市場份額,排名第一,日本斯坦雷、德國海拉、法國法雷奧市場份額差異較小,近年來星宇發(fā)展迅速,整體性價比較高,越來越多的合資主機(jī)廠開始星宇產(chǎn)品。

圖表6:中國智能大燈行業(yè)市場競爭格局

6、廣東、江蘇、山東等地為我國智能大燈主要需求區(qū)域

2019年廣東智能大燈需求規(guī)模為13.73億元,占全國總需求規(guī)模比重為11.47%;江蘇智能大燈需求規(guī)模為9.08億元,占全國總需求規(guī)模比重為7.59%;山東智能大燈需求規(guī)模為8.82億元,占全國總需求規(guī)模比重為7.37%;浙江地區(qū)智能大燈需求規(guī)模為8.64億元,占全國總需求規(guī)模比重為7.22%;福建地區(qū)智能大燈需求規(guī)模為3.35億元,占全國總需求規(guī)模比重為2.80%。

圖表7:2019年中國智能大燈需求規(guī)模區(qū)域結(jié)構(gòu)(單位:%)

廣東為我國智能大燈重要需求區(qū)域,2019年中國智能大燈需求量為48.7萬套;其次為江蘇、山東和浙江地區(qū),智能大燈需求量均在30萬套左右;福建地區(qū)智能大燈需求量略小,需求量為11.9萬套。

2018-2019年中國智能大燈重要領(lǐng)域需求量分布情況

2019年廣東智能大燈需求規(guī)模為13.73億元,江蘇、山東和浙江地區(qū)智能大燈需求規(guī)模均在8-9億元左右;福建地區(qū)智能大燈需求規(guī)模為3.35億元。

2018-2019年中國智能大燈重要領(lǐng)域需求規(guī)模分布情況

7、中國智能大燈未來主要呈智能化、個性化和定制化趨勢發(fā)展

節(jié)能減排法規(guī)的不斷加嚴(yán)以及新能源車的不斷普及,促使光照效率較高的LED的滲透率進(jìn)一步提高。AFS和ADB大燈較傳統(tǒng)車燈優(yōu)勢明顯,未來應(yīng)用率將不斷提高,隨著智能大燈技術(shù)的發(fā)展成本的降低,將逐步滲透到中低端產(chǎn)品中。產(chǎn)品方面主要呈智能化、個性化和定制化趨勢。

圖表10:中國智能大燈發(fā)展趨勢分析

責(zé)任編輯:gt

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 元器件
    +關(guān)注

    關(guān)注

    113

    文章

    5005

    瀏覽量

    99742
  • 人工智能
    +關(guān)注

    關(guān)注

    1817

    文章

    50105

    瀏覽量

    265533
  • 智能汽車
    +關(guān)注

    關(guān)注

    30

    文章

    3288

    瀏覽量

    109540
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點推薦

    國民N32G435 MCU微控制器LED大燈電源驅(qū)動與控制方案

    現(xiàn)代汽車大燈,如自適應(yīng)遠(yuǎn)光照明(ADB)、高級前燈照明(AFL)及激光照明系統(tǒng),要求LED驅(qū)動具備多通道、高亮度(HB)和智能控制能力。這不僅需要驅(qū)動芯片具備高效能的Boost或Buck拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
    的頭像 發(fā)表于 03-06 17:07 ?1095次閱讀
    國民N32G435 MCU微控制器LED<b class='flag-5'>大燈</b>電源驅(qū)動與控制方案

    浮思特 | 汽車自適應(yīng)大燈背后的精密驅(qū)動,美蓓亞步進(jìn)電機(jī)如何實現(xiàn)智能照明?

    夜間行車,燈光是駕駛員的“第二雙眼睛”,而隨著汽車主動安全技術(shù)的升級,自適應(yīng)前大燈系統(tǒng)(AFS)早已擺脫傳統(tǒng)大燈的“固定照射”局限,能根據(jù)行車場景實時調(diào)整燈光角度,讓夜間、彎道、坡道行車更安全。這
    的頭像 發(fā)表于 03-05 09:59 ?57次閱讀
    浮思特 | 汽車自適應(yīng)<b class='flag-5'>大燈</b>背后的精密驅(qū)動,美蓓亞步進(jìn)電機(jī)如何實現(xiàn)智能照明?

    探索MAX25603:汽車組合大燈的理想LED控制器

    探索MAX25603:汽車組合大燈的理想LED控制器 在汽車照明領(lǐng)域,一款性能卓越的LED控制器對于實現(xiàn)高效、穩(wěn)定且多功能的照明系統(tǒng)至關(guān)重要。今天,我們就來深入了解一下Analog Devices
    的頭像 發(fā)表于 01-30 16:10 ?146次閱讀

    LED汽車大燈老化測試直流電源

    LED汽車大燈老化測試直流電源
    的頭像 發(fā)表于 12-25 12:51 ?877次閱讀
    LED汽車<b class='flag-5'>大燈</b>老化測試直流電源

    車載大燈 / 雷達(dá)專用,合粵固態(tài)電容穩(wěn)定供電不宕機(jī)

    合粵固態(tài)電容支持 -55℃至150℃ 的極端溫度環(huán)境,部分高端產(chǎn)品在150℃下容量保持超85%,適應(yīng)發(fā)動機(jī)艙、電池組等高溫場景。 案例 :在吐魯番夏季高溫測試中,搭載合粵電容的車載大燈連續(xù)工作8小時,定位漂移誤差控制在3米以內(nèi),而未采
    的頭像 發(fā)表于 12-13 11:37 ?261次閱讀

    基于極海G32A1445和GALT61120的摩托車智能大燈應(yīng)用方案

    傳統(tǒng)摩托車大燈存在眩光干擾、驅(qū)動簡陋、易光衰、缺乏個性化等痛點,且摩托車燈行業(yè)向高端化、智能化電動轉(zhuǎn)型,需進(jìn)一步滿足ECE R113等法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。極海憑自研的汽車通用MCU G32A1445與車燈
    的頭像 發(fā)表于 11-18 09:19 ?4246次閱讀
    基于極海G32A1445和GALT61120的摩托車智能<b class='flag-5'>大燈</b>應(yīng)用方案

    極海攜手大道半導(dǎo)體推出高性能ADB大燈解決方案

    與大道半導(dǎo)體達(dá)成深度合作,融合雙方在車規(guī)芯片與強(qiáng)光光源領(lǐng)域的技術(shù)積淀,推出基于G32A1445汽車通用MCU、GALT61120車燈LED驅(qū)動器與108像素陣列光源的高性能ADB大燈解決方案,為汽車照明產(chǎn)業(yè)注入全新動能。
    的頭像 發(fā)表于 11-04 09:11 ?3115次閱讀
    極海攜手大道半導(dǎo)體推出高性能<b class='flag-5'>ADB</b><b class='flag-5'>大燈</b>解決方案

    摩托車大燈氣密性檢測儀的使用方法-岳信儀器

    在夜間或惡劣天氣下騎行,摩托車大燈不僅是照明工具,更是安全的“生命線”。若大燈因密封不良進(jìn)水起霧,不僅影響亮度,還可能引發(fā)短路、燈源損壞等隱患。如何確保大燈滴水不漏?摩托車大燈氣密性檢
    的頭像 發(fā)表于 10-08 13:45 ?391次閱讀
    摩托車<b class='flag-5'>大燈</b>氣密性檢測儀的使用方法-岳信儀器

    你的摩托車大燈真的防水嗎?測一下才放心-岳信儀器

    在摩托車的使用過程中,大燈的防水性能至關(guān)重要。畢竟,摩托車行駛時可能會遭遇各種惡劣天氣,如暴雨、積水路段等,如果大燈不防水,水汽進(jìn)入會導(dǎo)致燈泡損壞、線路短路等問題,嚴(yán)重影響騎行安全。而要準(zhǔn)確檢測
    的頭像 發(fā)表于 09-23 15:16 ?672次閱讀
    你的摩托車<b class='flag-5'>大燈</b>真的防水嗎?測一下才放心-岳信儀器

    國產(chǎn)替代最優(yōu)解 易沖半導(dǎo)體推出12/16通道ADB大燈LED矩陣控制器

    國產(chǎn)替代最優(yōu)解 易沖半導(dǎo)體推出12/16通道ADB大燈LED矩陣控制器
    的頭像 發(fā)表于 08-08 16:21 ?2.7w次閱讀
    國產(chǎn)替代最優(yōu)解 易沖半導(dǎo)體推出12/16通道<b class='flag-5'>ADB</b><b class='flag-5'>大燈</b>LED矩陣控制器

    24V/36V電動車前大燈驅(qū)動芯片 SL9003 8-100V降壓恒流芯片

    的Buck降壓架構(gòu)可自動適應(yīng)電池電壓波動(如加速時電壓驟降),確保大燈亮度恒定無閃爍。 智能溫控設(shè)計 芯片內(nèi)部集成溫度補(bǔ)償電路,在-40℃~85℃環(huán)境保持穩(wěn)定的光通量輸出,解決LED光衰痛點。 緊湊型解決方案
    發(fā)表于 06-25 16:10

    智能控制ADB 大燈和交互投影DLP大燈 的防靜電解析

    一、 智能控制:ADB 大燈讓燈光 “主動思考”。 ADB(自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng))通過攝像頭與算法聯(lián)動,動態(tài)調(diào)節(jié)光束: · 技術(shù)原理:二級架構(gòu)(Boost+Buck 電源模塊)支持多通道恒流輸出,,自動
    的頭像 發(fā)表于 04-13 11:21 ?1362次閱讀
    智能控制<b class='flag-5'>ADB</b> <b class='flag-5'>大燈</b>和交互投影DLP<b class='flag-5'>大燈</b> 的防靜電解析

    汽車大燈技術(shù)演進(jìn)與防護(hù)方案解析

    歷經(jīng)三次革命,形成“基礎(chǔ)照明→智能控制→交互投影(集成了多種智能功能的系統(tǒng))”的分層架構(gòu)。一、汽車大燈光源技術(shù)參數(shù)對比:光源類型亮度(lm)壽命(小時)典型功率典型應(yīng)用鹵素?zé)?00-1200100055W經(jīng)濟(jì)型車(大眾POLO低
    的頭像 發(fā)表于 04-09 08:03 ?1186次閱讀
    汽車<b class='flag-5'>大燈</b>技術(shù)演進(jìn)與防護(hù)方案解析

    帝奧微推出汽車級16通道矩陣控制管理器DIA82664

    為了解決傳統(tǒng)大燈在夜間行車中存在的安全隱患,ADB(自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈)大燈應(yīng)運而生,成為未來智能汽車的重要組成部分。帝奧微最新推出的車規(guī)級16通道矩陣控制管理器是ADB
    的頭像 發(fā)表于 04-08 17:57 ?2240次閱讀
    帝奧微推出汽車級16通道矩陣控制管理器DIA82664

    智能車燈技術(shù)解析及雷卯靜電浪涌解決方案——ADB自適應(yīng)大燈與DLP交互投影的防靜電與可靠性設(shè)計

    智能控制:ADB大燈讓燈光”主動思考“ADB(自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng))通過攝像頭與算法聯(lián)動,動態(tài)調(diào)節(jié)光束:·技術(shù)原理:采用二級架構(gòu)(Boost+Buck電源模塊),支持多通道恒流輸出,可自動遮蔽強(qiáng)光區(qū)域(如寶馬7系的14分區(qū)LED光源
    的頭像 發(fā)表于 04-08 10:15 ?1365次閱讀
    智能車燈技術(shù)解析及雷卯靜電浪涌解決方案——<b class='flag-5'>ADB</b>自適應(yīng)<b class='flag-5'>大燈</b>與DLP交互投影的防靜電與可靠性設(shè)計